E71 Помощь в выборе x6, единая тема

очень дорого с таким пробегом.
2,3 потолок, если все в идеале

 

по цене-самое низкое предложение.
думал,может с форума кто сдавал,узнать подробнее про авто

 

Правильно, самая низкая цена на 5.0д, поэтому надо ехать и смотреть, на вид авто отличное.

 

самое низкое сейчас 2 290, серая с пробегом 105 ккм
По факту дешевле они отлетают.
Сейчас на Е71 кузов цена более чем 2 500 уже морально тяжела для покупателей. Все таки кузов уже ощутимо устарел. Не готовы больше платить, если только фаната искать

 

Я бы за 2 искал

 

Добрый день!
Ищу машину в подарок жене , думал уже и ренджа и мерса , но вроде остановился на BMW X6. Знаю, что говорят о европейцах в наших краях, сам никогда не владел, но о бэхах слышал и положительные отзывы.
Говорят , что бэха бэхе рознь и вроде слышал, что у них куча вариаций моторов и комплектаций. Так вот ,хотел бы узнать, какую BMW лучше выбрать, чтобы иметь с ней в будущем как можно меньше проблем? Вопрос именно про комплектации и двигатель.
Жене плевать на динамику , управляемость и т.д. Главное, что красивая. Поэтому в первую очередь волнует надежность, пусть хоть деревянная будет.
Ну и может что то еще подскажете...

 

из движков дизель надежнее всего, да и по динамики он мне больше нравится... ну и после 10 года машину смотреть

 

Дизель сразу отпадает. Ни одного предложения в нашем регионе

 

Ну тогда ещё бензин 4,4 о 408 кобылок тоже отпадает из-за геморойности. Для девушки: активный руль, автоматическая багажная дверь, автоматический дальний свет, комфортные сидухи, музыку желательно Logic 7, адаптивную подвеску по желанию, подогревы сидух и руля однозначно надо, заднюю пневму я был купил, оптики хватит и би-ксенона. Остальное на усмотрение. Ну и резину ранфлэт, т.к. запаски не у всех есть, да и домкрат ужасный.

 

добавлю что лучше смотреть с 11года, тк если мне память не изменят в 11 был рестайлинг и начали ставить 8ступ коробку. и по возможности конечно лучше поискать 3,0 дизель

 

Спасибо. Насчет пневмы не уверен, говорят, что летит... Адаптивная подвеска тоже говорят проблемная.

Слышал такое. Но это вроде только на расход влияет? Вроде как с 2010 года с конца начали такое делать? Видел , что кто то в объявлении на своё авто писал

 

чем сложнее конструкция - тем выше вероятность выхода из строя, логично. но пустые БМВ лично мне непонятны. автору советую расширить географию поиска и взять рест дизель

 

Да знаете, после тойот, любые BMW кажутся не пустыми.) Ну и жене , еще раз повторюсь, главное внешний вид.
Расширить географию поиска не могу, времени ехать за машиной нет, а вслепую брать бэху..... Такое себе решение

 

существуют специально обученные люди, которые ( не в обиду) шарят в бмв куда больше чем вы и за умеренную мзду подберут вам авто

 

привет земляк. Если у вас дизелей нет, то ищи бензинку 3 литровую, ни в коем случае не бери 5 литровый. С адаптивом и активным управлением лучше не брать, пневма не гиморойная. Обязательно, чтобы были сидения комфорт! Это у которых спинка ломается.
В остальном из плюшек
проекция
доводчики дверей
led фары
обогрев руля и сидений

 

В принципе все верно, приоритет дизель, идеал 4д индивидуал, если нет вариков 3.0и с активным рулём, пневмой, комфортным седлами, доводчиками, камерами.

 

Всё понимаю, но всё равно дистанционная покупка меня не устраивает , хотя бы по причине доставки.

Спасибо за полезный совет! Буду иметь ввиду при выборе. Бензинок 3х литровых полно, на них сразу и смотрел. По сидениям почему обязательно? Другие сильно плохи?

Спасибо!

 

Спортивные сиденья хороши, но комфорт с ломающимися спинками вне конкуренции

 

тоже за рестайлинг 3,0д. и тоже советую расширить географию поиска, хотя бы обратившись к спецам которые смогут подобрать авто.
по комплектации думаю надо поискать что то среднее между барабаном и фуллом. найти авто где будет проекция, комфорт сидения, подогревы руля и сидений, доводчики, лоджик7(или хотя бы hi fi), я думаю этого будет с головой, если брать совсем пустую только из за внешнего вида, думаю потом будете жалеть что взяли пустую. без адаптива и без активного руля думаю можно обойтись спокойно во избежание геморроя в будущем.

 

А какой гемор с адаптивом? И активным рулем?

 

ну хотя бы тот, что со временем активная рейка выйдет из строя и дороговизна ее ремонта

 

Лучше брать без дисков потомучто они покоцаются, без резины - она может неравномерно стиратся, без лобового стекла - камешки, без боковых зеркал -могут спиз..ть, без подвески - дорого в ремонте, вобще лучше без БМВ - дорого её содержание. Вывод - берите лексус.

 

Сколько людей столько и мнений )))

 

А чем визуально отличаются сидения?
Можете подсказать какие тут?
https://vladivostok.drom.ru/bmw/x6/24669695.html

 

Тут простые, у спорт подколенник вручную выдвигается и иногда поясничный подпор бывает, а у комфорта всё электрически : подколенник, боковая поддержка надувается, ну и спинка сгибается. А так ещё то-ли 16,то-ли 18 настроек.

 

за 2,2 думаю можно более достойный вариант подыскать)

 

В нашем регионе вряд ли. Да и он готов хорошо подвинуться.

 

Тут самые простые, даже без коленного подпора

 

Не нашел в нашем регионе ни одной белой бэхи в пределах 2,2 млн с сидушками комфорт)