E65/E66 adaptive drive против обычной подвески.

по второму пункту очень может быть.
я когда на е65 заднюю пневму убирал именно с лонга обычные аморты брал

 

В вине нет пневмы

 

Е66 без пневмы и адаптив драйва будет как корова на льду

 

Зато в ней спортпакет, массаж, спорт руль, индивидуальное солнцезащитное остекление и комфортный доступ. Согласись не стандартная для России компоновка опциями 750LI. А в целом - сбалансированные опции.

 

Может быть (тут этот вопрос обсуждался).
По набору опций она превосходит твой индивидуал, бонусом получишь 4.8 двигатель. 750 по вину не необычная, а тоже индивидуал, и подвеска не необычная, а спортивная.

 

Да, спортпакет проглядел.

 

S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
S8SP Управление COP

WTF?

 

Незнаю)

 

Если я правильно понял, ничего интересного
http://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=50998

 

Мне кажется это странная затея. У тебя individual, да ещё как на мой взгляд с самым красивым из возможных салонов в е65 - merino, с алькантарой platinum. И как я понимаю с расширенной кожей. Лучшего просто нет! Не занимайся ерундой, если менять, то на более новый кузов и то хорошо подумав.

 

1. Насколько известно мне все что не входит в ассортимент стандартных опций является индивидуалом.
2. Скорее всего ты будешь первым кто сможет поделиться впечатлениями, потому что вспоминая обсуждения одноклубников по этому вопросу спорт.подвески ни у кого не было, просто знали об этой опции.

 

По простому это массаж.

 

Узнай насколько серьезными были аварии и принимай решение. Ассортимент опций в этой машине зашкаливает. Еще пробежался по вину и увидел наиполезнейшею опцию S319 Встр.универсал.дистанционное управление я так понимаю это как у мерсов встроенный в зеркало программируемый пульт на открытие/закрытие ворот и шлагбаумов. Мне приходится возить в каждой машине по три таких пульта Подведу свой итог, бургер занимающийся комплектованием опций был изрядно подготовленным, знал что хотел и пропускал мимо ушей навязчивые советы дилеров.

 

С ручками беда, привести их в порядок будет стоить несуразных денег.
Неисправные ручки высаживают АКБ. Про защиту от утечки это сказка, могут высадить и ручки, и неисправная музыкальная система.
Спец по лоджику и аску тебя обманул законно - заменил неисправные ТА, а к старым (вот-вот умирающим) не притронулся, догадываюсь, что скоро вернешься к нему. А надо менять парно - как на Лоджике так и на АСКе.

 

На мобилку программят не от этого, а от того, что драндулеты 99 процентов европейцев станут золотыми, надели их этой опцией.

 

Я помню твое сообщение, просто тебе достался рукожоп или разводила. Лоджик и АСК досканально изучены, его ремонтируют даже те кто паяльник не держал.

 

Вместо мегакомфортного сочетания S2VA "Настройка ходовой части "Adaptive Drive" и пневмы S220 "регулятор дорожного просвета" у нее P330 "Спортивный пакет" - о плавности и комфорте можно будет забыть.
Кондиционера и холодильника в задней части салона (S523) у нее нет.
Монитор в задней части салона S603 тоже отсутствует.
После твоего светлого салона ее полностью черный будет нагнетать уныние и печаль.

Как итог по опциям лично я не вижу какого-то глобального и неоспоримого превосходства 750 над твоей 740. Смысла в замене нет.

Некоторые косяки, которые есть в твоей машине, тебе известны и их можно исправить. А что тебя ждет в новой машине одному богу известно. Если уж менять, то на F серию.

 

Решил еще немного добавить про подвеску. У меня была е65 с обычной подвеской но при этом с Динамик Драйвом. Потом я купил и сейчас катаюсь на е66 с АдаптивДрайв и имеющимсия по умолчанию Динамик драйвом и пневмой сзади. Так как на е66 я постоянно езжу в режиме подвески "комфорт". Режим "спорт" очень напоминает по жесткости обычную подвеску на е65 и я его вообще не использую. В комфорте машина реально как будто плывет над дорогой. В общем очень приятные ощущения. Возвращаться к обычной подвеске нет никакого желания.

 

А итоге прикол, мы тут обсуждаем спортивную подвеску против адаприв драйв, а ведь и там и там стоит активный стабилизатор динамик драйв . Я когда-то писал на форуме:

Опция спортивный пакет (P330A)
Отличается амортизаторами и отбойниками. Но только без EDC. Про пружины не нашел. И как я понял в эту опцию включается динамик драйв. Т.е. нет машин с этой опцией без динамик драйв.

 

Наверно