F25 Замена приборки

Ничего не понимаю.Что именно ты пытаешься с ней сделать?И почему не заставить установщиков это сделать?

 

Вы ответили раньше чем я поправил своё собственнное сообщение.

Открыть возможность доступа в "расширенное" меню и заставить отражать "сэкономленные" км в режиме экопро.

 

И все же,я бы напряг установщиков.Работа сделана не полностью.Пусть исправляют.

 

Да они-то непротив, только VIN исходного авто на котором стояла панель (панель я им привез) просят, а у меня его нет-в этом-то и затык.... Предхоз панели тоже не первый её хозяин и цепочку к исходному а/м выстроить практически не реально...

 

Вы запутались в понятиях кодирования. WIN исходного авто вам не нужен, тем более если она обнуленная. Вам нужен WIN авто донора для NBT, т.к она у вас не родная и FA надо делать для неё. Обратитесь к Furs40rus, он вам по удаленке может глянуть и сделать. Вам все правильно говорили. Пропишите в FA две новых опции 609, 610 (поскольку их у вас нет судя по вашему WIN), сделайте Calculate FP и если ошибок нет кодируйте приборку.

 

Они просто не хотят делать.У них готовые фа есть на этот случай.
Кстати,кто такие?

 

UDM.
Непохоже, что нехотят-у меня такое ощущение складывается.

 

Такая панель ставилась например на F01 2010 года

 

Да, спасибо, это партнёры тоже мне разъяснили (именно про F01) но похоже, что этого недостаточно. Более того, сказали, что от F01 якобы проблематично встают панели на ф25 - у них какие-то "иные параметры" - это я своими словами передаю - как понял.

 

странно
Список моделей, в которых используется Black Panel эта деталь:

• 5' F07 GT LCI
• 5' F10 LCI
• 5' F11 LCI
• 5' F18
• 5' F18 LCI
• 6' F06 Gran Coupé
• 6' F06 Gran Coupé LCI
• 6' F12
• 6' F12 LCI
• 6' F13
• 6' F13 LCI
• 7' F01 LCI
• 7' F02 LCI
• 7' F03 LCI
• X3 F25
• X4 F26

 

Эксперимента ради написал в тех поддержку БРТ, спросил могут ли сказать на каком а/м стояла конкретно моя панель....

 

вы по моему не понимаете о чем тут разговор идет...

что вам это даст и чего вы хотите от приборки я так и не понял...

 

По порядку:
1. Партнёр клуба, который мне установил приборку говорит, что для окончательного правильного программирования моей приборки требуется VIN исходного а\м - на котором она была установлена на конвейере. Так ли это на самом деле, т.е. есть ли какая-то от этого зависимость - я не знаю, попросили - я пытаюсь узнать. Нескольким сообщениями выше одноклубники считают, что VIN не нужен.
2.Хочу, чтобы:
2.1. была возможность войти в "расширенное меню" приборки (через сумму последних цифр VINa), сейчас даже поля для ввода нет.
2.2. панель отражала "сэкономленные" км. в режиме ECOPRO.
Для реализации п.2, со слов тех кто устанавливал, необходима инф по п.1.
Панель обнулена, но и до обнуления она стояла на а/м одноклубника питерский F-15 - т.е. не исходный а/м.
В остальном панель работает корректно - насколько я это понимаю: на дисплее силуэт F25, включающиеся режимы (автодальний, круиз, навигация, звонки, открытые двери - из того, что я видел) отображаются корректно.

 

Кстати,полоса экономайзера работает?

 

он нужен только для того, чтобы облегчить создание FA для последующего программирования
если у вас его нет и приборку уже обнулили и на ней не горит красная точка, то узнать его уже не получится
видимо им не хочется париться т.к. это нудно и занимает время, но тогда я не понимаю почему они просто не используют кнопку HW IDs from SVT actual...

похоже в ней просто старый софт залит и ее нужно обновить
т.е. см. пункт один

 

Да-работает.

Никаких видимых моему глазу красных точек на панели не горит.
Т.е. для реализации п.2 всё же VIN необходим, я правильно Вас понял?

 

было бы проще, если бы он был... об этом и написано в предыдущем посте

 

Посмотри,может что не так делаешь.Специально для тебя ходил снимал.

А на счёт цифр ЭКО хз.Может они не закодировали тебе комби твоим фа.
Пробуй.В е сис какой вин на комби?

 

Посмотрел, спасибо. Делаю именно так, т.е. в целом это делается также как и на стоковой приборке (на ней все без проблем получалось, хоть в движении а/м, хоть как - проблем не было). Аналогичная тема была на E53 -поэтому рука у меня набита!)) Сегодня попробую ещё раз.
Про ЭКО- говорят нужен исходный VIN и они это поправят-все будет показывать.

 

Спасибо, буду просить пробовать вышеуказанную кнопку!)

 

Попробовал ещё раз на заглушенном двигателе - всё получилось, "чудеса" какие-то!)))
Небольшой UPD, на заведённом ДВС тоже получилось войти в меню панели.
Объяснения у меня нет -почему раньше не получалось!)))

 

Мэджик!
В итоге,какой вин в комби был?

 

Это точно!) VIN - моего а/м. Но держать кнопку приходится существенно дольше чем на стоковой панели.

 

Сколько стоит заменить стоковую приборку на такую красоту ?

 

мне в 19 обошлось (бенз)

 

Цена складывается:
1. Цена приборки, лично я купил на клубе за 15, необнуленную (дизель);
2. Работа по ее установке, цена, как я понял, во многом зависит от того, что у Вас в исходном состоянии. У меня в исходном было очень "просто", хотя комплектация не Урбан и дорест. За работу с обнулением взяли около 10-ти.

 

Возвращаясь к отражению "дополнительного запаса хода ECOPRO"- так он в инструкции называется.
У меня в меню неактивна строка, которая, как мне кажется, отвечает за это, есть мысли как её "разблокировать"?
При этом "экономайзер"-EfficientDynamics работает.

 

Нужно проверять кодирование

 

вопрос знатокам - приборку обнулять обязательно? что будет если на машину с бОльшим пробегом подсунуть приборку с меньшим?

 

Обязательно.
Приборка подтянет бОльший пробег, но будет гореть красная точка, говорящая о несоответсвии винов.