Живая 335: миф или реальность?

тогда понятно ... Каюсь недавно издевался над такой Выглядело реально зачОтно но не ехало . Чел после двух сливов сделал вид что ему не до гоног

ГТР весит почти 2 тонны - обьезжает все и едет наравн с турбаком - спорткар ?

 

Не такой хороший, как тойота 86.

 

Много на гтр проездил?

 

Я сеня тут зацепился в адлере)) выглядело как 1м, ехало как н20 328 на жабе, орало громче таза на прямотоке и так внимание вопрос знатокам: что это было

 

походу 135 сток

 

Так может у него и 235 нету, фото птс уже спрашивали?

 

- еслиб поездил - так не писал . Все мысли бы были - хочууууу это А тоеда клепает убожества - что ЫСфе неедущий на свои кобылы - что эта отрыжка 86 ... Ей куйдай купе конкурент и мацдо мыхы 5 , а не нормальные авто ...

 

- лада седан баклажан ?

 

Не я щас в адлере тут только Бэлий седан кругом

походу и правда 135 сток, или жабу не врубал, ибо слышно было что в отсечку крутит, а обьезжать мое любимое "недоразумение", начал только после 140))

 

Кобб кто-нибудь юзает?)

 

Что то я даже не знаю кого с форума отрекомендовать !?
Ну ты спроси нас, может мы тоже знаем ответ

 

Были бы вы в Москве - я бы вам предложил на МРВ съездить, чтобы проверить, чья машина быстрее )))

Ну скажем так. Зайдите на абсолютно любой форум, где сидят шарящие в авто люди (можете даже в местный раздел форсаж - там помимо прямогонщиков еще и много людей, которые круто ездят, мастера спорта, кандидаты, призеры vln и тд), и скажите, хочу мол спорткар - хочу чтоб машина правильно ехала, хочу получать удовольствие от управления авто, хочу обратной связи от машины, хочу повышать свои водительские навыки, хочу на треке тренироваться, а выбор только из двух машин - что мне выбрать - гтр или 86, и добавьте обязательно - срак со светофоров не интересует. И посмотрите, что вам скажут. А скажут вам "86". Причем скажут абсолютно все.

Как гласит подпись у одной местной знаменитости раздела Форсаж: " - как едет гтр в правильных руках? - гтр в правильных руках едет в трейд-ин".

ГТР - очень крутая тачка, но 86 - это реально больше спорткар, чем он.

PS Кстати, хотите пару цитат спортсменов-кольцевиков о ГТР и о 86? Хотя об их содержании, я думаю, вы уже догадались. Только не говорите, что мол вам всё равно, что думают спортсмены, мы ведь не о минивенах. Спорткары, спортсмены... а в слове "прямосрак со светофора" корня "спорт" нет. Можно такие машины назвать смотркарами - я за.

 

А еще лучше по кольцу едет кольцевой корч. Применяемость 86 ограничивается исключительно кольцом, по городу на такой тачке ездить - это уныние и печаль, но лучше 86 будет множество корчей. Поэтому и не продаются особо, ни брз, ни гт86. Ибо и не корч, и не спорткар. Из плюсов - можно доехать до кольца своим ходом, неспешно.

 

- вотчестно - несколько раз просматривал эти ресурсы - впечатление неочень . Пальцев много - толку мало . Больше бахвальства . Потому думаю на международном спортпоприще наших гонсчегов практически не наблюдается (Виталика и квята , за папины деньги взятых в команды , в расчет не берем) ... Ты прокатись сам - потом расскажешь о впечатлениях . А впечатление одно - быстро , маневренно и вообще офигенно . Ниссану удалось задуманное - построить спорткар стоимостью от 70 тыш зеленых . И доказать , что и тяжелая машина может офигенно наваливать . А разговоры и душе , приятности , удовольствии начались тогда , когда турбак слил ГТРу на кольце в неметчине ... при разнице в цене просто космас ... Надо было что-то сказать . А что еще говорить остается ? Обычно говорят - зато багажнег больше . Но в поршаке багажнега нет - потому остается ауру привлекать . А уж 86 и БРЗ - неудивительно что стока соплей от владельцев . Купив печальное неедущее гумно с салоном от калины тока и остается что взывать к высшим силам Продавать то ее както надо ...

 

http://www.auto-motor-und-sport.de/rundenzeiten/supertests/?p=5 - вот вдогонку - довольно показательные результаты . Попытайся найти 86 или БРЗ ... У них же такая аура ...

 

- на первой карте так и должно ехать - особенно на 95 бензе

 

Про Виталика и Квята..
А кто в формулу 1 без бабок протиснулся?
Будь ты трижды талантлив - без бабок ты туда хрен попадешь. А что за Виталика скажу - в одном городе с ним живем кстати , так вот кто бы что не говорил, все равно таланта у него не отнять. Он в 10-12 лет на ледовых гонках на восьмерке всех в Выборге рвал. Так что хоть и за бапки протиснулся, но талант у него есть.

Вчера кстати с ним в Выборге на парковке боком ездили. Он на Е63S приезжал... С места рвет хорошо, полный привод все дела... Но на дуге боком не стоит абсолютно. )))))) Даже стыдно стало за Виталика, когда его разворачивало каждеы три метра... Пришлось показать ему как надо. )))))))

 

Хочу убрать стоковый масло радик, но в нижнюю часть стакана нужна заглушка. Кто может что посоветовать ?

 

Не пойму- нужно вообще убрать радиатор масляный из системы или переделать движение масла на не штатный радиатор?

 

не проще просто сверху заглушки закрутить и нижние направить на тюн радиатор?

 

А будет вообще толк от отключения стока и работы тока одного тюн?

 

смотря какой тюн у тебя.
Я тебе уже говорил - подключи их последовательно и будет четко.

 

быстрая тачка, эпатаж, бабий магнит. (с) Nihilum

 

Фанаты н54. Объясните мне, пожалуйста, почему н55 на тюне плох? То что н54 быстрее, это понятно. Бытует мнение, что н55 чип+мет долго не ездит. А что там выходит из строя то?) Посмотрел в ЕТК ШПГ там нормальная.

 

- нуда - еслибы мне в 12 лет авту купили ябы еще не то показал Это как сынуля пескова или сечина - талантисча А своим горбом кто пролез там таких полно . Тока пути их сильно тернисты и трудны .

 

покупаешь воттакую фигню - и ничего выдирать не надо . http://www.ebay.com/itm/Oil-Cooler-...ash=item3d3b810999:g:990AAOSwExZZci1V&vxp=mtr

 

типа заглушка для нижней части стакана? бля почему все за бугром) у нас них*я нет

 

- в чем проблема купить там за штукарь с бесплатной доставкой ? мне пришла через две недели на почту . Купил для экспериментов - так руки поставить и не дошли . Единственно колечки докупить надо или со старой переставить .
Заглушка вместо штатной - ничего не надо колхозить . Штуцера покупал у нас - по 150 рэ , шланг тоже - по 500 рэ метр .

 

А я кого спросил?)

 

На коббе хорошо раньше настраивал Дзенно если не ошибаюсь из про тюнинг фрикс)))) у нас даже хз кто из спецов его хорошо знает...