Стук при повороте колес слева

Колодки..

 

сними колесо, и посмотри

 

Похоже на опору стойки, у меня как раз так проявляется.

 

мне из-за такого стука-трения поменяли передние стойки по гарантии. с таким стуком отъездил полтора года)))

 

стук или звук похожий на зацепление чего то колесом (тыр-тыр-тыр)?

 

тыр-тыр-тыр именно
что такое?

 

У меня был стук при повороте и при переезде лежачих ,приговорили замену подшипника опоры стойки.Жду замену

 

Были такие же симптомы, замена опорника стойки решила проблему.

 

езжу и не парюсь, ведь больше никак не проявляется

 

ну я тоже езжу и жду развития событий, но интересно

 

у меня было трение, когда колеса вывернуты в крайнем положении (обычно слышал это при парковке) по звуку терлось что-то металлическое

 

У меня звук не металический, а как-будто что-то задевает

 

Вот и я сегодня услышал такой звук... Не разобрался в чем причина была?

 

да в чем угодно. у меня сайлент продольного рычага вытек. он щелкал иногда и стучал даже когда паркуешься. сейчас опорники по ходу хандрят, а может шаровые. хз. пробег 83.
неделя до прихода кони спорт. меняю сразу опорники, сайленты, стойки и пружины.

все эти люфты и скрипы конечно подбешивают. "удовольствие за рулем" страдает)

 

Явный симптом опорников

 

О! Я о таком же наборе думаю. Пружины какие выбрал?
Стойки в жару совсем расслабились, особенно задние. Пробег почти такой же.
Ну и в общем звуков от ходовой стало достаточно... Но на диагностике, типа, все ок..

 

У меня такой же стук вылез после установки винтов билштайн B14PSS, в итоге жду опорники

 

Айбах прокит. Но пока сомневаюсь буду ставить или нет. -30 многовато может. Боюсь жена двери о бордюры бить будет.

 

Я на стоке в некоторых местах в Москве проезжаю затаив дыхание. И, проехав, думаю, что вот -30мм и я бы чиркнул бампером/днищем...

Какие рекомендации у кони по установке? Они сами что о пружинах говорят? Сток или -30мм?

 

Прости, что поднял старую тему, но нашел причину ты?
Сегодня вылез такой странный стук, притом он именно в движении при повороте руля, как будто что-то задевает, типа громкого полуметаллического щелчка.
Тоже первые мысли были это болты крепления электрорйки (так как звук по ощущениям справа), но полгода назад выкручивал их и смотрел они были целые, да и нет у нас реагентов вообще на улицах зимой.
Следующая мысль это опорники, залез посмотреть их на катсах. А катсы выдают аж 4 вида этих подшипников. Как узнать то какой именно брать?




Когда стоишь, звука нет этого при любом вращении руля. люфта нет, тяжести нет в руле. Появиля этот стук довольно громкий именно в движении. И то не всегда, но по ощущениям как будто бы задевает в одном месте, очень похож на то как будто бы колесом наезжаешь на что-то типа пластиковой фигни на дороге и оно щелкает.

даже не знаю куда рыть, завтра подниму на подьемнике - постараюсь проверить все. Но может у кого было подобное - отзовитесь..

 

Там же в ЕТК есть пояснения два номера опор под Три отверстия Х М10 и один номер, который зачёркнут под Пять отверстий под М8 с 01.01.2015 со сноской- нельзя устанавливать на более старые авто и четвёртый (замена зачёркнутого) под 6Х М8

 

У меня выдает 2 номера по 3х10, один на 5х8 (с окончанием производства 05.2016) и и один на 6х8.

Если у меня 3х10, то какой из этих двух номеров то ставить?

 

ВИН?!

 

f969041

 

31 30 6 863 135

 

Спасибо!
Болты тоже меняются с опорником, или старые остаются?
Опорники идут под партийником парой или этой 1 штука?

 

Один номер- одна штука! Болты ЕТК пишет- только в комбинации с болтами...
ещё думаю, что 31 30 6 880 438 это прямая замена 31 30 6 863 135, но надо выяснять, так как в описании 31 30 6 880 438 стоит старый номер 31 30 6 863 135, а оговорочка, что нельзя применять на более старые авто, я думаю это проблема с переводом, так как болты и у тех и других за одним номером!!!

 

Спасибо, друг. Еще бы узнать 438 какие авто подразумевает под старыми. ))

 

Новости с полей.
Съездил на хороший стенд, приговорили сайлент поперечного рычага слева и левую рулевую тягу.
Вопросы к тем кто менял или в теме.

1. Что берем: оригинал или febi/lemforder?
2. Менять на поперечном - только сайлент или весь рычаг в сборе?
3. Тягу менять в сборе с наконечником или только тягу?