Вечная тема выбора седан VS кроссовер !!!

сколько денег?

 

Смотря с каким седаном сравниваешь... ИМХО на кроссовере более уверенно выезжать из города) В первый снег друзья утащили за город, 1000 раз проклял эту поездку из-за размытой грунтовки.А если такие выезды редкость, а ну и фиг с ним))
(с коссовером)

 

X-drive сарайку

 

кстати тоже подумываю, что брать: 530 xi или X5

 

Аккорд столько стоить никогда не будет!!!

 

ну почему же, с двигателем 3.5 и полным приводом и соотв комплектацией вполне может приблизиться к этой цифре

 

за 41 ничего нового сравнимого по утилитарности с Х5 у БМВ не взять. Если б/у не смущает, я бы взял Х5 3.0 (бенз или дизель) с малым пробегом.
А по другим маркам, конечно, за эти деньги выбор - МОРЕ - что новых седанов что кроссоверов. Первое что приходит ну ум из внедорожников - PATHFINDER. В неплохой комплекитации.
В общем - если такие деньги есть на авто - легко найдете что по душе.

 

+1
Если не БМВ - Кайен

 

Нормальные владельцы на б/у тоже регулярно техосмотр проходить должны.

 

ИМХО, кроссовер в провинции логичнее иметь, чем новый недорогой седан. Если только ты не чиновник, которому все бесплатно. В качестве пассажира и при 100% халяве я бы выбрал седан. Под себя - кроссовер, вот только какой? По-моему х5 е53 слишком банально становится. Но выбор неплохой, конечно.

 

Поездив на BMW 6 лет, для себя решил - пересаживаться с премиум-бренда на что-то классом ниже, без ущерба для нервной системы, невозможно. А раз так, то выбор значительно облегчается.
Б.У - НОВЫЕ. Машины премиум-брендов теряют в цене за 3 года до 50% от первоначальной цены. Если есть возможность притащить из Германии x5d с небольшим пробегом за 45кЕ, ИМХО новый за 90 кЕ брать не буду. На гарантию мне пох. Ну а сломаться может любая машина.
Кстати из своего опыта - сказки о ломучести БМВ сильно преувеличены.

 

я за универсальность. Поэтому - за кроссовер

 

Да сам мозг сломал, перед зимой хочу все таки кроссовер, пока выбор был за X5D
3-х летка. Из всех внедорожников за эти деньги ничего не нравилось, пока не прокатился на Дискавери 3 дизель HSE.
С учетом скидки получается 1,55м. руб , т.е примерно как и Х5D
Все таки это не X5 конечно, но понравилось. Вот думаю.

 

диско3 - не кроссовер, а полноценный джип

 

Да знаем, знаем.
Просто хотел сказать, что из внедорожников за 65 кб Диско оставил
положительные впечатления. По сравнению с той же любимой нашими гражданами LC Prado. Т.е. счас думаю X5D из Германии или Диско. Вот.

 

диско3 оч.хароший авто, но я бы взял х5, т.к. ... т.к. взял бы Х5..

 

кроссовер имхо - фиг пойми чего, по бардюрам не поскачишь и порысачить уже не то Тем более в эти деньги

 

Я грузовиков не люблю. Совершенно другие ощущения от вождения. Даже на Х5, даже на Х3. Седан - то что нужно. А если для себя любимого, так вообще - купЭ.

 

У меня друган выбирал между X5 и инфинити ФХ в этом бюджете, в итоге взял новую мазду CX7, доволен как слон

 

офф : на днях едил в липецк. очень поразил ж.д. вокзал дороги вроде неплохие.
После того как пересел с седана то пропали проблемы , когда приходилось постоянно просчитывать высоту бугорка или глубину ямки или барбюра и волноваться за бампера и пороги. и с парковкой нет проблем.

 

сам ломал мозг таким выбором, рассматривал еще X3, но после тестдрайва на X3 и 530D, X3 отпал, дальше со совету приятеля тестил FX - хуже, чем X3 рулится, ради интереса еще и G35 протестил, в итоге стало три варианта: X5 б/у, 530D и G35. Выбрал все-таки гэшку, т.к.X5 б/у - во многом лотерея, на 530D с хорошим пакетом бюджет зашкаливал больше, чем на 20ку зелени по сравнению с гэшкой, ну а едет гэшка как минимум не хуже и полный привод к зиме. Хотя по поводу 530D E61 в М-пакете до сих пор кошки скребут.

 

CX7 убогая
мотор 2.3 литра + передний привод

 

2.3 турбо, полный привод