E83 E83-нелеквид что ли уже?

F25 такой же как Е53 , но никак не Е70.

 

ой... его и имел ввиду ))

 

Не согласен, Х3 намного интереснее Х1, насчет шумки вообще неправда.

 

Ну, вам виднее ))) раз так авторитетно заявляете.
С вашего позволения, я останусь при своем мнении, благо в доступе есть и одно и другое и третье.

 

Два месяца мониторил ресурсы.
Под свои пожелания ничего сладкого не проскочило.
Вероятно требуется больше времени на поиск.
К тому же я не расчитывал на очень быструю(2 дня) продажу своего дореста.

 

E84 вообще тоска по дизайну и в большинстве по комплектации,да и движки что 2d, что 2.0i не подарок по надежности. Лучше уж тогда Q3 взять

F48 уже гораздо интереснее смотрится, вот на него поменять - самое то, и размер, и дизайн .

Но ценник

 

если уж и брать Е84, то на 2,0i и заднем приводе и АКПП

 

опять же, почему тогда не трешку-универсал?

 

был е83 3.0д 2007года и новый е84 2.0д
буду краток: е84 был заменен на f30 по приниче того, что в нем было просто противно находиться (е83 при этом продолжал быть) )))

а если по сути. до 100 х1 ехал почти как хЗ, но после 100 он сдувался.
шумки нет, места мало, пластик говно
т.к. х1 ниже и весит меньше - рулился интереснее, это пожалуй единственный положительный момент.

 

Ну, друзья, многое хотел сказать... однако, воздержусь ))
На вкус и цвет - товарищей нет. Пусть Х3 остается в ваших сердцах, как один из лучших ))

P.S. меня, например, очень сильно удручает желтый пластик дорестайла и его дизайн интерьера, а так же отсутствие второго слоя уплотнителя в дверных проемах. ИМХО это хуже, чем в Х1. У реста еще сносно как-то всё.

 

Про дорестайл верно замечено. Салон шумка и подвеска проигрывают рестайлу в чистую.

 

ну дорест то зачем брать в расчет
давайте отталкиваться от суммы в лям деревянных например
за эти деньги это будет:
- е84 2013 года рест с полным приводом и даже дизель возможно на ксеноне с кожей молодого дермонтина
- е83 года так 2009 рест 3.0д на фуле (ксен, кожа, электроседла, панорама)
- f25 2010-2012 года 2.0 бенз или дизель бомж эдишн
- f25 35i 2010 года на фуле но с конским налогом (просто открыл авто ру)

очевидно же е84 самый убогий будет)

 

Верный подход , но ф25 с указаными моторами еще и не едет. А х1 первой генерации были 2.3 д вполне себе рулится как бмв. Ф48 не бмв ниразу с любым мотором.

 

x1 2.3d будет из гермашки, официально к нам они не поставлялись (могу ошибаться)
про Ф48 полностью согласен - только внешне он bmw, внутри там миник поселился...

 

2.3д е84 продавались тут, жена тестрайвила в геме в 11 году, но выбрала ниссан жук 190сильный, руль у е84 уж больно тугой для дам.
ЗЫ е83д нормального состояния за лям поискать , местные сказки не в счет,наблюдаются в основном после карпрайса со сруткой пробега шлакового уровня, сам мониторю из корыстного любопытства последние два года. Много веселых вариантов всплывало.

 

Готов расстаться со своим 3.0d на фуле за лям. Авто ухожен. В Архангельске. За 1,5 ч и 5 руб из Москвы. Все расскажу, покажу, встречу. Бонусом отдам 2 комплекта колёс на родных 191 и 112 и много з/ч.
Состояние - сел и поехал.
https://auto.ru/cars/new/sale/1055615682-e3cdd4

 

Я за лям пока не готов свой отдать, продолжаю докручивать пробег, говорят подозрительно маленький. И владельцев один и дилерский.. и ингос каско продлил премиум,
махнул аморты , обновил лобовик, потестил мерс г и бмв ф серий,придется катать дальше.

 

я пересел с е83 на f25 и не жалею! правда мотор овощной после 3.0д, но это было осознанное решение

 

Много чего менял, в т.ч.передние амортизаторы недавно. Задние живые, но были куплены новые бильштайны, подарю вместе с резинками новому владельцу.

 

Бильштайн не жалко и подарить

 

Не смог осознать прагматизм такого подхода, так как в овощном классе псевдо SUV широкий выбор . Помнится в этом сокращении s когдато значило спорт....

 

Зачем жалеть, куда я их потом пристрою?
Бильштайн вроде как в оригинале шёл.

 

Да тут послушать - е83 лучшая машина на свете )) и не ломается

 

одно НО, bmw всегда позиционировал Х3 как SAV(Sport Activity Vehicle) да и на чем то другом кроме bmw ездить уже не хочется...
а с мотором я наигрался - надо спокойнее ездить уже, да и камер понатыкано.
хотя, честно говоря, если бы был в комплектации мспорт 3х литровый дизель, то купил бы его. но брать пенсионерскую и убогую версию executive ради 3х литрового дизеля... там кроме мотора и нет ничего)

 

в оригинале SASCH шел

 

На 2д богато нашпигованом ф25 проехал 1500км, зацепил только блютуз, его и не хватает в е83д, остальное пресненько, хтрейл,сантафе,сервант и проч ... финики.. с рх. переигрывают.

 

Нет неломащихся ведер , а е83 неломучий не ликвид.

 

богато нашпигованный это что?
для меня например нормальным считается мруль, спорт седла электро, громкая связь, блютус, камера, черный потолок, м-пак, планки алюминий
в 3д была панорама, белый потолок, планки "под дерево", да и обычные бампера и пороги... скучное все, а кому-то наоборот это нра

 

Тут есть моя тема, в сикстовом был круговой обзор,черный потолок, седла на веслах не спорт, невада, стекло в крыше с вентиляцией, нафигация и монитор много дюймов, люминий кажется был, я гдето приводил полный состав опций. Иногда финик катаю бензиновый кух50, там это все както гармоничнее что ли с прайсом и сервисом , расход только огорчает на пару литров.

 

Все это есть кроме камеры но она вроде как штатно не шла на е83.