Velar - это чё такое?

Редкость - это, наверное, опять в 50-й раз про экземпляр с особой комплектухой why_not-эдишн. (Кстати, неплохое название для самой-самой комплектухи).

Сейчас заглянул на сайт LR в РФ - огромное количество Веларов показывает в наличии от 4.100 до, например, 5.000.
https://www.landrover.ru/auto-in-stock/index.html#/?_model=Range Rover Velar&_perPage=36

И пофиг на опции, 4-цилиндра и исполнение, главное стайлинг свежий и сама бричка харизматичная, да с кучей фишек в салоне.

Да, и еще одно преимущество - она НЕ поднадоевший Икс5/6, который уже на конвейер умудрился встать с морально устаревшей внешностью.

 

Пустая база 4 цилиндра Динамик SE стоит 4,9 млн. Ты даже не начал машину ещё собирать, ну там мотор добавить, опции, а уже почти 5 должен. Как можно купить за 4,5 млн Велар в котором не будет ни проекции, ни монитора большого, ни камер круговых, ни колёс нормальных? Даже музыка и та хай фай, совсем блокадная машина в комплектации - лучше выкинь. Инженеры 7 лет рожали в муках машину, а ты ее купить забыл. Что в голове у такого человека? Перед кем он рисуется? Перед клубной собачней или колежками в офисе? Да, мне такое не понятно, откровенные цыгане, как и все эти имбицилы на нищих fках. Ф15 с мотором 2,5 на смешных колесиках, стоят на светофоре разглядывают, как их машина выглядеть должна. Клоуны.

Адепт разумности и скромности Павел три7, собрал на 5,5 (!), значит до нормальной машины там ещё миллион)) Самый кайф от машин это помимо мотора ещё и ее опции. Нет денег - купи Инфинити, с манагерами разговариваю они ржут, что много народа заказывало тупо кузов). Вот такие дела.

 

Эти вопросы все-таки больше характерны для владельца нового Мурано (3.000 самый макс) при виде Велара. ))

Лично мне откровенно странно анализировать, какая комплектация у чужой машины (кроме интересного мотора в тусе). Внимание обращаю только на лимитки - аля RR Ultimate или Inf FX Vettel Edition.
А если так чужие комплектухи анализировать - это же реально мозг взорвется.


Если голых кузовов на дорогах будет много - то про какую редкую машину ты рассказываешь?

 

Много не будет, мужикам не солидно и полно выбора, а девкам дорого и не Порше))

посмотрим, я жене много раз предложил новый Каен, по мне так рациональнее, она считает, его попсовой машиной без харизмы, дело житейское, мерседесы и Ауди, кроме Amg и RS соответственно, мы оба не любим.

 

О каком выборе в пределах 5 можно говорить? Чтобы было свежо, интересно и не с исполинскими габаритами?
P. - Кай мимо (с ним реально хочется с конфигуратором поиграть), Макан - на грани свежести
Audi и MB - хм, эволюционно скучно; BMW - ̶с̶т̶ы̶д̶н̶о̶ без комментариев.

Кто там остается? Кадила мелкий - смешно, Inf - старый уже слишком.
Volvo - как символ старости и умеренности, Lexus - "не дотягивает".

Внешне Велар сочнее F-Pace, в салоне прикольных гаджетов в разы больше.

 

Эвок и спорт к слову очень прикольно рулятся, ф15 на пневме намного хуже, только на М подвеске на машину похож, большой так тоже не может.

 

Макан старьё и маленький совсем. Ф пейс тоже очень мелкий внутри, мне не понра. Выбор умом до 5 был уже озвучен, это Х6, можно х4 новый. Гле купе тоже допотопная шляпа в салоне

 

Ты правда не понимаешь, что большое количество людей в РФ уже достаточно состоятельны, чтобы избегать своего личного соприкосновения с BMW?
И даже дисконт в 20% к конкурентам уже не приманит их?

 

... загуглил 'X4 новый'. Лучше бы не гуглил...

