БМВ Русланд Трейдинг, Автотор и БМВ Независимость: Возврат некачественного БМВ Х3

А Вы где работаете - в Автоторе, БРТ или BMW AG?

 

Человек зарегистрировался и только на третий день решился написать свой первый пост )))
Предположу, что 3 дня читал 38 страниц этой темы.

 

Ну а какая разница когда я зарегистрировался ? Это не о чем не говорит. История была резонансная, согласны ? Вплоть до новостных изданий шла информация о том что "Автотор" собирает контрафактные БМВ, везде показывали письменный отказной ответ от БРТ. Вот я и поинтересовался, раз стороны примирились, что в сухом остатке ? Человек свой личный вопрос решил, другими словами, его задобрили чтобы не орал, что наверняка и прописано в соглашении, или все владельцы могут из ситуации вынести пользу. По-моему вполне нормальный вопрос.

 

Я топ-менеджер Газпрома, устроит ?

 

Топы не такие. Почитай меня.

 

Всем отличных выходных и нормальных бумеров! По крайней мере не как у меня... Ситуация такая- приобрёл х3 автоторовскую пару мес. назад и столкнулся с тем, что при замене масла заказанный мною масленный фильтр по вину не подходит. Начал разбираться и оказалось, что по документам и всем табличкам стоит 218лс n52b25af, а по факту м54b25 лс!!! Акпп тоже не то- 5и ступка GM вместо 6и! И это ноябрь 2007 года!!! Колхоза нет, в электрике всё чисто и без вмешательств!!! Может свапнул кто то из предыдущих хозяев скажете вы? Но вот даунгрейд на менее мощный маловероятен, особенно с заменой всей проводки двигателя и автомата, плюс свмое интересное- НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ СОВПАДАЕТ С ДОКУМЕНТАМИ!!! Вот теперь не знаю что и делать, а прочитав здесь пару страниц так вообще приуныл. Что дальше, Автотор??? Педальный привод? Двигло приоры? Может есть какие мысли у клубней??? Заранее спс!

 

Выход один, ставить n63 и "сливать"

 

Может я и сгущаю краски, но есть и плюсы- м54 лучше, менее гемо...ный и по факту не жрёт масло (9000км и пол литра на долив тому пример). Остается как я вижу 2 выхода- первый это долгий суд с заводом и второй это экспертиза гаи и смена птс с 218 до 192лс, заодно налог меньше. Хотя может есть и 3 вариант ездить так и не заморачиваться- но это не по мне. В идеале 1 варик, только запастись терпением, баблом и грамотными советами и контактами клубней

 

Ставить n63 4,4 битурбо на x3 е83??? Вы серьезно? :0 Стоимость запчастей, мотора, коробки, редукторов, электрики, тормозов, подвески и т.д.сопоставима с ценой машины, если не выше )) остаётся якорь установить, чтоб не взлетела вертикально...

 

Все верно! Тут только судиться с заводом!

 

не-не, думаю, тут речь - свап такой за счет завода, типа в качестве примирения.

 

:0,:0,:0

 

Лучше долю в компании, так более честно.

 

Только не в автоторе плиз! как потом друзьям- бумеристам в глаза смотреть?

 

Сверху вниз, как тут принято.

 

есть возможность вычитать полный вин из каса и выложить сюда или в лс?

 

Для начала проверить этот вин во всех местах в машине и по приборке.
Просто так таких не соответствий не бывает

 

Это к экспертам надо ехать, точнее к экспертизе, на первый раз лучше к независимым, потом уже к ОД с их полным заключением о номерах агрегатов, электронных данных и т.д. да и что он покажет, если номер двигателя совпадает с птс, а вот модель нет! Перебит номер двигателя и разом воткнули более старую модель со сменой всего??? Причем модель движка не только в птс прописана (могли теоретически ошибиться), но и в моторной табличке с вином стоит n52b25af. Другими словами открываешь капот и видишь м54 во всей красе, а вот с шильдами, доками, акпп и табуном пони засада...

 

Можно спутать м50, м52, м52ту и м54, если не очень шарить, но вот м54 от n52 отличается кардинально и невооруженным взглядом, мало взаимозаменяемых запчастей (если они вообще имеются ) в отличие от м50х...

 

по полному вину из каса можно однозначно установить, какой тип мотора должен быть на авто. номер мотора здесь не причем.

 

А на е83 есть кас?
Там вроде как EWS...

 

не подумал. не знаю, есть ли такая однозначная связь для EWS, не ковырялся с EWS.

 

Evs, cas... сложно как то по-моему все просто: везде во всех каталогах бьется n52, в птс и табличке на правом крыле n52 но вижу при этом м54!!! К окулисту сходить???

 

Номер мотора совпадает с птс а это значит мотор не переставлялся и он РОДНОЙ С ЗАВОДА! Однозначно косяк Автотора.

 

Вот другое дело, если номер двигла не совпадает- свапнул кто то из предыдущих владельцев и баста!

 

А выложите фото мотора.

 

можете сходить. в VIN есть production code. эта инфа однозначно показывает, какой мотор стоит на авто и его при свапе нужно поменять. не целиком VIN, а несколько символов. если VIN, который на кузове совпадает с VIN в CAS (повторяю, для EWS я не в курсе этих вещей), то это косяк автотора. если эти несколько символов отличаются - сделали свап.

Вы эксперт и знаете как выглядит номер мотора? для информации - на современных бмв он наносится прочерчиванием, не набиванием, не точечным нанесением, не фрезерованием, а именно прочерчиванием.

а номер коробки, такой же как мотора, совпадает с тем, который бьется по VIN машины?

 

Кстати на е83 дорест (с моторами м 54) номер мотора прикрыт подушкой двигателя.

 

Купил конструктор с кустарно перебитыми номерами, а виноват автотор Щас в ГАИ не экспертизу, а там и авто отберут