F15 замена фар F15 на LED

Смысл в двух словах на видео. Без этих блоков - есть только ближний дальний без какого образа адаптивности

 

У этих фар два режима? Авто и ручной?

 

Многие путают Адаптивное освещение и управление дальним светом. Выделение "квадратом" - это уже управление дальним светом. А вот движение линз, опускание, освещение поворотов и тд - это адаптив. Если машина без кафаса, и нет желания получать "квадрат" , то достаточно просто заменить фары. Есть в наличии.

 

Вот есть очень бюджетный вариант, всего 19к стоит
https://www.drive2.ru/l/6279942/

 

Мерзкий колхозище..

 

Цена вопроса? И действительно, воткнул, прописал в конфигуратор, и они , фары, поворачиваются вместе с рулём?. Последнее: как демонтировать фару? Какие болтики ее держат? Не пострадает ли регулировка при снятии, потребуется настройка света после установки новой?

 

Перегрев фар гарантирован
через пол года вся фара будет в паутине трещин

 

Просто FLA тоже достаточно

 

Даже если не будет (хотя должно)...
Сама идея дебильная.
Засунуть светодиодную ПТФ во внутреннюю линзу...
Зачем?
С ближним использовать нельзя, т.к. гарантирован дискомфорт встречным водителям.
С дальним - теряется смысл, т.к. весь этого колхоз ради того, чтобы казаться LED фарами.

 

Так вроде светодиоды не греются?

 

Если правильно сфокусирована линза, слепить не будет, не ближним, не дальним. ПТФ ведь не слепят и они регулируются. А дебилизм по мне, ставить полуметровый корпус фары и задействовать одну половину. И прочии примеры скупирдяйства.

 

Еще как греются. В ледовских фарах вентиляторы не просто так стоят.

 

В таком случае ледфары на всех авто должны приходить в негодность, как и ледПТФ.

 

Хорошо. Попытаюсь пояснить так: есть диодные светильники чисто китай, а есть китай с инженерией и контролем известных фирм. На последних без исключения присутствуют радиаторы охлаждения.
Греется сам диод, греется драйвер (блок управления, трансформатор, стабилизатор питания). В отличие от АвтоВАЗА серьезные фирмы считают каждую мелочь, и если для туманок активного охлаждения не надо, то для основных фар нужно, чтобы сохранить близкий к туманкам ресурс. Автомобилей с ледфарами головного света (не с дневными ходовыми огнями, а именно фарами) - не так много. Думаю на всех есть та или иная система охлаждения.

 

наверное в бмв колхозный китай не берут. А в ПТФ ставят диоды без охлаждения? Интересно посмотреть.

 

[
QUOTE="Sui.62, post: 36364581, member: 360134"]Если правильно сфокусирована линза, слепить не будет, не ближним, не дальним. ПТФ ведь не слепят и они регулируются. А дебилизм по мне, ставить полуметровый корпус фары и задействовать одну половину. И прочии примеры скупирдяйства.[/QUOTE]

Если (!) правильно сфокусирована - не будет.
Краткий курс геометрической оптики для чайников:
В развлекательной форме:

С математикой:


Что там внутри:
LED ПТФ:

Full LED головная оптика:


https://www.drive2.ru/b/454789896159101426/ (здесь не F15)

Ознакомьтесь, пожалуйста.
Тогда Вы поймете, что тот колхоз, ссылку на который Вы выкладывали... как бы помягче выразиться... просто желание КАЗАТЬСЯ дороже, чем ты есть.
Комплексы в общем.

Если хотите знать, зачем нужны теплоотводы на светодиодах - выложу материалы по элементной базе РЭУ и теории pn-переходов.
Материалы по теплопроводности и теплопередаче см. в тырнете, их полно.

 

Не убедительно

 

Видеоматериалов прим. на 1.5 часа, плюс самому поковырять тему...
Разница м-ду нашими постами 25 мин.
Если Вы не хотите ЗНАТЬ - остается только ВЕРА. Если Вы во что то верите - Ваше право.
На религиозные темы беседовать не готов. (статья у нас есть дурацкая "за оскорбление чуйств верующих")

 

Идея!
Готов вступить в Вашу секту "улучшателей БМВ за понюх табака"!
1. Проартикулируйте: какой режим "улучшаете"? Ближний свет? Дальний? Оба? Какой результат хотите достичь улучшайзингом?
2. Выкладывайте видео инсталляции LED-ПТФ F15 в ксеноновую головную оптику с демонстрацией полученного результата.
Результат демонстрируйте с отключенным ксеноном, чтобы увидеть как сформирован пучек, какой он яркости, дальности... и т.д.
Вдруг этот веселый гаражник превзошел инженерную школу BMW...
Или все-таки понты дешевые?

 

Ну гаражников то вы уважаемый здесь рекламируете. Я улучшать ничего не собирался, меня раздражает дырка на пол фары. Если никаких побочных эффектов не будет то я готов за разумную плату Ее , дырку, закрыть.сами то гляньте чего опубликовываете, а потом уже истерите. Прошу прощения, если обидел. У нас на дороге добрая половина с каким либо колхозом гоняет. Карма! По другому нельзя в Россее! А бмв это кладезь для полёта. Авто ещё не выехал из салона, а у него уже половина внутренностей поменяно

 

Что Вы, на что обижаться?
Обоснуйте по выделенному.

 

Ваши примеры разбора туманок и фар в гаражном боксе

 

Вон оно что!
А я то хотел Вам редкое видео с начинкой фар показать...
Еще раз: не хотите знать - будете верить.
Засим откланиваюсь,
Если чешется, дальнейший флуд предлагаю перенести в личку.

 

Форум для флудов и создан, а открытия проходят в тиши кабинетов.я всегда радуюсь глядя на людей с пеной на губах. За правду-матку! Всем охота учить как надо жить. Это не к вам, так флуд. Сам смысл форума надо понимать, что это место обмена мнениями а не выяснение отношений и щеголяние отдельными знаниями. Всем привет и удачи.

 

Естественно

 

Снять бампер, снять фары, сделать проводку согласно схеме, поставить фары, поставить бампер. Весь порядок действий есть в оригинальной диагностике, если сами ставить хотите.

 

Это для фар? Или ПТФ?

 

Фары. ПТФ замена+кодирование, если вместо обычных поставить LED.

 

Для того, чтобы снять фары(основные) необходимо снять бампер? Уточню !

 

Парень с драйва уже года 2 с такими фарами катается без проблем!