Покупка X5/6M (e70/71)

В ветке спроси где партнабер спрашиваешь) Там пару ребят совсем недавно перебирали

 

Тут озвучишь?

 

мне нра, в адекватные деньги 2 х5м
один снаружи то что надо
второй изнутри)))
но оба за сотку пробег.
вот и думаю... а тут мнение бытует, что 50 и на помойку.

хотя есть объявы и со 150 ккм...

 

Нет не на помойку но тебя ждёт замена двух турбин и по мелочи...

Расход масла максимум 500 мл от замены 5000 км

Особо тщательно надо диагностировать

По поводу гильзовать не в коем случае! Надо покупать нормальный...

 

Ха5 вроде доволен был своим гильзованым

 

Понятно дело что доволен... а у него другие варианты были?

Смотри внимательно при покупке вынимай со всех блоков любую инфу связанную с эксплуатацией...

 

куда лучше на диагностику ехать?
дилерам пофиг, кмк.
Винни Пух?
или кто?

 

Только к ОД и только к мастеру с рекомендациями он как врач и будет вести дальше твою

машину если этого нет и ты не собираешься эксплуатировать её как тачку выходного дня а

не вылезать из неё изо дня в день то начинать надо с поиска мастера...

С запчастями тоже надо привыкать к оригиналу...

 

бл((
я с дилерами не очень.
есть же клубные сервисы...

по з\ч - да и на РР не особо замены ставил - ценник примерно один

 

Все с чего то начинали...

Есть

Но не надо...

С запчастями там долгий разговор и гарантия на них у ОД на первом месте так как стоимость любой из них и последствия перекрывают при хреновом раскладе любую экономию...

 

планирую если по деньгам сойдемся ехать к ОД, эндоскоп + блоки ошибки + ходовка - 20р, ну и надо отблагодарить манагера, чтобы цилиндры с пристрастием посмотрели)))
клубные есть и в разы дешевле, но не каждый согласится, ибо там могут машину приговорить в тотал...., по знакомству))

 

узнавал, у ОД самого в ремзону пустят?
мне это важно.

 

"Не надо швырять деньги в оркестр"

Пошарь по форуму почитай инфу про ОД кто специализируется на М посмотри имена мастеров...

Исторически самый опытный ОД это Зорге эМы она знают не понаслышке, подъезжай поговори с мастером...

ХМ конечно специфическая машина но не настолько...

 

Пустят...

Но что тебе там делать?

 

хочу. всё. знать.(С)

 

Ты болт на 10 от болта на 12 не отличишь как и я...

Мастеру/врачу надо доверять без этого каши не сваришь...

 

бл, у меня сервис свой был...
я конечно рукожоп и не я там гайки крутил - меня не подпускали)))
но уж вершков то нахватался)))

 

продаван на вернадке, готов там в автодом подъехать, есть там имена мастером по М-кам??

 

Гыыы

Я сражён... в хорошем смысле этого слова...

 

У меня нет... Вернадского не специализируется на ремонте имей это в виду... ОД хороший, люди вменяемые те которых знаю...

А тачка на Вернадского обслуживалась?

 

огонь, а не покупатель !
нахрена тебе М и с пробегом под 100-150 .... езди на тракторе , мой тебе совет.... почти не ломается , бак на неделю ...что еще нужно

 

Да ну их... разве что объяснишь...

 

свечка в ж_пе.
до Зелика по платке катнуть под 300 и снова тошнить в левом ряду.
причём я абсолютно умом понимаю, что я ппц как прогоняю

 

Да ладно уже всё с тобой понятно...

Поэтому и пишу уже про выбор...

П.С. Если честно я сам такой...

 

трубки поменяй 50, еще одни поменяй 50, привод 50... масло раз 7,5 поменяй , колеса через 20т меняй , колодки по 20тр .... бак по Москве раз в 2-3 заправь по 50руб (думаю, не загорами)...... оно те нада...

 

5 лет так откатал, но блин шило в ж...., хочу М-к

один в один ситуация, 3.5д на чипе, работаю в шарике, 240 по платинку, дальше все не едет)
блин, 5 год катаю, проблем не знаю, расход 11л если жать на все, бак минимум 800км, странные чувства меня одолевают, разум говорит - нет, а что-то другое уже простреливает при переключение, с расходом + 25л

 

вот скрин

 

У меня задних на 10 т. км хватает...

Говорили мне люди купи дизельный Порш...

 

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/x5_m/1050791810-601c95/ забирай , я наигрался