F30/F31 F30 vs Конкуренты

В тему: чел выбирал между А4 и C классом, в итоге взял 330 за два лимона! Чейто я ему не верю....

 

Ну вот и то, о чем я долго и упорно говорил. 330xi сток против А4. А4 быстрее! Причем прилично быстрее. Протупил на старте, но уже к 100 обогнал. Вот это технологии. Автомат овно. Он явно отжирает мощность, в отличии от робота.

 

Подожди, подожди! А это не ты ноешь на Ауди-клубе и тут, что у тебя робот пинается?

 

Он давно пинается, я уже давно об этом говорил.

 

И что тогда после этого говно?

В том, что Ауди отъезжает заслуга скорее мотора, мокрый робот тут вообще не при делах.

 

А что там в моторе особенного? Формально одинаковая мощность, чуть выше крутящий момент.

 

Бмв тяжелее. Моторы один момент имеют - 370 Нм. Да и объезжает она на 2 корпуса, не сказать что разница космос. У ауди гарантия на год больше, это куда больший для меня плюс, чем то, что она на 2 корпуса к 200 км/ч обгоняет 330-ю. Другое дело что она страшная, и это конечно куда более серьезная проблема. А купешка А5 и спортбэк стоят негуманных денег.

 

В А5 другая проблема, она нифига не практичная, низкая, стекла будут примерзать, места сзади нифига нет. Динамика тоже лишней не бывает.
Как трешка может весить больше а4, когда она короче прилично?

 

Ну зайди на офф сайты ауди и бмв. 330 хдрайв 1640, ауди а4 249 кваттро 1585 (ну мог напутать незначительно, пишу по памяти). Ну в а5 да, места вообще нет. В спортбэке места уже нормально. Стекла примерзать могут, в этом плане минус. Низкая? Я думаю такая же как твоя со спорт-подвеской.

 

В этом видео тройка заднеприводная, а не полноприводная, так что бмв легче)) Здесь другое.

1) Машина вообще не обкатанная и владелец уже на 800км пробега устроил гонки
2) Движнов(этот "блогер") вообще не умеет ездить и это уже не раз было доказано на ЧТК - историю как его пороли все кому не лень на его М3 из тест-драйва я уже здесь рассказывал. Да и другого полно)))
3) Ну да, не шитая ололо "настоящая 330" медленее шитой 320->330 (кто бы сомневался?). Глядя на его комплектации еще и беднее многих 320 будет))) Смысл покупки этой машины - околонулевой за ценники 2.1+. В сравнении рублем, 330 с магазина VS A4 б9 249 ауди выигрывает без разговоров.
4) шитая 320-330 уезжает от этой а4 еще больше, чем а4 уехала от этой "настоящей 330"

 

Низкая, всмысле, в салоне. Голова будет упираться.
У меня с сртс 1670. Совсем не 1580.

 

Ладно, хрен с ним. Ты вот что скажи: как проявляет себя деревяшка в салоне? Не затерлась?

 

Не понял, какая деревяшка? Вставки? У меня рояльный лак, зрелище печальное. Ребенок все уделал.

 

А я че-то думал что у тебя серый дуб

 

Не, лак. Тупанул, думал будет прикольно смотреться. Поменяю на дуб, наверно.

 

Разводы от тряпки, вытирать тяжело. Дерево лучше однозначно.

 

Бамперы на 10 см не раздуешь. Формально на 1см и база длиннее. В любом случае, больше размер, больше вес.

 

А а4 с рево уезжает от 340 сток. И что? Сравнювают сток с одинаковым приводом.

 

С ее убогими 13с 100-200 на ст2(всопли для этой машины)?


Удачи, когда ЗП 340i едет 11с)))))))))))))))

 

1) Машина на видео полноприводная. Задний привод бы проехал как минимум ровно.
2) Это не Движнов.

 

А вот тут уже некорректное сравнение. 340i нужно сравнивать с S4. А для пакета сока на стабильном (!) конфиге А4 ст.2 едет офигительно (по прямой).

 

Рояльный лак это вообще грусть-печаль.

 

Блэк, а с фига ли тебе салон нынешней а6 не нравится? В каком месте он древний? Особенно с нормальным экраном мультимедиа и расширенной приборкой? По крайней мере планшет убирается в отличие от A4.

 

А че шильдик на ней 330i?) Я честно реально и думал что это Движнов, знаю его только в лицо, частый гость ЧТК)))

 

Неа, 340 так же как и 320\316\330\328\335 это обычное городское авто, с мощностью повыше среднего и комплектацией побогаче калины SE. Без кучи доп. опций сверху в этой машине ничего околоспортивного нет, даже внешнего м-пакета. С чего бы вообще надо сравнивать S4 и 340? М - это спорт, М csl жесткий кольцевой спорт, а все что не-М это эвридей тачки, даже не стрит.

 

А там отдельно слева на крышке багажника "XDrive" еще идет.

 

Ну ок, если это полный привод тогда все больше похоже на правду, как раз ЗП от ПП и отъезжает на эти 4-5 корпусов обычно к 200.

 

Посоны, запилить отчет с парой фоток по Х4 3.0Д на неплохом фарше?
Сейчас катаю такой, где-то полторы недельки) Впечатления неоднозначные, но они точно есть!

 

Давай, если не в лом.