Где в Питере свой БМВ ремонтируете?

ТТМ сервис

 

......

 

Подскажите, где могут качественно и правильно обновить прошивку акпп 8hp70 + сопутствующие блоки? X5 LCI N57

 

А можно не правильно обновить?)

 

ну да, сделать пару блоков кирпичами)) как вариант)

 

А, если рассматривать с этой стороны

 

Доброго времени суток !
Ищу Электрика который не побоится взять E34 Touring.
Суть -
1) не горят фонари заднего хода. - Виновата была лягушка.
2) не выезжает омыватель заднего стекла - пробитый шланг в районе крыши.
3) при включенном подогреве стекол и печке появляется запах палёной пластмассы. - теоретически отошла пайка в сабле у салонного фильтра.
Желательно от центра на юг. Спасибо !
Нашел сервис - адрес Трефолева 1П . ProService. открылись где-то в начале 2017

 

обновился в bmw-garage, все норм

 

Подскажите малярку бампера покрасить, желательно на юго-западе.

 

Есть отзывы про PiterBMW service и Creative motors?

 

Creative motors - знакомый там ремонтировался, масло менял в коробке акпп, сломали болт при откручивании поддона, мастер сказал что это нормально и высверливать не будем если поддон потечет то приедешь и высверлим, писец, начали возмущаться и попросили сделать по человечески и сразу. Подключился другой мастер, спасибо ему, болт высверлили, резьбу хоть не запороли... Затягивали поддон без динамометрического ключа, от руки, вмешались и попросили с помощью динамометрического. Масло заливали в коробку без контроля темпереатуры масла в коробке, просто прибора такого небыло у них... Пришлось на след день ехать в другой сервис и проверять уровень масла как нужно. Я лично там менял масло в переднем редукторе, жидкость гура и один патрубок, мне норм все сделали, но я делал раньше чем приятель менял масло, так бы наверное не поехал...

 

Ппц у вас претензии, вы никогда не думали, что человек, который каждый день крутить гайки некоторые моменты может чувствовать не хуже динамометрического ключа?)
А чтобы коробку разогреть до 35-40 градусов машине достаточно поработать 4-5 минут, зачем этот прибор? Чтобы впечатлить неокрепшие умы?)
ЗЫ к этому сервису не имею никакого отношения, но с появлением интернета у людей начинается "горе от ума"
ЗЗЫ сломанная шпилька - да, плохо.

 

Ну надеюсь вам мотор не когда не будет собирать такой опытный мастер и затягивать все по опыту от руки. По поводу поддона, если перетянут или не дотянут и он потечет, его вам опытный мастер, за свой счет, не заменит! Вы можете свою машину где и как угодно ремонтировать...
Ну и в другом сервисе сразу же достали пирометр когда попросили проверить уровень масла в акпп, наверное у них опыта меньше или пальцетермотер сломался

 

мотор другое дело - там свои нюансы, так как часть крепкежа требует доворота. Это ваше требование, чтобы затянули ключем, но это не показатель сервиса. а с учетом прочитанного, видимо, масло было в допуске и нигде ничего не текло)

Для особенных людей у которых батхерт на эту тему - есть иста, которая вам покажет нормальную температуру вместо колхозного градусника.

 

ну или иста, но ведь не то не другое не было сделано... Не текло, но кто же знает, может заслуга ключа... Запчасти были свои. Я и не писал что сервис плохой, я написал свои мысли и мнение, не кому не навязываю...

 

тоже планирую масло в акпп менять, в какой сервис потом поехали, можно в лс

 

С дуру можно и йух сломать)))

 

Таких мастеров надо отправлять в гонки, чтобы затягивали себе колёса не динамоментрическим ключом, а исключительно полагаясь на своё чутьё. В Макао им понравится, например, когда болт на торможении срежет. Там отбойники близко, лететь будет недалеко.

 

Забудь про креатив.

 

так каждая вторая шинка делает)
а по теме сравнение колес и пластмассового поддона к чему?

 

Ну так чувствительность по моменту затяжки разве зависит от того, что гений затягивает?

 

Колеса это колеса, в принципе, в обычной жизни затягивают ключем, чтобы их можно было открутить нормально. На гонках врятли во время пит стопа бегает механик и проверяет момент затяжки
А на Акпп крепёж из г*вна сделан, но я говорю про частности, такая как в сабже.
К примеру, мой отец, 25 лет крутил гайки на автомобилях и (не все, конечно, но некоторые вещи) чувствовал на руку. Понятное дело, что болты коленвала или ГБЦ никто на руку не будет затягивать, но с таким успехом и любую сливную пробку нужно затягивать моментом - кто так делает?)

 

Где есть пит-стопы, есть и гайковёрт с нужной настройкой. Где гайки закручивают руками, дотягивают моментным ключом (как и в хорошем шиномонтаже). В таком случае предполагается, что пит-стопов в гонке не будет.

 

А вот что бывает, если даже на серийном ведре, на котором особо наваливать не получится, перетянуть колёсный болт.

 

Посоветуйте ремонт амортизаторов с ЕДС
Жаба душит на е38 покупать по 34 т за штуку

 

Возрождения 33 в гаражах
Маляр Владимир

Норм

 

Подскажите, проверенное место, где царапину хорошенько полирнуть?

 

ну и вибростенд подвеску проверить тоже ищу

 

стенд на Салова был, где Мерседес и Порше

 

http://tsat-sto.ru/mercedes-benz/ — они?