Живая 335: миф или реальность?

Ну это да, сам мучаюсь с зацепом, хотя у меня овощ. Вот думаю вестлейк взять на следующее лето пошире. Кстати спасибо за консультацию по тормозилкам, установил себе на ф32 от е90 тормоза передние. Все огонь! Даже пост на драйве запилил. ))

 

- надо тренировать старт - чтоб стартовать на грани букса . Если долго практиковаться - даже со включенной стабой едет неплохо . А катки да - много значат . Сейчас ПС4 юзаю - очень хороший зацеп . Самое смешное - на тяжелых дисках проще стартануть - засчет их весу букса меньше .

 

ПС4 дорохо))

 

- по 6,5 рэ балон брал в мае - январь 17 производство . Стирается медленно , по воде (особенно после А048) просто супер . Наконец Мишлен достойную покрышку сотворил .

 

Без ланча просто сначала в пол, потом чуть приспускаю, чтобы в букс не сорваться и потом уже опять в пол до конца. От резины очень зависит. Если зацеп хороший найти то можно не приспускать педаль... И если еще продутый заведомо - ваще норм едет.

Чтобы до сотки результат показать мотор это не самое главное... Пускай 320ая также едет до сотки... До сотки это вообще норматив примитивный... 320ая никогда не поедет также как м3... это опять мы сводим разговор к тому нашему спору зимнему... если хотите я готов поддержать опять.

 

Это б/у или новые ? Откуда такие цены?)

 

- добавлю - сейчас некоторые хитрые производители так затачивают авто , чтоб хорошо ехало до 100 . Под это подстраивают передаточные числа - стоб до 100 было минимум переключений , а последнее чуть после 100 , передаточные числа короткие , чтоб держать эти несколько передач обороты в пике мощи слабого мотора . В результате до 100 авто едет , но ходом все становится печально - как и после сотни . Как пример - гольфР . До 100 все супер ... На кольцевой гонялся -после 100 на это просто жалко смотреть - не едет ...

 

Это 17 225/45 - новые , конечно . Принципиально 18 перестал ставить - задолбался резину менять пробитую .

 

от 12 начинаются 265/35/18, pss от 16

 

Люди еще как то на 20ых умудряются ездить.

Я для себя решил что 18 самое оно по виду/практичности.

 

Вот именно... Только некоторые техномладенцы этого не понимают.

 

- 17 и 18 радиусы мало отличаются - зато 17 легче , дешевле и гораздо надежней . Хреново то , что разношироких дисков под них практически нет .

- на 20 вообще треш ... С узбеками в шинке недавно разговорился - рассказывали , как приезжают на таких полосках резины с порезами и просят заклеить хоть както ...

 

Кнопку кикдауна прожимаешь?

 

Чей-то... гольф может ехать..., видимо конфиг у вас разный был с ним!

 

Да потому что 100-200 бредовая дисциплина. Лично для меня важно как тачка едет каждый день в городе. А это и есть 0-100.

 

- нуда - до 100 , до 150 начинает сдуваться - а после - вообще печаль ... А если без ланча - тоже почти секунда улетает ... Гонялся с мерсом А45 - 380 кобыл - такая же фигня - после 150 два литра мертвые . Едут тока бешенные эвики - нуда это другая лига .

 

Само собой 2.0т никогда не стать 3.0тт... но со счетов не стоит скидывать...

 

нафига? я на лепестках... в автомате езжу процентов 20 из всего что я вобще езжу...

 

Самое херовое что катки то 20ые... а резина какая нить хренангл... какую нашли короче в таких размерах)

 

100-200 это показатель динамики твоего двигателя. А 0-100 тут уже дохера факторов... резина/асфальт/погода и т.п.

 

на 225 резе секунд 8 до 100 будешь ехать на заднем приводе

 

А че кстати за триангл, бюджетка тип норм какая-то? куча народа на ней вижу

 

Троянглы стоят по 4 р за баллон. Я щас на TSH11 чтоль езжу, которая не елка. Вполне нормальная реза, а за 4 тыщи просто великолепнейшая.

 

хз. Из бюджеток я лично катал на федерал рср.. хотя оно щас уже не бюджетка вроде даже. Офигенная.
Всякие нанканги и трианглы - даже пробовать не хочу...

Для себя выделил любимую ханкук рс3... уже 5ый комплект точу за период владения 335-м3..

 

Надо брать 4 комплекта))

 

Ханкун рс3 по мне так - так хренотень, чисто для трек дней реза, холодная нихрена не держит и из-за этого очень быстро стачивается. Меньше шумит чем рср и боковина помягче, рср прям полуслик. Держак на холодную у рср прям в разы выше.

Мне из дорогущих европейских брендов тока континенталь понравился, был спортконтакт 3, реально хороший зацеп. Но шумела она...

RSR не шибко дорогая, чета рубасов 7-8 R18 стоят.

 

Рср это федералы 595?

 

РСР стирается в разы быстрее..
А летом ханкук у меня особо не бывает холодным. Да его чутка поднагреть надо для лютого держака... Но то как оно едет в колее, как управляется, и как ощущается - я пока лучше резины для себя не нащупал...

 

Да зачем, у нее трейдвир 280, я ее жгу все лето, она стачивается конечно, уже до индикаторов стерлась, но так и луплю я уже 4 мес ))
Гудрайд/вестлейк наше все))
Мишлен псс канеш хорош, но мля он стоит... эт на лето надо 4 баллона задних по 18 р. каждый, не выгодно)

 

Буду брать слики ехстрим, у нас Рено меганы рс новые на кольце катают, довольны!)