ауди А6 либо мерин Е-шка...

тут каждый решает сам для себя,что важнее..
я лишь говорю о машине , которая есть в семье.. это 3.2 FSI.
а именно
1.развеиваю миф о привередливости - не лей гавно и все будет ок 40К уже нет вообще и намеков..при этом пару раз пришлось на трассе залить 92..под Брянщиной. ничего. все нормально
2.о "прожорливости" - 3.2 литра с почти 260 силами по трассе жуют 7-8 литров. в городе 14-15 при динамичной езде.
3. о том,что дизель якобы обгонит бензин. это бред товарищи..ну дернуться на 40 кмч и сделать его на своем моменте до 80-100 - если это "разорвать"... я молчу тогда=). дизель едет лишь на гребне момента. крутить его бесполезно.. новые бензиновые впрысковые моторы едут оч. хорошо..не нужно сравнивать 3.0 бензин древнючий с новым 3 литровым дизелем...вы бы еще с 2.6 АВС сравнили
+ если постоянно катать дизелек на повышенных для него оборотах = приговорить его к жору масла и скорой кончине турбины.
поэтому даже машины 2005 года из Гермашки с дизелем уже может быть загнана . по причине частых отжигов по банам на скоростях за 160..
поэтому как бы не пытались дизелисты упрекнуть в ущербности бензин - и наоборот.вывод имхо прост и банален
1.экономия - дизель
2.отжиг - бензин.

 

для тяжелой машины с длиной под пять метров, полным приводом и всего 218 л\с 7.9 сек фантастический результат. Вот поэтому им и не пахнет
Если дизель в хорошем состоянии и езда в основном по городу, то он по всем основаниям лучше 3.2 фси

 

Бери дизель Аргументы противников дизеля неубедительны 99 проц езды в Москве исключает возможность отжига, качество дизтоплива уже приемлемая, зачем платить огромные налоги этим упырям если можно не платить и ничего не терять при этом

 

У кого?

 

не повезло с машинами, Вашим знакомым или содержали не должным образом

о тех двух W211 что у меня были, могу сказать только хорошее.... тем более в плане надежности, в сравнении с БМВ например, при всем моем уважении к марке

ТО Автор:

свое время откатал 70 тыс на Е270 CDI, в этой теме подробно описал эксплуатацию

Сейчас Е320 бензин - песня не хуже и не лучше Е270, просто другой

Кстати, смотри П.С.

То All:
Вы б еще пассат автору предложили с 3.2 FSI
"Зачем платить больше, если не видно разницы?" (с) Дося

 

Новый суперчарж будет года через три не раньше. и ценник будет 150-170, поэтому если есть бабло нафига загоняться на помои пусть купит новый чардж или кайен, живём один раз.

 

100% враки, там тока что рестайл салона был, если ты про большой РР говоришь. Про новую модель говорят не раньше 2009 точно.

 

в цене потеряешь много за год-два. S80 не очень ликвид.

 

Ну тогда бери вольву, тем более если ренжа ждать года два придёцца как раз гарантия рулит. Прокатись, если понравицца по езде, бери. По надёге и комфорту новые вольвы очень гут.

 

+1 про Ауди 3.2 фси!

 

По Ауди вставлю свои 5 копеек... Если выбор исключительно между 3.0 дизель и 3.0 бензин, то я бы советовал брать дизель. Это относительно новый мотор, а 3.0 бензин старый и достаточно прожорливый, машина с 3.0 бензином едет не очень.

 

насчет общепризнанности даже не смешно.
условия были 100 проц одинаковые.
Ну а по не соответствию заводских и реальных данных многих немецких авто вы можете обратиться к очень компетентному и беспристрастному эксперту в этом вопросе Алексею tf9

 

В таком случае Ваши аргументы и доводы являются ничем иным как выдача желаемого за действительное.Вам просто хочется, чтобы хонда, лексус и инфинити были лучше законодателей авто индустрии. Ну что ж пожелаю вам удачи в нелегкой задаче продвижения аутсайдеров на форуме премиум бренда.

 

насчет "законодателей" сегодня это уже история и просто смешно.
А собранный турками из китайских комплектующих "премиум" за несуразные деньги у нас в России еще долго будет понтовозами и лохами
(представительские и спортивные модели к этому не относятся) относиться к категории "икон"

 

Таковы немцы и есть, что будет дальше - увидим, пока японцы догоняют и это факт.
А в остальном Мире уже не берут немцев? Прозрели? Они только в РФ реализуют "турецкие "машины?

 

Простите, а кто объявил, что это уже история?
Может быть Вы? А кто вы собственно такой, чтобы давать подобные маркетинговые заключения? Premium рынок нацелен на определенную аудиторию. Вы, как я понял, не попали в эту фокус группу. Может быть отсюда эта озлобленность и неприятия вещей, которые вы можете себе позволить разве что в натяг? И умоляю не надо писать про ваш трагический роман с 335.Мы все помним, как коварная немка вам изменила и нашла другого покровителя. А все из-за вашей жадности и не желания тратить на нее деньги. Сейчас у вас коренастая и неприхотливая туземка, которую вы вывезли на чужбину и она старается изо всех сил, чтобы угодить белому гаедзину. Она отчаянно перебирает маленькими ножками, пытаясь произвести впечатление. Трагизм этой истории в том, что ей никогда не удастся стать боевой подругой или товарищем. Ее удел навсегда остаться рабочей лошадкой и прислугой, а место ее паркинга за углом ночного клуба.

 

типичная ода понтовоза от бмв ну просто классика

 

А мне понравилась ода, что-то в этом есть...

В мире столько идиотов, которые выбрали Турцию с Китаем? Михаил, Как считаешь?