Одежда для яхтинга

гаастра есть на профсоюзной в непомню как называется ТК, и ещё где-то на Ленинском

 

На Речном. А я и не знал, что есть другой.

 

Понторез ты Шурей ступудоФ

 

http://www.paulshark.ru/

 

Да, обалденная яхтенная коллекция, но рассейские цены - жуть!

 

На днях купил себе в Мармарисе непромоканец, штаны, перчатки с кевларом и ботинки на 600 грина, всё америкосское. В непогоду проверил - класс! Цены тоже порадовали. Рекомендую.
А вот Сан Одиссей разочаровал полностью. Г.. какое-то! Бавария лучше.

 

Попсня какая-то... Кажется это одежда для ВНЕ яхты...

 

Там есть раздел. Называется YACHTING.

 

попробуйте Dehler 44 или Hanse

 

Попробую. А что скажете о Бенету Океанис 41-42? Подумываю на следующем чартере попробовать её...

 

Есть. Опять посмотрел. Опять ПОПСНЯ.
1.Непромоканец для круизёра с низким воротником, не закрывает горло, нет текстильной подложки в области горла. Нет липучки вдоль молнии. Нет отражателей света.
2. Обувь лёгкой невнятной конструкции.
3. Остальное - класс!!! Но для прогулки по набережной вдоль своей яхты.

Вероятно дорогой производитель, делающий стильные вещи для гостей/хозяев мегаяхт, смотрящих на морскую воду через иллюминатор мастер-кабины.
Короче - ПОПСНЯ...
К ЯХТИНГУ отношения не имеет.

 

A HellyHansen и Sail Racing это попсня или просто в России нет их?

 

сам на океанисе не ходил, не могу рассказать, но насколько знаю по отзывам отличный комфортный круизер. А чем же настолько плох сан одиссей если бавария лучше? с братом рассматривали в этом году покупку баварии 37/39 на двоих, но после опробования и сбора информации/отзывов решили подзаработать на более надежную и быструю яхту.


А вот От Делера одни позитивные впечатления, круизерная база с гоночным рангоутом и такеллажем сказка Но и цена ахтунг

 

Где фотоотчЁт ...и копирайт ставь про жабу))))))

 

Так вот самое противное, что в мелочах. И "ложек дёгтя" там с пол-бочки!
Рассматриваем Бавария 37 (на 33-й то-же самое) и Сан Одиссей 35.
1. На носу у Одиссея расстояние от полуклюза до утки с метр! Я пол-часа пытался натянуть на утку муринглайн при ветре в 15 узлов - запаса у муринга почти не было, лодку соотв. тащило в сторону от муринга. Виипся в смерть и в итоге закрепил муринглайн минуя полуклюз.
2. Положение блока па погоне генуи у Баварии регулируется шкотом с кокпита.
У Одиссея - лезь под креном туда, долго пытайся понять как его разблокировать, передвинуть, зафиксировать. И чтоб тебя не смыло с подветренной стороны... И при этом не передвинешь ни в какую сторону, не растравив полностью шкот генуи...
3. Реллинг на носу Баварии имеет буковую скамейку - садись медитируй над водой во время движения, при швартовке носом - ставь трап.
У Одиссея ни то не другое, реллинг замкнут.
4. Гальюн настолько мал, что даже чтобы закрыть за собой дверь, нужно быть гимнастом.
На Баварии там гораздо просторнее.
5. Задний холостой ход Одиссей вообще не чувствует. Как будто его нет. Может виноват 2-х лопастной винт?
6. Ступени с кокпита в кают-компанию настолько идиотской конструкции, что слов не находишь! Накапливают и удерживают воду, крутые, скользкие. Падал вниз раз 5, избежал травмы успевая зацепиться руками за края проёма.
На Баварии таких проблем не помню.
7. Ручка управления двигателем отвалилась на 2-й день. Отремонтировал, подложив фольгу и забив её на место молотком. На этом не закончилось. Резиновая облицовка ручки легко сокальзывала и оставалась в руках при каждой швартовке. Заканчиваешь швартовку управляя металлическим штырём.
У Баварии ручка не такая красивая, но выполнена единым металличеким изделием, и не отваливалась.
8. Стол в кокпите не имеет ниши для мелочей, бутылку не куда поставить!!!! Расправив "крылья стола" видишь их налон в сторону своей одежды. Поедание супа становится экстремальным занятием.
В Баварии всё классно, и, кстати, стол не пластиковый, а буковый.
9. Верхний люк в кают-компании нельзя открыть - мешает проводка шкотов в кокпит.
Странно, но в Баварии открывается...
10. В бейдевинд лодка ходит неохотно, медленно, под большим углом. Даже при достаточном ветре и тонкой настройке парусов.
На Баварии грубая установка паруса давала на 1-2 узла больше. Угол острее.
В итоге мы, два шкиппера яхсмена проходили днём по 25 миль, На Баварии я с женой проходил по 35-40 без напряга. (И там и там не "упирались").
11. Оборудование HARKEN откровенно не понравилось.
На Баварии LEWMAR - без нареканий!
12. Расположение эл.лебёдки в якорном ящике таково, что если не учавствовать в укладе цепи при подьёме якоря, вы его больше не отдадите - цепь укладывается вдоль одной стены, затем "это" обрушивается кверх ногами, и образуется "цепной затор".
13. Много других огорчающих мелочей.

