G11/G12 Отзывная ?? 7

однозначно гарантийный случай.

мы еще намучаемся с тормозными дисками на G11/12 тут все

 

У меня такая ситуация на ГТ была. Тоже били. Отказали в гарантии.

 

g12

 

это конечно гарантийный случай.

биение дисков - это гарантия.
если они сточились в ноль - нет

 

Зимой такое бывает, система стабилизации подрабатывает задними тормозами постоянно. Если неаккуратно пользоваться акселератором5 можно спилить за зиму задние тормоза. Либо отжигать жестко , тогда машина тоже постоянно правит тормозами траекторию.

 

Влетание в лужу на горячих тормозах после отжига - диски ведет любые. Брембо шмембо без разницы. Это не гарантийный случай . Если на трек поехал и сжег тормоза как это может быть гарантийным случаем.

 

Согласен, лужа поведет любые раскаленные диски. А еще у меня повело, когда на мойку с трассы свернул сразу в бокс. Холодной водой из херхера дунули и всё! А по теме - думаю вообще развод. Пусть микрометром при Вас померят и норму покажут. За 10 т.км. невозможно стереть, если только по треку не ездили. Но это же семёрка!

 

У меня была семерина ф01 740д , родная тормозная система была фуфло. Ее вообще не хватало , особенно на трассе , когда валиш 180 и какой то негодяй прям перед тобой выезжает фуру обогнать на скорости 90 км в час родные тормоза отвратительно замедляли эту корову, прям несколько раз на грани фола был. Соответственно возможности родной тормозной системы когда используеш на 200% то и ресурс соответствующий. Если каждое торможение это педаль в пол - поскольку тормоза неэффективные то можно их за 10000 спилить легко. Я решил эту проблему установкой тормозной системы от 760i. Суппорта диски колодки все становится Болт он. И задние грязезащитные кожухи. Либо родные болгаркой подрезать. Вот Это Тормоза были с большой буквы Т.Замедлиться 200 -100 дело пары секунд без намека даже что может не хватить. И ресурс соответствующий. Площадь ротора и теплоемкость совсем иная. Установка Тормозной системы 750i 760i в кузове ф01 решала вопрос и с ресурсом дисков колодок и как бонус великолепнейшее торможение на любых скоростях. Про G11 пока не знаю. Катаюсь уже год на гранд чероки срт коплю бабло. Очень хочется назад на бэшечку. Устал от этого монстра уже

 

какие тормоза от 760, еще раз

 

Обыкновенные. Супорта диски колодки. Супорта б.у. признаюсь честно взял , диски колодки новье. Все становится как будто там и было.

 

И о том что можно поменять тормоза на тормоза от 750i или 760i я нагуглил на этом форуме. Пораньше меня нашлись смелые юзеры которые не боятся эксперементировать

 

Не знаю как там с ф01, но на е65 я так же сделал - полный комплект от 760 для германского рынка решил все проблемы

 

тут стоковых тормозов достаточно ....а так колхоз дело добровольное, сам грешу этим иногда

 

Не соглашусь. Колхоз - это спойлер на саморезах, удаление пневмы и других полезных опций за неимением средств и желания их привести в рабочее состояние. А дооснащение заводской опцией, включающей в себя оригинальные суппорта, диски большего радиуса, колодки и скобы, предназначенные только для ограниченного числа 760 и 745д - это не колхоз, а желание хорошо тормозить. Найти, правда, сложно такой набор
P.S. Мне категорически не хватало тормозов еще на 740. По трассе несколько торможений 220-160 и они почти пропадали при полностью рабочей и свежей системе. Про 760 вообще молчу, они уже в городе сдувались. Сейчас все поменял, доволен как слон
P.P.S. Эталонные тормоза в S классе у CL600...вот там они работают просто идеально - очень мягко схватывают, не допуская рывков, но как только схватили, создают такое усилие, если попросить, что будь здоров))