Porsche Официально: Porsche Macan

Менеджер по рекламе мерседеса или ты троль-хохотунчик?

 

Давно глц конкурентом перестал быть? Боюсь в +- такую же цену это макан с 4.4 0-100 не конкурент

 

Если макан в РФ с пневмой то он мягче чем Х6?Сравниваю то что нравится.Кайен и Х3-Х4 не нравятся.

 

Я поменял Макан Турбо на Ф-пейс - чем не конкурент?

 

Про него забыл совсем

 

BMW с ранфлэтом идет и в любом случае жестче будет. И от радиуса колес еще все зависит. При одинаковых условиях мне кажется, что макан мягче будет. Возьмите тест-драйв

 

Не пиарю свою повозку и уж тем более бренд,но SQ5 меня радует;комфорт на высоте,управление тоже приличное,много интересных допов,полноценный салон,пока обкатываю,но у машинки точно есть потенциал

 

Подскажите аптечка и знак аварийной остановки идет в комплекте с Макаром или у меня его в салоне стащили?

 

У меня не было, хотел заехать потребовать, но потом забил..

 

Едем в воскресенье тестировать Макаку. С минимальным набором опций вышел 4 млн ( это дизельный). Кстати , владельцы, напишите необходимый минимум ( что нужно брать и что не нужно).

 

тормозами.
тормозами это..этот ф-пейс максимум мазде цэикс5 конкурент.
..хотя мазда таки лучше, кажется

 

Для меня LED, комфортный доступ обязательно тут все не удобно без него, сиденья 14 но лучше 18, музыка бозе, диски от 20, пакетом конект не пользуюсь итатная намного удобней

 

В идеале если на заказ то
21 диски 911 стиля
Комфортный доступ
Красную кожу
18 компонентные сидухи
Цвет ярко синий
Двойное остекление
LED оптика
Музыка бозе
Пакет хроме спорт+
Спорт выхлоп
Пакет освещения
Камеру 360 хотя и задней вполне достаточно
Блокировку заднего дифференциала
нормальные тормоза а то я свои уже подпалил вчера задымились по городу кутнул, дорого правда 500₽

 

Сколько ж Вам лет, юноша? Ярко Синий с красным салоном?!!

 

не важно сколько лет! Важно сколько в душе!

 

По мне так тоже надо брать ярко-синий, но мне нравится только в сочетании с бежевым салоном.
Своей взял темно-синий, но салон бежевый и практически все нужное из опций было:
-бесключевой
-20 диски спайдер
-полная кожа
-14 сиденья
-лэды
-компас на торпеде
-нави
-камера
-затемняемые зеркала
-карплей
-гербы на сиденьях для селфи)

 

Пытался по минимуму все описать, но в итоге выходит что нужно добавлять все. Возможно вам стоит поискать машину из наличия, на них можно получить хороший дисконт и каско в подарок. Как тут писали выше до 15% дают скидку.

А по опциям вот:

Цвет кузова на любителя и цвет салона тоже.
- Колеса от 20", по мне так RS Spyder Design или 911 Turbo Design, но они пожестче будут. Кстати если с завода колеса идут <20" то нету мини брызговиков в арках.

- Кожаный салон / Кожаные сидения цвет как я и написал на любителя, но светлая торпедо сильно бликует в лобовом. Возможно стоит рассмотреть комбинацию с темной торпедой.

- Сидения 14-ти или 18-ти позиционные. Стоит попробовать и те и те, если комфортно будет в 14-ти позиционных и сможете под себя настроить, то можно их оставить.

- Светодиодные фары, обязательная опция. С ними машина выглядит очень современно, ставится с завода только на авто с 2016 года выпуска.

- Камера заднего вида

- Многослойные стекла обязательно в такой машине

- Зеркала заднего вида с функцией автоматического затемнения

- Музыка BOSE

- Пакет освещения салона, с ним в салоне космический белый свет и все подсвечивается, без него очень грустно

- Бесключевой доступ Porsche Entry & Drive, на любителя. К нему привыкаешь очень быстро, но так же это является достаточно большой брешью в безопасности автомобиля.

- Подголовники передних и задних сидений с тиснением герба Porsche, как тут уже написали для selfie )

- Рамки боковых стекол черного цвета. Хром со временем покрывается пятнами и мутнеет, первые два года гарантии вам его заменят, но потом так и будет в пятнах. Либо покрывать керамикой или жидким стеклом

- Пакет Sport Chrono (в сочетании с PCM), компас радует глаз ), вместо этого пакета можно добавить просто опцию "Компас на панели приборов", стоит в 4 раза дешевле, но глаз так же радует.