Единственное что понравилось в Одиссее - при большой нагрузке на таккелаж нет характерного для Баварии поскрипывания переборок. Корпус субъективно кажется прочнее.

 

Тоже чета смотрела - и в Раше, и вне Раши... как-то ничего больше пока не глянулось... Да, с другой стороны, парусов у мну нет, так что и резона мокнуть-мерзнуть лишний раз тоже нет, - можно просто напялить что покраше, чтобы на тусоуке выглядело))

 

http://www.jeantex.com/

А вот то что я себе прикупил. Особливо прадовали цены.
http://www.jeantex.com/cgi-end/grossbild.cgi?ARTNR=71125-orange за 250$
http://www.jeantex.com/cgi-end/grossbild.cgi?ARTNR=71640-anthrazit за 150$
http://www.jeantex.com/cgi-end/grossbild.cgi?ARTNR=70805-rot за 50$
Куртка красная с тёмно-синим, штаны тёмно-синие, перчатки красные с кевларовой рабочей областью.
Всё это испытано в хороших и "не очень хороших" погодных условиях. Тело не потеет, вода и ветер не проникают, очень ладно сшито.
Описание:
"Немецкая фирма Jeantex, созданная в 1960 году, - производит одежду для яхтенного, велосипедного, конного спорта, туризма и гольфа. В парусном спорте одежда должна гарантировать защититу от ветра, дождя, снега, брызг и потоков воды, несущихся по палубе. Одежда для яхтсменов включает в себя три слоя защиты от влаги и ветра - interactive layering system. Современные материалы позволяют сделать все эти три слоя одежды "дышашими", т.е. пропускающими испарения тела наружу. Все слои могут применяться как в комплексе, так и как самостоятельные детали гардероба"

 

Вот для этого - в самый раз! Симпотные стильные шмотки!

 

Хотя летом один фиг все в майках и шортах тусовали прям в портах

 

5. двух лопастный имеет особенность не раскрываться при быстром переключении на реверс, однажды в портсмуте так в пирс впилились
8. я считал поедание супа на яхте в любом случае экстримпльным занатием если только лодка не на приколе
10. неприятно удивлен
11. у меня впечатления от Харкена только положительные, на H22 полностью харкен стоит и ни в одной гонке не дал сбоя, на 44-ом делере тоже харкен отлично работает. А чем именно харкен не понравился?


Спасибо за развернутый и очень информативный ответ.

Интересные прайсы на Жантекс даже очень

 

ии

5.да он вроде и не складной был. нырял-смотрел.
8. вот именно на приколе при полном штиле.
10.Напарник посчитал лавировочный угол по картплоттеру между бейдевиндами двух галсов - де факто - 125 град. Перед целью - как пьяный перед унитазом - вроде рукой дотянуться можно а никак не попадёшь
11. постоянно застревает шкот в стопорах или в каретках погона гика. Лебёдка не всегда схватывает шкот. Ручка застревает в лебёдке. На смене галсов всегда отборный русский мат. Причём это не первая лодка с HARKEN где замечаю подобный геморой.

 

и как вам БМВОракл одежка понравилась? подарок сейчас ищу одному фанату БМВ и яхтинга. Думал о комплекте непромокашке.

 

и всёж самый нормальный и качественный бренд для яхтинга North Sails
там и обувка правильная да и все остальное тоже гуд

 

Паша и Акула

 

Ребят, если хвалите что-то - дайте ссылку где купить или на крайняк производителя!
А то хвалим заморских черепах, каких никто не видел!

 

Подниму тему...
чо где в столице можно посмотреть?

 

РИО на Дмитровке - есть магаз Гаастра

 

как вариант, есть еще магазины Канатный ящик в Спартаке и в Ореховой бухте ...