 

понимаю, что в РФ очень много голожопых, которые уже хотят показать всем, что у них культура на уровень Англичанина выросла. И одно дело когда я или кто-то ещё развлекается на форуме с этой фигней, а другое, когда это происходит в жизни.

напомню, что реальный уровень развития зарабатывающих в России - это Лада Веста) до текущих бмв ещё лет 40 развития осталось...не нужно обольщаться)

 

Машина кому?) Девачке - хорошо. Внешность мне нра.

 

Никит)
Ты в Сент Поле или на Трафальгарке когда последний раз был, англичанин ты наш из Суханово?...)))

Никит)
Открой уже Вики, Ф15 не бывает на пневме.
Пневмобалон сзади, выполняющий функцию вольвовского Нивомата 1812 года изобретения, ничего общего с пневмой - как на любой ВАГинальной повозке типа Кая, например - не имеет...

 

Тему о большом Эвоке подняли до уровня Англичанина... Сильно,господа...

 

Игорь)
Я бы не побоялся и даже сказал "Джентльмены!"....)

 

Я в курсе, как мне коротко назвать этот тип подвески? Кроме того, конкретно в моем иксе он сильно влияет на режим работы подвески, расслабляя или зажимая заднюю ось. Адаптивная подвеска или как там она. В обычных Х такого нет.

Про англичанина это был ответ на - к быдло бмв не подойду.

 

Удалил лично-лишнее из последнего.
Если что-то лично-лишнее пропустил - жмите треугольник при конкретном сообщении, уберу и то.


Pavel 777-97 и why_not? - не надо писать в адрес оппонента такое, что уж точно не хотелось бы прочитать в ответ.

 

Продолжу свою непростую просветительскую миссию...)
У Ф15 нет мотора 2,5.
Есть модель с такой маркировкой и мотором 3,0, который 1:1 как на модели с маркировкой 3,0. Только дефорсированый до 218 сил...) Вместо 249 на маркируемой 3,0...)
31 сила конечно не пропасть, но хороший маркетинг...)
Про то что за менее чем полтос этот ужатый в 218 сил мотор расшивается обратно в 250+ сил думаю писать не надо?)
Еще, для инфо, Никит. В 4,0Д мотор тоже(!) 3 литра.
Надеюсь, не очень перегрузил информацией?))

Так живет 90% состоятельной Европы. Из тех, кто может себе позволить/видит смысл приобретать Велар за его цену...
Более того - в качестве мотора не бедные (против россиян) европейцы ОСОЗНАННО выберут младший дизель...)
Так выглядит коллективный разум.
"Вот такие дела"(с)

 

Илья,у ф15 есть мотор 2.5д,который не 3.0л) правда не у нас,но есть.

 

Дополню. Мотор не 2.5 а 2.0 с двумя турбинами. 218л/с в Европе

 

Ф пейс жены, внутри больше моего х6 ощущается. Хотя жто не отменяет, что машина "спецефическая".

 

и, о боже, даже в 50d он трехлитровый )
по теме когда обещают презентацию велара?

 

Так...
Але, европейцы!)
Вам в КС!)

Да, да.
Но я не стал так, сходу, травмировать Никиту...)

 

подведем промежуточный итог
любое авто может быть трехлитровым и гавно и нет ,,
для определения не дерьма в базе должны быть двойные стекла))
примерно так?

 

я в европе встречал и 2 литровый туарег, в италии, года четыре назад.

да у Никиты вроде бензиновый М, какая ему разница на овощные дизеля??

 

должно быть так - машина 4-5млн и опции на 2-3, иначе нищебродная машина. нормальные люди без бэнга, ночного видения, проекции и вентиляции сидений не ездят. даже на задний ряд не сядут если нет мониторов и комфортных сидений.

 

да молодец, далеко пойдешь
но только ты в перечне не дописал два минимально необходимых одно желательное и одно безусловное ...

 

да мне их и знать не обязательно, яж на бэу, что стояло тому и рад)))

 

Есть под рукой спек подобного Велара?)