Velar - это чё такое?

5+ млн за этот размер совсем не конкурентная цена. Конечно единичные фанаты найдутся, но массовых продаж не будет. Нет в нем ничего такого на такие деньги. Эффект новизны пройдет через пол года после роявления на дорогах, а дальше пшик. Будут ездить только барабаны купленные со скидками за около 4. ИМХО.

 

Ну сейчас так и происходит с его братом-близнецом ф-пейсом.. катается их немного и все в бедных комплектухах с 2л дизелем на маленьких колесах с некрашенным низом.

 

Не могу понять тех, кто берет самые бедные комплектации - ладно навоз или сено в деревне перевозить - там все равно какая, но эти по городу катаются и относительно немалые деньги отдают, в чем кайф...

 

Брать более богатую комплектацию для 90% потенциальных покупателей бессмысленно, так как за эти деньги можно купить много других авто, не менее премиальных, не менее мощных, не хуже упакованных.

 

конкурент глке
тут в маму сзади не всегда втиснешься, чтоб колени не уперлись (в эвоке, как ни странно, такого нет)
но тут вообще странный авто

 

Вообще считаю, что если мне нравится модель (Велар или любая другая), то в сторону других я уже не смотрю ни под каким предлогом, при условии достаточных финансовых средств на максимальную комплектацию.

 

глке это что?

 

я просто подзабил вникать в газооборазование в мозгах маркетологов мерседеса
по старому глк соразмерник велару

 

glc. Ну так это ведро же, я хотел жене брать. Не знаю каков будет велар в живую, вокруг глц я покрутился, посидел, желания проехать даже не возникло.

 

где-то видел чел свой глк с веларом сравнивал в автосалоне

 

Почему бессмысленно то ?
МаКаны за такие деньги покупают и не жужжат ...?

 

да лонгушку надо брать - там как то почеловечнее )))

 

а он что уже продается в РФ? Вроде в октябре только, нет?

 

не у нас где-то

 

какой смысл сравнивать машины ценником в 3 и в 5 миллионов? кашкай же никто с дискавери спорт или эвоком не сравнивает

 

т.е. ведровер надо сравнивать только с ведровером? увлекательное будет сравнение.

 

ну не всегда лонг удобен, например сейчас у меня в доме паркинг - есть два поворота под 90 градусов, с первой попытки даже небольшие машины не проезжают, у жены дискавери, пролезае с двух попыток, у меня х5 тоже не особо комфортно, лонг РР 5.2 метра, вообще в три захода заезжать на каждом из поворотов придется.

 

ну почему с ведровером, с чем то хоть по цене близким.
кто идет покупать машину за 5 с лишним не смотрят машины по 3 млн и это нормально.

 

ГЛЦ за 3 - это самый барабанистый барабан. Чтобы он был хоть как-то похож на мерцедес там как раз надо опций набрать до 5ти мил. Хотя велар за 7, это за гранью добра и зла)))

 

ну а велар от 4 с лишним, на фарше 7
между ними в любом случае 1.5-2.0 млн разницы
хотя по мне так макан дизельный предпочтительнее чем велар, все таки велар маленькая машина по цене большой, тот же дискавери новый недалеко по цене от него

 

на счёт 2х сомнительно, конечно. И всё таки, с чем сравнивать велар по твоему?

 

Макан тоже маленькая машинка по цене большой и Велар все-же заметно побольше. А Дискавери 5 страшен что снаружи, что внутри, вот того-то вообще непонятно, кто будет за 7 покупать.

 

ну почему же? между базовыми ценами у них 600тр, между двигателями помощнее уже более миллиона, может не два но полтора там разница набежит

сравнить не с чем. как тот же макан, с чем его сравнивать было? сейчас будет мощный glc, хоть какой то конкурент, а ранее не с чем было сравнить кроссовер от порше. так и тут, конкурентов нет, как его не у большого РР. там разве что кадиллак размерами и комфортом близок, остальные либо меньше, либо проще, либо намного дороже

 

За 7-мь уже маму можно взять.

 

ну за 5-5и5 покупают МаКаны хотя смело можно взять КАЕН )))
Не всем нужны огромные авто)))
вон выше чел в повороты не вписывается )))))

 

Да он необычен , но технологичен ))

 

Вайнот бы обосновал что к чему)

 

цены на "мощный GLC" за гранью разумного

 

да там реально 90 градусные повороты при ширине коридора где то в 3 метра, то есть пятиметровую машину вообще не реально прогнать за один раз
даже не знаю кто такой идиотизм проектировал. никогда с таким не сталкивался.
жене на следующий год машину менять и тут реально уже начинаешь смотреть на длину автомобиля

 

Когда 2-х дитровый дизель(240) при тыкании в конфигураторе начал переваливать за 6,то конфигуратор был закрыт.