F30/F31 F30 vs Конкуренты

Ну да, просто еще одно наглядное подтверждение.

 

с цешкой бы еще сюда заезд)) сразу всех троих авди мерс бнв

 

+1 это тот самый тип который на ЧТК приезжал в прошлом году на тест-драйвовской М3 с менеджером в салоне и пилил свои говнообзоры, перекрыв все движение (тогда менты приехали и всех разогнали).

 

Из этих троих цешка будет самая тупая.

Обзорщик с ублюдочной рожей быдлана, раньше его терпеть не мог. Но последние обзоры 330 и оптимы ничего так, хотя бы потому, что там реальные заезды есть. Ну и у него 330 сток, как ни крути . А в машинах никто не разбирается нормально.

 

Дал бы ему в глаз теннисной ракеткой?

 

Я человек мирных наклонностей. Для таких целей есть биореакторы и урановые рудники)

 

Юрич, не серчай.

Я думал реальный заезд будет интересен тем, кто еще не видел такого сравнения. Да и по косякам Оптимы он неплохо прошелся. А в технической части подавляющее большинство обзорщиков где-то на уровне Блэка.

 

Меня бесят все эти кретинские обзоры, что наши колхозные, что западные, типа профессиональные. Тупые дебилы. Расскажите о том, как работает климат, насколько в пробках дергается коробка, сравните динамику груженных авто, например. Про сверчки. Прокатитесь по ухабам. В деревню по грязи.
А у них половина обзора картинки, вторая - пересказ технических характеристик из интернета.

 

Доктор Геббельс не ваш родственник? Май н К ампф не почитываете?)))

 

Кто из них?

 

Справа.Хотя....

 

А как же ты?

 

Я же не выкладываю обзоры) И не принимаю эту чепуху близко к сердцу.

 

А кстати зря, попробуй.
Запиши нам обзор на твою а4, желательно в стиле Big Russian Boss

 

в стиле "хозяина" жизни

 

кстати это не он тогда плакался, когда ему свежевышедшего пятака не дали на обзор, т.к. он был дноблоггером с 5к подписчиками?))
кстати насчет блоггеров, щас пока залипаю на блек и вайт тим, тупо поездки по грязи, без всяких дешевых постанофффф

 

Кстати, а как поживает 820-й хозяин?

 

Не дадут ему ее,подписчиков мало.

 

так вроде инфа была что капиталит жи двиг)))

 

Да я уже про А4 тут рассказал в 100 раз больше, чем все обзорщики, вместе взятые.

 

Вот ты шутишь, но очень метко. А3 была белая, на ней пыль не так противно смотрелась, как на серой дайтоне. Птицы реально задолбали, раньше я и проблемы такой мне знал. Менты а3 останавливали на порядок реже, не могу объяснить, почему.

А3 гольф, а не поло. Настоящий поло, который немецкий хетч, не хуже 3 ки бмв уж точно. Мягкий пластик, моторы и коробки аналогичные Гольфу. Мелкий только.

 

потомучто там нет таких модных лед фар светяшек))) менты как мотыльки их светяшки привлекают))

 

Дубовый там пластик. В Пассате только верх торпедо мягкий, а все остальное, что ниже - логан.

 

Я про верх и говорю. Торпедо и двери.

 

На А3 у меня супермодные фары были. Я за все время только одну А3 дорест с ледами видел и еще про существование одной знал. Это была офигенная редкость. В ресте А3 лед уже не редкость. Даже на подменке были.

 

Сегодня утром, 21-й км М11. По дороге в сторону аэропорта встречено заблудшее животное за рулем нексии. Н278ТХ86 (ХМАО).
Блэки, надеюсь, это не ты был?)

 

Ну а в чем там разница в немцах тогда? Этот пластик у всех мягкий.