F10/F11 троит на холодную - свечи, реле?

Привет всем.
Может кто то из вас менял сам свечи накала и реле свечей на моторе N57? или кто то может скинуть фото отчёт как эта зделать самому?
Проблема в том што по утрам как завожу машину, она троит минуту - полторы. Потом всё прекращается. На горячюю всё ОК. Ошибак по свячям нету, но нашол инфу што свечи могут быть мертвыми а их диагностика так и непакажет.
Хотелось бы это исправить, а то уж очень неприятно тресётся ана.

жду ваших мыслей по этому поводу.

 

Форсунки мне проверяли с помощью диагностики перед установкой чипа, значение отличное (тьфу тьфу тьфу). и наверняка если бы эта вылил форсунки то были бе проблемы и нa горячюю или я ошибаюсь?
Для того чтобы проверить свечи тестером их нужно выкрутить, верна? А для того штобы выкрутить нужна снять коллектор впускной?

 

ребята, владельцы Н57, отпишитесь пожалуйста как у вас происходит запуск двигателя? У меня обычно не загорается на приборке ни спирали подогрева свечей ни надписи што зажигание включено (приборка ЛЕД). Но иногда эти надписи появляются. Эта независит ни от температуры двигателя/воздуха, ни от времени.
Я так понимаю что когда садишься в машину, нажимаешь на кнопку пуска надпись о включенном зажигание далжна показаться?

расскажите как у вас проходит этот процесс чтобы я мог сравнить. кстати авто заводится нормально, иногда троит минуту, вторую, иногда нет.

 

спасибо за наводку, обязательно прочитаю тему.
Но всё таки интересна как у других владельцав дизельной петерки происходит запуск? паевляютсa ли надпись зажигания и разогрева при первом нажатии кнопки запуска (без нажатия педали тормоза)? ночью понять принцип, потому как думаю што у менya штота не так с этим дело... по диагностике Rhengold ошибок непоказал.

 

понятно, а когда нажимаете в первый рас (без педали тормоза), надпись зажигания и все лампочки на приборке загораются или нет?