F25 Кого что бесит в ХЗ F25?

Ага, уже нашёл в интернете. Размер пластин какой покупал ? НТА-1/2 или НТА-2/2 ? Термокейс вообще не реально одеть ?

 

2/2
думаю вряд ли. ну или возни будет много, мне так кажется.
рубашку можно самому сделать за пять минут из разного подручного материала.
для меня главное согреть аккум поскорее с момента запуска двигателя, для того что бы он заряд быстрее полноценно воспринимал при коротких поездках.
а что б остывал медленнее это уже не так важно. хотя и это достигается самопальной рубашкой, может и не так эффективно как заводским термокейсом. но думаю тоже эффект есть похожий.
а вот на счет чтобы не нагревался сильно в жаркую погоду, то у нас он стоит не в моторном отсеке, ему и так уютнее, чем тем что под капотом. плюс и чисто и сухо.
одним словом по морозу все решается и без заводского кейса.

 

Да рубашку можно из фольгированного изолона сдалать, это не проблема. Спасибо за наколку про пластины, завтра поеду куплю, заодно и термокейс гляну.

 

Вся машина целиком бесит. Ну не мое это!!!!
На продажу поставил, никто даже не звонит с реальным интересом. У нас в городе БМВ ненавидят!!!!

 

Дааа, БМВ нелеквид еще тот. Своего е83 продавал 1,5 года. И то залётный какой то купил)

 

Знаю. У самого третий БМВ. Первый(Е46) продал в Нижневартовск, второй(Е83) продал знакомой.
На пару недель у друга Е46 взял покататься, F25 пока что поставил.

 

Четвертого БМВ, я полагаю, пока не предвидится ?

 

Предвидится. Но точно не скажу когда. Е46 или Е39 будет.

 

Дрова это будут. Аццкие старые дрова. И не говорите мне что человек, который следил за почтенным E46/E39 и вкладывал в него деньги, решит его продать. То что такие авто гипотетически есть в РФ я не спорю, но ценник и желание продать не коррелируются с реальностью. Живые в ОТС авто я видел и привозил леворульные с Японии (с минимальными пробегами). Но сейчас их не ввезти, чисто экономически невыгодно-таможня космос, Глонасса нет (установка это ещё деньги). С немеччины те же яйца, только ещё дороже выйдет.
Ну и где вы будете брать авто в ОТС? Или возьмёте усосаный авто с шильдиком E46/E39, и опять будете недовольны bmw?

 

Нет ничего не возможного.

 

Это так всегда - когда берётся ушатанный в салоне тест-драйвовый урбан-барабан со скидкой.
А в соседнем городе (у меня, например) бэхи вполне себе уважаемая машина...

 

Зато Тойота/Лексус, наверное, как мечта...кто-то и почку за японамаму готов отдать?)

 

Никогда не мечтал о Тойоте/Лексусе. Вообще всегда покупал то что нравилось и на что хватало денег.

 

Мечтать о Тойоте можно лишь под холодным душем в кабинке на 6 сотках.

 

А меня уже не бесит ни люфт в рейке, ни слепые фары, ни вытекший на 100 ккм амморт, ни скрипящие стекла, ни вибрация между 80-100 кмч, которую никак не могли найти, ни уродская посадка, когда педали близко а руль далеко.
Сдал в трейдин)

 

Почитав такие посты отпадает всякое желание менять авто

 

Вы так и ездите на е83 3д ?
Не знаю, я как человек, который отъездил 3,5 года на е83 и сейчас сел на ф25, могу сказать что ф25 лучше. Лучше во всем.

 

Тяжело пересесть.Но все пересевшие говорят как ты.Психологическая ступень,борьба с самим собой,не более.
Пацан не умирает,он бунтует и в 90то

 

С люфтом в рейке согласен, косяк.
Слепые фары ? Что вы имеете ввиду ? Ночью фары светят очень хорошо. Хотя опять же с чем сравнивать.
100 ккм - это что за единица измерения ? 100 т.км или 100 км ? Если 100 км, то от производственного брака никто не застрахован. По гарантии поменяли ?
Про вибрацию и уродскую посадку ничего сказать не могу. Лично я с первого раза настроил руль и сидение под себя, со своим ростом 187 см. На е83 педаль газа вообще неудобной казалось первое время. потом привык.

какую машину брать собираетесь ?

 

100ткм - время слива любого авто. Даже тойоты ;-)

 

Я вообще считаю что Свежий кузов любой марки машины ну просто не может быть хуже предыдущего. Хоть сейчас рулят маркетологи, но и конструктора не зря свой хлеб едят. Прогресс не остановить.

 

У нас Таксист есть, у него новая Камри, работает только по межгороду, аэропорт и т.д. Пробег за год 105 т.км. Ему тоже менять машину надо уже ? Тойота как раз и будет ездить, там все очень простое и надежное. Поэтому они и ликвидные. Я свою машину продал за 2 дня, при этом потерял 25 тысяч за 1,5 года владения. С БМВ такого фокуса не получится, придется нехило подвинуться и все равно замучаешься продавать.

 

Зачем купили БМВ?

 

А зачем на 105ккм менять авто? Смысл?

Мне всегда интересно было, откуда находятся те, кто готов заплатить за б/у почти столько же, сколько и новая. Чем эти люди думают думал я продавая свою TYT Camry-я согласен, чертовски приятно не угореть при продаже. Но содержании той же тойоты с регламентом ОД отнюдь не дешевое. Я смотрел сколько должен владелец ПРАДО 150 открыживать за частые ТО и сверхкороткие интервалы-тойота дороже bmw и мерса в содержании, да и на сервис чаще надо ездить.

Купил bmw/mercedes/audi-сразу угорел, все кто смотрят бу эти марки, считают что ты им бесплатно авто отдать должен, сами смотрят на комплекатцию и на тебя-почему ты зажал такие нужные ему, покупателю, опции

 

У моего друга была Камри 3.5 в пред кузове.
Не могу поддержать разговор о ее надежности и вечности.

Я купил свой БМВ за 2.120.
Прошло 3.5 года.
Завтра продам за 2.000. Ну ладно, для скорости за 1.950.
В чем прикол? ;-)

 

А если без лукавства и в евро?

 

Тоже об этом подумал

 

Как только перееду на ПМЖ в зону евро - говорим про их валюту!

 

Ответ простой. Потому что БМВ нравится, а тойота не нравится.