E70 Трапеция дворников E70

Ставил я в сервисе и какой производитель - не знаю. Ставили что было в наличии. Сейчас нет - вот и заказываю. Сорвало по невнимательности - дворники примерзли, за разговором забыл их отодрать и нажал. Шестерню провернуло видать. Сегодня заказал vanos. Что то надо срочно делать...

61 61 7 200 510

Кто в курсе, рестайловые трапеции с 2010 года вроде как лишены проблемы выхода из строя шестерни? Там конструктив другой?

 

Фиг знает, у меня 2011 года, так все норм...

 

Не выдумывайте ерунду. Все моторчики одинаковые стоят от Valeo. Ну и шестерни там также одинаковые. И проблемы у всех тоже одинаковые.
Вопрос во времени выработки.

 

Нормальную не сорвёт
Я бы второй раз такую же хрень не купил

 

Я не выдумываю, с спрашиваю. Мне это сказал одноклубник. Одинаковые так одинаковые.

 

началась проблема. Сначала дворники с утра не с первого раза реагировали на нажатый рычажок, и первый сдвиг дворников замедлен. Теперь спустя пару недель началось следующее: нажимаю на дворники смахнуть один раз, они идут вверх, опускаются вниз и должны остановиться, но они приподнимаются опять вверх сантимов на 5-10, всегда по разному.
В чём проблема, в трапеции или в моторчике? Может шестерёнка или ещё чего? Возможно ещё вылечить, или покупать новую?

 

Чё никто не читает?

 

Была такая же хрень,в итоге забил,неделю назад дворники остановились,развалилась шестерня,поменял,пока все работает.

 

Вчера поставил шестерню vanos. Сколько послужит не знаю. Пока работает...

 

Скинь поводки щёток и попробуй как работают без нагрузки. Скорее всего моторчик будет ОК. И тогда шестерню можно только поменять. Новая дорогая и есть смысл когда все шарниры выскакивают.

 

Когда откидываешь от стекла пассажирский поводок, то он соприкасается с ребром капота. Походу и трапеция уже разбалтывается тоже?

 

Да, соприкасается. Но так не надо делать. Надо снять колпачок и просто открутить весь поводок с дворником. И второй так же. Потом на зажигании кто нить (или сам) включат дворник а ты смотри вращение вала или рукой пробуй. То, что соприкасается с капотом ещё не говорит что шарниры трапеции плохие.

 

Ладно, буду пробовать шестерню менять.

 

Короче ровно через 6 месяцев дворники опять накрылись, ставил шестерню от Vanos, оказалось дерьмом вобщем. Завтра конкчно разберу-посмотрю, вдруг понапраслину возвожу. Но скорее всего она, больше нечему. В свзи с чем вопрос, кто брал неоригиналы типа ZZVF или Deppul, сколько они ходят?

 

Народ а кто знает, зачем 4 провода на фишке к моторчику подходят?! И как их промерять- каждый разъем с кузовом мерять, или там и плюс и минус по проводам приходят, и если да то на какие?
Зы возможно я и поторопился с обвинениями производителя шестерёнки, т.к. визуально она вроде еще не в ноль сработалась, а вот моторчик не реагирует никак, не жужжит и других признаков жизни не подает

 

удалил.... я думал ванос ее из железа делает, как и шестерню для подколенной опоры

 

Ее рисково делать из железа (появляется проблема с контактной группой + в лучае сильных морозов - заклинит)

 

Короче вообще загадка: подают на моторчик 12в он работает и трапеция крутиться, напряжение на клеме от машины тоже есть, шестерня вроде целая. Ставлю на машину работает очень загадочно при нажатии на рычаг трапеция начинает работать (без дворников проверял) и работает с минуту, причем выключить ее не получается, через минуту вырубается сама и больше не включается до перезапуска машины. В собранном виде при работе ещё и цепляет кожух, хотя саму трапецию с мотора не снимал.,
Зы шестерню забил литолом

 

