F30/F31 F30 vs Конкуренты

Таки согласен что 320 наказывает и унижает?)))

 

у тебя беха есть?

 

Я только одну 320-ю знаю, но та отказалась наказать и унизить )))). Но в принципе логично объяснила, почему, не места на дорогах общего пользования даже таким скромным экспериментам, объяснения приняты.

 

Есть. К сожалению.

 

Да ты жжошь наф напалмом!
Я за этой камривэшесть пол пути от Адлера до Туапса проехал по серпантинам. Это же ппц, волгу и то в поворотах кренит меньше. По прямой да, прёт...

 

Ну кренит, ну и что? Это плохо? Почему?

 

плохая, видимо
норм беха накажет любой эвик, да много что накажет
600-700 страниц летописи клабной тому подтвержадющих

 

Патамушта вывалиться можно на дорогу через открытое окно. )))))

 

Почему к сожалению? Я вот не жалею, что купил А4, несмотря на глюки, которые там есть. Правда мне тут все говорили, что она не поворачивает совсем, но это не правда. Спокойно езжу, куда нужно и не боюсь поворотов. До сих пор не понял, куда там наружу морду выносит и где там центр тяжести у нее??

 

Это лирика. А на практике этого объяснить что-то никто не может . Это можно маскировать стебом, но это несерьёзно всё. Вот и все факты.

Если кто захочет серьёзно поговорить о машинах (мало ли, может кто-то тут любит машины, а не просто бестолковый флуд в интернете), им придется это объяснить хотя бы для себя.

 

Не нравится.

 

Причем он в правой части сидит, чтобы парировать момент инерции, вызванный перекосом в весе водителя.

 

Лехко!

 

Почему? Ну, кроме того, что это двухлитровый дизель.

 

Нет. И никаких заездов. Один поворот в пределах полосы и почти в пределах пдд (безо всяких пределов сцепления) это не "заезд".

Мне было интересно проехаться на дизеле, сравнить с безинкой, так получилось что дали на пару дней. Я рад. =)

 

Дизель сам кстати смотрится выгодно, если сравнивать с бензином от бмв же... не потому, что дизель так крут, конечно, а потому, что бензинки мне не нравятся современные беховские. Скажем так, он ничем не хуже бензина (не в плане эксплуатации, а в плане ощущений... сколько там гимора с обслугой я не знаю). А жрет меньше. Я бы выбрал дизель, если б меня заставили купить такую машину (320).

Объяснять почему не нравится - опять начнут стебать и обвинять во всякой фигне... Могу сказать, что не нравится практически всё, исключая только геомериию посадки.

 

Погоди а в итоге то на чем катаеш? Только не говри что 3гт....
Насчет серьезно о машинах, и любви к ним без этого нас бы тут небыло

 

Моя личная текущая машина - M235 rwd, сейчас на пару дней дали покатать 320d.

 

А передний привод не будет мешать водителю камри после прохождения апекса газку поддать?)) Подвеска у нее, как я понимаю, тоже збс, старая, надежная, проверенная временем конструкция? Ну и древний японский автомат конечно не успает ZF ни в чем. Вообщем достойный конкурент F30, все ясно.))

 

А двойка нравится?

 

А блин я дырявая голова мнеж говорили про 235)))да аппарат наверно классный)) ну славо богу не 3гт)))

 

Примитивно про крены: крен авто -> смещение центра тяжести-> разгрузка "наружных" колес в повороте-> уменьшение сцепления с дорогой

 

Так это ж типичное порождение маркетологов! Как же так?

 

приписывание буквы M Mкой ее никак не сделает

 

Передний привод мешать не будет, там не столько мощи, чтоб чему-то мешать. Автомат ZF - это полное унылое и тормозное дно в любом своём проявлении (правда в "гражданском" варианте он хотя бы плавный). Там уже неважно, насколько другие автоматы хуже (на самом деле не вижу, чем хуже, разве что ступеней меньше, топливо экономить не получится) - уже и этот предельно плох.

 

Так ее и не относят, та же тележка, что и у нас + жирный тяжелый мотор. В поворотах ведет себя похуже такой же на н20

 

Современные эмки - все полное дерьмо. В приципе то, что машину трудно отнести к М - это только в плюс ей можно записать.

Раньше вот делали, да... 46-я, помнится, неплоха весьма была для того времени.