F30/F31 Гудит бензонасос

Думаешь они сильно отличаются друг от друга? Я нашел разницу лишь в корпусе, первые были запаянными, последующие на защёлках. Самих насосов как не было в бошевских каталогах так и нет.
А вообще уточни двигатель, эти мерзавцы под них разные артикулы лепят.

 

Я думаю разница есть. Последняя ревизия пережила всех пока. Насосы в каталоге есть: http://www.bosch-automotive-catalog.../-7k0sr0p6kfmvjsdhgusi01s0glfjsmiu?autoLoad=1

 

ТАк же у них есть ещё один номер. Только не понятно это новая ревизия или старая.

 

Я что то не понимаю или... 16 11 7 243 975 стоит смешных денег, дешевле Бош
https://www.zzap.ru/default.aspx?pa...BMW&location=1&currency=1&rawdata=16117243975

 

Цена бензонасоса бмв упала в несколько раз. Я цена раньше была в районе 30к

 

Это не то о чем я писал. Это модуль в сборе, то есть "ведро", поплавок, фильтра и насос. Я же писал только про насос, их в каталогах нет. Это сильно затрудняет поиск альтернативных.

 

Теперь понятно. Модуль в сборе 4500р стоит. Искать альтернативу нет смысла больше

Вопрос по надёжность последней ревизии остается

 

У меня другой двигатель и твой артикул не устанавливал. Но, своих артикулов сменил три штуки, сейчас четвертый! насос третьего артикула захрюкал. В общем дольше всего проработал насос установленный с завода, порядка 36 тысяч км. Остальных хватило тысяч на 20. Может и больше бы проходили, но я не ждал когда стану на дороге. Щас наверно попробую подождать

 

Че вы делаете с насосами такого что они так дохнут? Часто ездите на пустом баке и наваливаете? В свое время на насосы 335 много жаловались, но там народ любил позакидывать резко в повороты на пустых баках, бенз отливал, насос хавал воздух и тоже быстро кончался. Я проехал на своем уже больше 100к, до меня думаю тоже особо никто не менял, скорее всего с завода стоит. Один раз выдал ошибку после заправки на газпроме кстати, хз связано с этим или нет как то, но там еще ошибка по гене была, так что может и не в насосе дело, пока дальше ездит без проблем. Есть мысли залезть махнуть топливный фильтр и сетку грубой очистки, правда в этом случае придется колхозить колбу, но за почти 140 тысяч км там наверное все цементом заросло

 

Да не, там чисто будет, если дилер не лазил, а то после своего дилера я там этикетку от жвачки нашел, дирол кажется. Сеточка конечно не будет белой, но поменять можно, если удастся найти похожий. Топливный фильтр поменять не получится он в само "ведро" вмонтирован. И да, сам насос находится в ведре с обратным клапаном, и на сухую даже при пустом баке не работает, даже в поворотах. То что дело не в насосе мысли были, но пока ни кто не нашел в чем дело, все меняют насос. Вон доже BMW решило облегчить наши страдания, снизили цены на насос.

 

N13...
https://www.zzap.ru/default.aspx?pa...lass_man=BMW&location=1&currency=1&rawdata=16 11 7 243 974

 

После первой замены строго следил за топливом. Заправлялся когда 1/4 было. Никогда ниже не отпускалось. Хватило примерно на 30 тыс. Первый раз встал на дороге. Второй раз начал глохнуть в жару. Третий раз пока ттт норм. Не хрюкает