Отпишусь еще и тут, если в кратце то не зря я гнал бочку на Vanos, дело было в ней, так что эпитет что она дерьмовая я оставляю. Итак, может кому пригодится- проблема была, как народ и предполагал, в моторчике. Почему напряжение было на фишке и режим подачи соответствовал кривому режиму работы трапеции выяснить не удалось, но видимо система как-то понимает, есть нагрузка или нет.
По проблеме- шестерня от Ваноса полная хрень!!! Хватило на пол года, внешние прорези под шлицы червяка целые, а внутренние, которые на валу срезало, шестерню на валу провернуло на 180 градусов, может поэтому и режим такой старый был, что она контакты с контактной площадки слетали. Плюс я еще подзалил контакты на моторчике смазкой для контактов. Мотор просушили, щетки нормальные были их не трогали, канавки почистили только. Сказали что до усрачки забивать смазкой не стоит. Вал от другого мотора подобрали, чтобы шестерня плотнее сидела и не проворачивалась и клеем залили. У ребят где делал, были другие шестерни свои, они раза в два-2,5 дороже, но зато они на них пожизненную гарантию дают. Если кому интересно будет в личку-контактом поделюсь (не реклама). Про китайские моторы сказали что на несколько месяцев хватает, но тут хз- за что купил, за то и продаю.
Кстати веутри моторчика, рядом с 2мя контактами самого мотора еще 2 кондера стоит, их иногда заливает и дворники глючат по режиму работы.
В общем как-то так.
А, вот еще цепляло кожух из-за того что шестерня давно уже немного вылезла с вала и пластина на валу, к которой трапеция крепится приподняла, вместе с приводами трапеции и они цепляли жабо.
Подводя итоги-шестерню от Ваноса -не ставить, если для себя. На шестерне не экономить. Регулярно проверять смазку внутри. С китайцами вопрос открытый, пока слышал всего 2 негативных отзыва. Короче либо новую, либо искать нормальную шестерню с гарантией.
Как-то так.

 

Каким клеем фиксировали шестерню на вал?

 

У меня тоже поломались дворники. Заказал шестерню, а проблема оказалась в моторчике.
В итоге купил в сборе трапецию.


P.S. при сборке обязательно замените резиновое уплотнительное кольцо, именно из за него туда попадает вода. Подходит из универсального набора за 500р.

 

да хрен его знает, какой-то супер-клей Axton судя по картинке что отложилась в памяти что-то типа такого http://s.leroymerlin.ru/upload/catalog/img/5/4/14159215/362x362/14159215.jpg?v=7).
Я так понял клей- это так - для подстраховки, ребята проставили вал от другого моторчика, чтобы шестерня туго садилась. Про свои шестерни сказали, что они шлицы на внутренней части шестерни вообще не делают, типа этот вопрос решается за счет тугой посадки на вал, и шлицы вала сами прорезают что надо, говорят не проворачивается ничего.

 

Умирает трапеция, номер ясен 61617200510, есть кто продаст дешевле 18 т.р.? Я в СПб.

 

Была проблема с трапецией в этом году, машина 2007 года. Разобрал, шестерня целая, покрутил собрал и на два дня хватило. Думал менять но снова разобрал и вче контакты почистил, смазал и заработало. Пол года езжу, все нормально.

 

я купил эту шестерную, она отдельно продается усиленная, езжу уже год все ок

 

Миш, привет. А можно ссылочку или ее номер в личку. На всякий пожарный....

 

Указанный номер стоит в районе 3600.Фирма HERMANN
Есть еще замена трапеции,причем оригинальная.Номер 61614418698
Либо сами закажите из списка.Это для рестайла..

 

Не пишите ерунду, какой Рестайл???
1) 61617200510
Это каталожный номер трапеции в сборе. Она одинаковая на все е70 и е71 (рестайлы и дорестайлы).
2) Не существует официальных запчастей для трапеции, чтобы можно отдельно было купить. Могут быть только авторские ремкоплекты
3) фирмы HERMANN - не существует!!! Это расторопные соотвечественники подсуетелись с названием, а продукция вся - что с китая, что самоделка родная. Если вам скажут что это немецкая продукция - вы уже будете знать, что это ложь. Почему-то думают если такое созвучие - значит Германия.
4) По поводу этих шестерен HERMANN. Это одинаковые шестерни что - VANOS, что HERMANN, все шестеренки. Их стоимость 100 рублей от силы. Произведены литьем. Сплав - ужасный. Ломаются даже во время установки. Зато да, дёшево. Гарантии нет.

 

По поводу Херманн(название по русски похоже как-хер вам ) даже не вкурсе-спасибо за разъяснение.
По поводу рестайл/дорест-бывают и различия,про е70/е71 не вкурсе.На некоторых моделях различия есть,по крайней мере на неоригинальных заменителях.
По поводу официальных запчастей-согласен,но ни для кого не тайна-что БМВ не производит большую часть запчастей,только вот у "истинных производителей " этих запчастей бывают отдельные позиции,хотя диллеры клянуться ,что нет.
В любом случае-есть замнители орига-по стоимости ниже.А качество хорошее.Например Metzger,Не для е70,но все же делают трапеции для е46 и х3.



На верхнем фото-заменитель оригинального номера.Почему то показывает что тоже ориг.Цена в 2 раза ниже..