- Вентиляция передних сидений, опция на любителя. В список минимум точно не стоит ее добавлять)

- Механическая солнцезащитная шторка на боковых окнах, цена три копейки но лишней не будет



- Если заказываете машину для себя на забудьте про рейлинги на крыше или фаркоп, если вдруг планируете перевозить велосипеды и тп. В будущем дооснастить этим будет проблематично


Лично мне больше нравится когда эти детали окрашены в цвет кузова:
- Молдинги из пластика окрашены в цвет кузова,
- Центральная часть заднего фартука окрашена в цвет кузова.

 

Много кого обзвонил нет ни у кого из наличия с такими опциями, только на заказ либо ждать 1-2 мес.
Про скидку в 15% тоже не совсем так! Это уже с каско и страхованием жизни в 150₽

 

не сказал бы что вентиляция сидений опция «на любителя». в моем списке «мастхэв» наряду с автоматом, климат-контролем и центральным замком

 

Как спину схватит летом остеахандроз, так сразу опция уйдёт из "мастхэв"
Два раза хватало после вентиляции в начале лета, как ей пользоваться начинаешь, выбивало на неделю, ходил скрюченным, нервопатолог порекомендовал забыть эту опцию - больше не пользуюсь, и не щемило с тех пор)))

 

Если не секрет - на чем тогда передвигались, когда прихватывало? У П. же не дует, а наоборот - всасывает воздух, отводит.

 

Часто это связано с тем, где мыть машину, точнее - какая химия у них используется. Если ph выше 12, то хром страдает быстро.

 

там три режима, я на минималочке всегда, проблем нет

 

Мерседес GL первый

В жару на троечку ставил...было хорошо спине.....до поры до времени)))

 

офигить макан турбо поменять на ф пэйс ?? катаю турбо с 2014 красный с черным салон и тд по технике аналогов нету /// новую мултимедия поставят через 2 года и всем капец/ сидения 14 самые удобные сравниваю с мв gts. bmw m4 cabrio / bmw 520d спорт пакет 2017 г

 

Макан - замечательная машина, спору нет.

Но сиденья у рейнджей и ягуаров для меня удобнее (на Макане были 18 позиций).

Ягуар по начинке посовременнее и внешне мне больше нравится.
Турбо (2015 года) был в максимальной комплектации.
Ягуар тоже.

Взял дизель, так как надоело ездить заправляться каждые 350 км.
Из минусов ягуара - нет пневмы и турбо звука.
Подвеска очень классная, стандарт, как на Порше комфорт, а спорт, как на Порше спорт.
Машинка и тормозит, и стартует (для 300 лс). Не кренится. В поворотах мне нравится даже больше Макана - есть ощущение доворота кормы. К сожалению нет чувства, что машина прижимается к дороге, которое было на Порше, но в Ярославле нет мест, где можно было ездить в Спорт+.

На трассе Ягуар лучше - на 20 колёсах не бросает в колее, сиденья опять же удобнее. Месяц назад ездил в СПб и обратно на денёк (900+900 км) не устал абсолютно. Скорость 120-190 (средняя 124), расход 8-11.

Салон просторней, багажник больше (теперь не нужно будет играть в тетрис, когда с семьёй на лыжах поедем). Панорама значительно шире, чем в Макане - очень светло и комфортно. Проекция опять же (привык пользоваться на Эскалейде, не хватало на Порше).

На самом деле мысль о смене машины возникла после 3 поездок к ОД в Москву на гарантийный ремонт за 6 месяцев. Одна из них на эвакуаторе.

Был бы в Ярославле Дилер, не продал бы ни за что. Поставил бы ЛЕД фары и радовался бы драйву.

Да, чуть не забыл - наконец-то перестал биться головой при посадке в машину и пачкать брюки при выходе из неё.

Дисклеймер:
Никого не уговариваю, не агитирую. Поделился своим мнением, основанным на опыте эксплуатации обоих автомобилей в течении длительного времени.

 

Провели тест драй Маккана. Дизельного. Машина хорошая, но нам показалась не вместительной))) теперь выбор между Каеном ( без пневмы) и Q7. Вот такие дела

 

А почему без пневмы?

 

Если нужен вместительный корабль с хорошей шумкой, и все равно на внешность бери новый Q7 мега комфортный! Правда урод и не какого удовольствия от вождения! Сам катаю в комплектации комфорт 3 раза в неделю

 

Не заработали еще на неё))) и так из бюджета вылезли первоначального