Живая 335: миф или реальность?

Думал F30 покупать 335i, но честно говоря, кажется что там те же проблемы будут... А уже денежек не будет такую гонку содержать, т.к. всё будет потрачено на покупку оной.

 

гимора с ней реально поменьше Коробас надежней но и цена побольше раза в два . Наскока у тебя попадос пока не ясно - главное чтоб блок с головой живой был - остальное не так дорого

 

А я сегодня боевое крещение прошёл) на 2 карте словил первый пропуск)) по 4 цилиндру)
Буду копать от меньшего (свечи, катушки) к большему (форсы).
Машина на холостых как будто подпрыгивать начинает))

 

алгоритм прост - поменяй катушки местами 4 с 1 и посмотри перейдут ли пропуски . Если нет - также свечки . Если подрагивать начало скорее всего катушка c 1 потомучто проще всего и запоминать легче

 

забрал свечи, катушки, форсы 12-ые по 6шт, заказал еще тнвд.
На днях поставлю

 

Шикуешь братан!
Почём форсы?!

 

бей посуду, жги кабак

 

За 52 нашёл, с втулками
На емексе кто заказывал ? Фильтр масляный 5 раз отменили))) то нет товара, то цена значительно увеличена)

 

вот это подход - уважуха . я также все поменял два с половиной года назад - проблем с пропусками больше не было .

 

что-то я неприпомню столь лестные высказывания к моим походам.

 

По недостаточному наддуву что посоветуете? Поменять шланги вакуумные сразу или проверить сначала их? Ещё советовали соленоиды турбин поменять. Надо/не надо?
Что можно вообще исключить ДО турбины?

 

бюджет замены шлангов рублей 300-400, я бы с них начал

 

- ты посмотри заскока все у него куплено Ты , наверно , в такую цену тока авто помыл Потому умеренность должна быть - согласись

 

Я н считаю что переплачивал сильно. А если и было, то реально в рамках инфляции наверное

 

Помнюпомню как ты форсы махнул и турбины . Фигасе инфляция ... Больше на гиперинфляцию похоже ... Не - я супротив ничего не имею . Хотя сам с возрастом скупердяем стал жутким .

 

Вообщем катушку отхерачило, махнул с 3 цилиндром, пропуск на 3 соответственно прыгнул) как ее так..) бошевская

 

ты че ей делал - орехи колол ? Если без шуток - видимо брак катушки - треснуло . Нутут никуда не денешься - катушки слабоваты у БМВ .

 

Это бош, все поменял, кроме форсунок.
Все кайфово щас)
На емексе вносил предоплату на тнвд, потом пришло сообщение что товар закончен)) пока решил не заказывать

 

Я пару месяцев назад махнул все свечи (от М4) и катушки (от Н55)
И что ты хочешь!?
- пропуск во втором цилиндре...
Решил махнуть катушки местами.
А эта новая катуха от н55 вылезая из колодца - оставила свой резиновый сосок на свече...
Пипец

Кароче это вечный секс...

 

ничего, что по дате выпуска, эта катушкуа у него еще с завода стоит? А брак только проявился

 

нифига вы тут разбираетесь ребята

 

- не заметил ... Тогда да - реальнор от времени осыпалась ...

правильно . Начнет дохнуть - заменишь . Если у тебя его уже меняли - новые тянут очень долго . Это первые - 2007-2008 год - до 50 тыш не доезжали

- блин - жесть . Может катушка паленая ? Я в эксисите два года назад на паленые свечи нарвался - сдал обратно ...

 

Ребят, до сколько может греться масло у n54? Мне тут в сервисе говорят, что 130-140 при отжиге это фигня вообще.

 

120-130 самый максимум
Поменяй сервис)

 

Серьёзно? Рабочая температура двигателя же 115-120 градусов. Твой не греется совсем когда топаешь?

 

Ещё при недостаточном наддуве начали грешить на ТНВД. Мне кажется гон какой то, не? ((( Сцук, нет в СПб нормальных сервисов. Одни жидкости поменяли и промыли радиаторы так, что машина греется ещё больше + залили красный антифриз, другие говорят, что масло до 160 может греться и всё будет ок.

WTF, че делать то? Я скоро такими темпами гараж куплю

 

И где взаимосвязь рабочей температуры двигателя и температуры масла в нем? У меня американка и маслокулера вообще нет. Если топать- температура выше 120 не поднимается (гуляет в диапазоне 100-120). Да собственно и если не топать- там же температура гуляет. Маслокулер буду все равно зимой не спеша ставить. До 140-160 масло точно не должно шкалить, это совсем не нормально.

 

Это ты в каком сервисе все мутишь?

 

VR Motors. Ребята там работают с опытом типа. По 5-7 лет на дилере до этого работали все. Ушли и открыли свой сервис. Но сами признались, что 335i к ним редко приезжают.
А ты на каком обслуживаешь?

 

Я обслуживаюсь в своем гараже.