i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Да, точно. Он просто ее доводил и отпускал обратно чуть.

 

Была и f15 и на g каждый день смотрю.
Просто он делал тоже как бы 2 движения, сильно вдавливал, потом отпускал. Но работа разная, да.

 

Да нахрен присоски,ничто не заменяет этот звук-будто духовку захлопываешь)

 

.... вот это я и называю колхозить)

 

я лучше буду колхозником в ваших глазах, чем продолжу закрывать авто за 7м со звуком холодильника ЗИЛ

 

Этот же звук так близок НАШЕМУ сердцу)

 

Привет.

Могу удовлетворить твой интерес
Пиши в личку.

 

Кто ставил Акрапович вместо выхлопа компетишн ? Стоит оно того? Выхлоп в целом устраивает, но хочется большего)))
На укропе тоже сильный резонанс на 3 тыс оборотах?

 

На бескате громко,хотя сам звук неплохой

 

Spyker

https://www.drive2.ru/l/479075634115510730/

просил передать владелец м3 из видео .

 

что за треск ?

 

Акрапочич даёт сухой высокий звук.
"М перфоманс " даёт более басовитый.

 

Звучат круто прострелы, единичные,,, а это треск

 

Много раз слышал Укроп в живую и ни разу его звук не впечатлил...

 

Потому что M Performance это только задняя банка (сохраняются вторые каты), а Akrapovic - полный выхлоп от даунпайпов.

 

Да я знаю это, но не могу понять почему за такой паршивый звук, какой даёт Акрапович, надо так много платить )
По мне так Мперф намного солиднее звучит в духе глубокого звериного рыка

 

Все дело в том, что Akrapovic дает реальный перфоманс, особенно в сочетании с безкатом.
А выхлоп M Performance такой же бесполезный, как гоночные наклейки на кузов.

 

Согласен.
))) ну я готов не получить маленький перфоманс , если такой звук дерьмовый))
Хотя все в этом мире на любителя..

 

На безкате отличный звук у Akrapovic, на мой вкус лучше не бывает
Хотя, каждому свое конечно.

 

Сколько сейчас стоит М перфоманс ? В долларах если можно

 

Чуть более $7000, если с насадками

 

м-перф выхлоп по сравнению с обычным эмочным не дает никакого профита, правильно я понял вашу мысль?

 

Весь профит дадут приемки. От остального профит будет настолько незначительным, что и учитывать его не стОит.

 

Разве что lightweight

 

В стоковой середине есть вторые катализаторы (которые остаются при установке выхлопа M Performance, но удаляются при установке Akrapovic Evolution).
Для около-стоковой мощности это неважно, но если машину "надувать", то конечно вторые каты мешают.

 

мне приснилось, или они его и позиционируют как lightweight? Т.е. продавая м-перф, они честно говорят, вы профит только в весе.
Я к тому, что наклейки на кузове плохое сравнение ) кому-то лишние 10кг показательны, а кто-то и +50лс не сильно заметит

 

Да я вообще-то к тому, что за сопоставимые деньги ($7000+) у Akrapovic можно получить и lightweight и небольшую прибавку перфоманса (почти 20 л. с. из-за отсутствия вторых катализаторов).

 

Мне казалось, акрапович ближе к 10к баксам, разве нет?
Кстати, а кто в курсе, bmw в итоге выкупит укроп? Или штатно может начнёт ставить? На мотики уже ставит же вроде.

 

Ой, не надо его выкупать ), а то ценник ещё наряднее сделают на машины ))