Дёргается при разгоне!

здесь не собрание автомехаников, посвященное тебе
большинство сами капот не открывают
может им броситься гуглить, чтобы спасти тебя? не умеешь в гугл сам?
а, что я распинаюсь перед царем, мы ж холопы тут, не услужили

 

Хвалят тут на форуме Главного Инженера. Зовут Олег, у него сервис небольшой, мне кажется, он может подумать над вашей проблемой.
Телефон в его профиле - http://www.bmwclub.ru/index.php?members/glavnyj-inzhener.40283/
Адрес: Высоковольтный проезд, д.9

 

Ок! По вашей логике если создать тему( дайте денег с указанием карты) накидают одноклубники полные закрома? Чето я сомневаюсь! Был свидетелем картины: на Митинском рынке мужик покупает контактор- продавец говорит 800р, покупатель: хорошо только вы мне нарисуйте схему как его подключить, продавец: ок! Только + ещё 1000, покупатель возмущается( за что????)! И тут продавец отвечает: за те штаны которые я протирал в универе, за то время и деньги на учёбу, за безценный опыт! Дорого? Отвали не мешай работать!


Вот и вы зашли с другой стороны! Если вы не сами ищете проблему, так и зачем вам выяснять причину? Пусть этими вопросами занимаются специалисты, коих вам уже посоветовали!

 

Странная логика! Да и проблемы, видимо у вас в жизни небыло настоящих проблем ( это уподобляясь вашей логике) вы бы тогда по другому рассуждали

 

Езжай в Петрхоф. Только не истери

 

У моего брата была похожая проблема, вот его тема http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/podergivanija-pri-razgone.882601

 

Всем доброго времени суток, подскажите как побороть эту проблему, те же самые симптомы, во всех сервисах разводят руками, ошибок нет раздатку отключали дмр новые, форсунки новые

 

Что за ведро, объём, коробка? Можно в профиле написать, чтоб было понятно!

Если разговор о н63, сначала нужно побороть пропуски зажигания, подсосы, ваносы, или что там у вас есть ( проблемы с двигателем), потом идти к коробке!

 

Н63 свечи, катушки новые, по поводу подсоса воздуха как это проверить, визуально всё проверяли, все соединения закреплены, ошибок больше нет никаких, ошибки выскакивают только по пропускам если в момент этих рывков газ держать в этом же положении, начинаются рывки и идёт потеря мощности, перезапускаешь всё норм, чек не горит, ошибки остаются в памяти по пропускам пары цилиндров
И ещё обратил внимание, может мне конечно кажется но рывков больше во влажную погоду чем в морозную и вроде как они значительнее проявляются после прохождения поворотов на скорости 50-60

 

Думаю к опытному электрику по БМВ! Иначе никак! Для начала выдернуть предохранитель на блок АБС, дсц и проехать аккуратно без этих систем, они могут душить( раз разговор о поворотах), ну а так может быть что угодно! Я боролся на мерсе с такой фигней года три, а потом как поменял генератор аж прозрел- выходит что диод в генераторе на определённой частоте пробивал и давал сбой зажигания! Если готовы приехать в Москву, то могу подсказать толкового(дотошного электрика), как раз был у него стоял е71, говорит вёдра знатные!

 

Если за эту неделю ничего не найдут, то конечно готов приехать, напишу вам как собирусь, спасибо.

 

У меня было такое , бублик отремонтировали , всё пропало . Двигатель n47

 

И были ошибки по пропускам зажигания?

 

Это тема дизель-club , соответственно у меня дизель . Поэтому не было таких ошибок .

 

Вот поэтому и не сходится с твоим случаем!