F30/F31 F30 vs Конкуренты

Ты ж уже писал про нее, не?

 

Да старый он. Особенно центральная консоль с климатом, вообще мрак. Россыпь кнопок, плоские панели. Приборка перегруженная, даром что не цифровая.
Вообще, если бы покупал на последние, взял бы А6 или даже 320 из наличия и не выеживался. Но когда платишь, хочется выбирать. Бюджет был 3, глупо брать на такие деньги уходящий кузов.

 

Согласен про 340, не считая двигатель. Он прямой конкурент двигателю S4.

 

выбирая авто под семью с ребенком при бюджете 3MM - покупка а4 была тоже не самым правильным решением
а6 еще никуда не ушла, к тому же места в ней было бы явно побольше, а сама машина навряд ли была бы хуже. К тому же ты брал машину с установкой, что через год-полтора ты бы ее поменял на другую
в чем смысл всех попыток убедить сторонних людей в правильности выбора, который, на самом деле, оказался не таким уж и правильным?

 

З

Смотри, все это я держал в уме. Приехал в салон, нашел А6 и попытался сесть сам за собой. И... уперся ногами в кресло! А где же место, Зин? Да, она на 20 см длиннее, шире, но запаса места для ног нифига нет. Диван задний шире, это да. По багажнику +30 литров тоже не очень много. А4 это некий компромисс между машиной для семьи и для себя. Немного жалею, что взял спортподвеску. Для пассажиров жестковата, надо было брать евро.
Какие еще есть варианты в 3мруб? Правильно - никаких. Q7 не влезает, пятерка была старая f10.Пассат? Не хочу. Е класс? Возможно, но это будет 180лс и задний привод. Вариантов просто не было.

 

Но е-класс по сравнению с а4 эт Машина. Хоть и со своими эргономическими особенностями. В прочем, к которым быстро привыкаешь. А насчет мощности-там тож меняется класс мощности а-ля 320-330 и он становится мощней. Мерседес и продавать не захочется. Как ни крути, получше он сделан, продуман.

 

Нужна полноприводная машина. Без вариантов. Сколько самый дешевый фоматик стоит? Ну и рычаг переключения передач на руле это ахтунг. К этому привыкнуть невозможно.

 

А переднеприводный дизель А6 за 2.1 имеет смысл?

 

Нет, лучше шкоду суперБ посмотреть, те же яйца и дешевле.

 

Ваще другие яйца, даже безотносительно престижа. Суперб - это платформа MQB, двигун поперек и проч.
В приличной комплектации (L&K) - те же 2.1.

А6 - двигун вдоль, своя платформа, дизель, лучше шумка, но меньше места сзади и уходящее поколение.

 

Переднеприводный дизель это жесткое извращение. Постоянный букс обеспечен.

 

Зачем так наваливать, тем более на переднем приводе? Куда лететь в гг.Москва? Под камеры? А дизель сам тяжелый, у колец он еще и на морде частично висит, за передней осью. Не топить так и не будет буксовать.

 

Привыкнешь за час. Какая разница? 2 раза за поездку им пользуешься. Подстаканник большой зато. На ходу мерс Е не чета а4. А это куда важней лампочек. Лампочки устаревают, а комфорт остается. Прежний Е был очень вместителен и багажник больше пассатовского. Но есть и недостаток. Купишь мерс даж барабан-все вокруг доебывать будут будто роллс ройс взял. А то, что он стоит как сраный соренто-не важно.

 

Вот это меня бы волновало в последнюю очередь при выборе авто. Даже немного отталкивало.

 

А какая разница поперек двигун или водль, если машина и так и так едет мордой наружу поворота?

 

Кстати, после замены масла проехал 6 тыс. км уже, стоит на месте. Вот и думай теперь, жрет или не жрет.

 

Это же электронный датчик, постоит-постоит, а потом разом упадет на 33%.

 

Если бы жрало, уже бы упал. Там литр от минииума до максимума.

 

Конкретно по этому параметру разницы никакой, но яйца - разные.

 

На аудиклубе парень выложил замеры А4 с рево. 4.3c 0-100, 12.7c 100-200.

 

Давай ссылку, посмотрим, когда тачка пернет.

 

Пока что пернул только Блэк здесь. Опять абстрактный вброс без пруфов.

 

Кто ж тебе скажет, там ничего не ломается ни у кого.

 

http://www.audi-club.ru/index.php?attachments/3408ab9s-960-jpg.630746/

 

Ты можешь ссылку на тему дать? А картинки мы сами найдем в ней.

Я уже сам нашел. Почитай теперь, что там за переделки и какой бензин залит. https://www.drive2.ru/l/482078125493060015/

 

Почитал. Ничего особенного. Бензин 100й давно в свободной продаже, турба стоковая, +40кг лишней шумки. А что там Алфи городил, чтобы получить 15+ сек 100-200?

 

"Ничего особенного":

1)ст2
2)полный выпуск от турбины до выхлопа с даунпайпом(катов нет). Т.е. переварена ВСЯ трасса.
3)впуск
4)102 бензин
5) => с горы 13с 100-200 лучшим замером.


Не сток турбины на эту машины нет и не будет, так же как и на прошлую A4 225лс. Т.е. по сути это в сопли и потолок для нее достигнут.


п.с. Ну и да, октавия быстрее.

 

В любом случае она от твоей в космос уедет)

 

Не 100-й, а 102-й.

хахаха))) ну еще как в детском саду обзываться начни, когда аргументы закончились
П.С. Результат неплохой, но это не как ты писать любишь "прошивка от рево за 40 тыр и 4,5 до сотки".

 

Шучу я. Результат отличный, никто не ждет от 2 литров каких-то спорткаровских результатов.