i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Будьте добры, приведите хоть одну цитату из МОЕГО сообщения в конференции, где я писал что-то из перечисленного.
Если такой цитаты не найдется, оставляете ли Вы за мной право быть противником строительства новых крупных и расширения старых магистралей в пределах МКАД?

 

Деревья похожи, фонари такие же, мог и перепутать, чай не Яндекс. А он, собака такая, подставляет меня.
Зы
Вторая вроде наша была.
Вечером постараюсь своих наснимать. Выложу. Что бы на Яндекс не пинять.

 

А в чем причина? У кого-то хороший бизнес по выдаче разрешений или просто забили на контроль?

 

Яндекс-заговорщик.)))
Если тоннель ПОД парком, в чем проблема - непонятно.

 

А это можно и принять за принуждение.

 

Так я в твой район вроде не лез с советами.

 

Хз. И бизнес хороший и на контроль подзабили. Хотя штрафы приличные. А может скидка на них действует.

 

Тоннель под лесопарком. А парк под бульдозер пойдет в случае строительства магистрали.

 

Полностью согласен, несправедливо по отношению к остальным партиям ).

 

Чем уфимец 25 лет хуже 23-летнего "урбаниста" Гершмана из Красноярска, чьи посты вы тут периодически выкладываете ?
И чем плоха депутат-бюджетница ? Вы всерьез полагаете, что ЗП в 10К в кружке науки и техники делают ее от кого-то зависимой )) ?

 

Парки жаль всегда. За каждое дерево душа болит, за людей бы так болела. Но выбор будет за магистралью. С вашими пробками не продохнуть без разгрузки.
Если душа тяготеет к прекрасному (природе), то ну ее эту Москву.)

 

Вот контроль за выдачей разрешений и контроль за нарушением запрета могли бы сильно разгрузить МКАД и вылетные магистрали.
А так сколько их не строй, по ним будут фуры тошнить с утра до ночи.

 

Тогда не надо обращаясь ко мне приписывать мне то, что я никогда не писал.

 

А какое это имеет отношение к уничтожению парка?
И разве Садовое не стоит и отсутствие парковок помогает парковаться? Зачем же компот варить.

 

Ну, я не стал ржущими смайликами экран забивать. И так понятно, что шутка была.

 

Сколько дорог не строй,их все равно мало для того количества машин,которое сейчас есть. Просто город не расчитан на нахождение в нем такого количества людей и машин.

 

эта дорога, для жителей Балашихи, а не для нас.

 

Вот счас смешно было.

 

Пока не изменится ситуация и уровень жизни в регионах, город не разгрузится.

 

Отказ - от проектов многоуровневых развязок - безусловно
По сокращению скоростного транзита - слишком обще, под это можно подвести что угодно, если будут указаны конкретные мероприятия - то смогу ответить.
По выравниванию хода по Садовому - я не пойму - основная цель - снизить транспортный поток или оптимизировать его, исключив бутылочные горлышки.

 

Сто процентов. Но пока ситуация только ухудшается.

 

Во многих регионах,жизнь не хуже,а то и лучше,чем в Москве.

 

Подмосковье превратилось в спальные районы мегаполиса.
Надо Воробьева пинать сильнее, что бы места рабочие создавал.