Porsche Муки выбора

я б эвик взял потренироваться на ручке

 

Не понял, что выбираем?
Трассу или Порше?

 

Хэммонд в новом Top Gear так восхваляет GT3RS, что может сильно лодку качнуть.

 

Хах. Если ТОЛЬКО по кольцу (что, кстати, не удивляет), то явно да.

 

А может стОит прикупить недвижимость возле Нюрбургринга и поставить Порше в гараж. А самому наведываться регулярно и получать кайф.
Да и избежать российскую "расстаможку" можно...

 

Очень интересно бы было только на петле его катать, у РС почти нет копромисов у ГТ2, например, есть. Если предполагается только кольцевое использвание, то РС всёж побеждает, ИМХО. Оптимально для драйвинг фана, почти гоночная машина уже. В TG поледнем как раз неозвученно идея и прошла в этом мини-фильме, типа "насколько раздетым должен быть раздетый трэк-дэй кар", получается что как раз как РС, ибо тот же N24 уже издевательство, потому что слишком серьёзен.

Сорри за ОФФ, но GT2, ИМХО самый красивый 997.

 

Поставить бампера и спойлер от ГТ2 и зажигать везде На РС по городу быстро ездить невозможно, тк слишком много ям, даже в мск

 

может SLR

 

Может попробовать поездить в Финке на том, что есть сейчас? И, если вкус почувствуется, то потом перейти на следующую ступень?

 

ну в Питере, насколько я знаю, их нет
а вот порше гт3 рс есть =)

 

Андрей, помните вы говорили, что тяжеловато ехать на 911ТТ когда отжиг идет, после теста обычной карреры с, правда 996, но на ручке, и М5, мне кажется, что атмо мотор вам бы больше подошел - им проще немного управлять чем турбо..
но РС это гоночный поршик, подвеска совсем зажатая, клиренс еще меньше.. по городу на нем, имхо, сложнее чем на ТТ..

на вашем месте я бы поехал в школу, а машины не менял бы..

 

Не менять, имхо.
В городе одна мУка с ним будет.

 

Уезжай жить в Финку=)))

По сабжу: не ф теме

 

После турбо на рс вся жопа отбита будет.

 

засади, это дешевле

 

я б тебе засадил.....
всю аллею цветами..!
но не стоИт у меня....
даже розы в стакане!

 

Катался на и на турбе и на рс- обе отменные. тестил на кольцевухе, но вывод у меня один рс - кольцевая(там я прочувствовал все прелести этого создания) ,турбак - универсальный, для города идеален я считаю

 

Зачем SLR? Енцо надо брать, найти и брать.... сразу!
Ну ладно понятно, что это сложно, тогда GTB599 эта машина и для трека и для города и красивая(особенно в Хамановском обвесе и с дисками тойже марки+ выхлоп вообще самолет)!

 

Вот такую можно. =)

 

Оставь ТТ. На нём и по городу, и за городом, и в сухо и в дождь. И, думается, зимой иногда тоже. И просвет повменяемей. И сиденья нормальные, а не ковши. И подвеска в обычном режиме комфортная. И PSM есть. А ГТ3РС будет необходимость - купишь в Европе, где хранить и чинить рядом с НШ - есть, на таможню не угорать, и использовать правильное авто в правильном месте. Ибо для понту РС не алё, его юзать надо как положено, иначе это лошизм(только дорогой).
ЗЫ до кучи каркас тоже непонятно совсем, зачем в городе нужен...

 

Моветон Ферру закатывать в Хаманн, учудил же кто-то

 

Да ладно тебе, не понимаешь ничё, кто ж тебе в Скудерии к Фиоране Ханкук прикрутит, а?! А вот в Хаманне - лехко!!!

 

подскажите
реально ГТ3 РС что ли в России в салоне стоит ?
раскройте тайну где ?

 

В Питере, рыжий. Причём не первый уже.

 

есть ссылка ?
и сколько стоит ?

 

Ссылки нет, стоит 193 или около того(туда понапихали карбонов и пр.).
В Спорт Мобиле, по-моему.

 

Ни кто не чудил и смотрится машина значительно красивее чем в стоке+ есть небольшая прибавка в лошадках.