E53 заболел бумер, а в рхх ли дело ?

Так вроде диагностика тоже напряжение на нем показывает?

 

Такая же фигня, почистил РХХ, после этого проездил неделю и то же самое. Заменил РХХ - ничего не поменялось. Почистил дроссельную заслонку (она была чистейшая) - ничего не пеменялось. Заменил расходомер - не изменилось. Изредка все равно вываливаются эти ошибки и изредка глохнет...

 

РХХ новый поставил?

 

Не, с авто знакомого с Японии с пробегом около 80. Ну не совпадение же, что он так же заедает с такой же частотой. При этом внешне они оба как у кота яйки

 

а кишку в которую вставляется рхх поменял?
почему-то тис настаивает на замене при каждом снятии
хотя сколько снимал, не рвётся она

 

а рхх оригинал ставил? пробовал почистить рхх и дмрв? воздух нигде не сосет?
по тесту 7 какие обороты на хх?
у меня вываливает в аварию, когда еле еду в пробке, иногда на трассе на низких оборотах
покупал б.у. рхх и рхх на газовский движок, как советовал Александр81 (спасибо за совет), меняю иногда местами, каждый по разному себя ведет, но по прошествию времени. С причиной загрязнения не разбирался, проще снять и почистить раз в пол года.

 

не спеши покупать, попробуй сначала карбоклином, а лучше специальной жижей для чистки дмрв.

 

Был случай, когда человеку только третий (!) б/у РХХ рабочий попался. Родной и первые два он тестером проверял, сопротивление отличается от нормы. И так бывает... может нагрешил где? )))

 

про меня наверное

 

а там что и адаптировать надо было? я обычно два балончик карбоклина о деталь тру, ну и подружил, считай адаптировал