Авиапроисшествия (единая)

Они всегда с уклоном, как и любая дорога. Даже если нет географических особенностей, то уклон делается стока воды. Понятно, что в этом случае, уклон не большой .

 

Royal Flight
17.08.2017 При выполнении рейса RL 7704 Анталия - Москва во время взлёта у самолёта произошло понижение давления в салоне. Пилот принял решение посадить аварийный самолёт. https://ru.wikipedia.org/wiki/Royal_Flight

http://www.mk.ru/incident/2017/08/2...i-o-strashnom-polete.html?wb48617274=A66AC70D

 

На авиашоу в Балашихе разбился самолет Ан-2
Показательный полет самолета Ан-2 на авиашоу в Балашихе закончился катастрофой. Самолет неожиданно потерял высоту и врезался в землю. По предварительным данным, погибли два человека, никто из зрителей не пострадал

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/society/02/09/2017/59aa7e689a79479833812685?from=main

 

Не сын, а комадир!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Так кто же петли на Ан-2 крутит? Это же не спортивный Як-52(54, 55).

 

Там реальных петель то вроде и не было. Хотя на нем вполне можно петлю крутануть, только не у самой земли. Сидел балластом в Ан-2, когда после выброски парашютистов, на нем исполнялся координированный переворот (полубочка) с переходом в пикирование и заход сразу на посадку за новой партией парашютистов.

 

Появилось видео на ютубе, где хорошо видно как развивалась ситуация. На мой взгляд кто-то немного переборщил с ковбойством. То есть по сути управляемый полет в землю. Грустно.

 

Соболезную. Жесть. Не ну нах, такого быть не может с взрослыми мужиками, как такое в голову влезло? Жесть.

 

Винтами техноря порубило!

 

Ил18?

 

Разбился Су-27 ВВС США, пилот погиб [источник]



Ту-22М3 разбился в Калужской области, экипаж не пострадал [источник]

 

https://auto.mail.ru/article/66324-na_avtomobil_upala_detal_ot_boinga_777_s_vysoty_2_000_m/

 

Полеты над водой сложны отсутствием ясных ориентиров, для оценки высоты полета.
Думаю пока он летал вдоль береговой черты, краем глаза видел землю и контролировал пространственную ориентацию, но как только берег оказался "за спиной", вне поля зрения...

 

Приборы лишняя деталь что ли?

 

Да, я был не прав.
Вероятно пилот не верно оценил высоту (3:00):



P.S. 'Привет' от особенностей аэродинамики треугольного крыла, малого удлинения с большой стреловидностью передней кромки (55 град). ИМХО конечно же.

 

10.09.17 при заходе на Домик Эмираты чуть не приложили А380. Только с третьего захода посадили.

 

Чуть не щетаеццо.

 

http://avherald.com/h?article=4af15205&opt=0

 

У нас во всех новостях

 

сказали что небольшая вибрация ощущалась , но в течении 9 минут самолет пошел на снижение и сел в Канаде.

 

я где то читал что вентиляторы как раз для этого случая окружены титановым кольцом , что бы лопатки по крылу и корпусу не долбанули в случае разрушения .


http://livestormchasers.com/2017/09...ency-landing-after-a380-4-engine-falls-apart/

 

Это на всех ГТДшках делается авиационных, ибо страхует от фатальных последствий разрушения колеса турбины. На компрессоре это не так важно, там легкие сплавы и не на пределе работают.

 

Вчера летели с ларнаки А-319 при заходе на посадку (визуально метров 50-100 до земли не больше) прилично ощущалось раскачивание влево/вправо хвоста (сидели на последних рядах) как авто в гололёд , резко ушли на второй круг .
Неприятные ощущения... или это штатная ситуация ?

 

Сильный боковой ветер, на высоте принятия решения, решили уйти на второй круг - ничего страшного.

 

Хотел между винтами пройти?

 

Самолет, который летит с таким креном теряет вертикальную составляющую подъемной силы и происходит своего рода нырок вниз по спирали, что и произошло на видео.

У земли не стоит больше 30 градусов, ну 45 как максимум, если яйца стальные и скорость есть. Сам пересматриваю и не верю в то что вижу, все равно как нож себе в горло воткнуть самому.