У людей кончаются деньги?

Ну я не знаю, вон у Витала тоже уже места закончились и номер рейса не бьется

 

до вечера если подождать - и за 10тыс не будет. у люфтов (и альянса) так же - цена за сутки может в два раза вырасти.

 

а разве в "России" карты не действуют ? это же одна компания вроде бы.

 

После серии катастроф их самолетов использую их поминиму, только в Верону зимой на каталку, за неимением альтернатив

 

вроде бы у них всего одна катастрофа была .

 

Так просто есть с чем сравнивать, ты зайди в ветку про Тай так там и аэрофлот ниже плинтуса опустили на фоне азиатских и арабских авиалиний, так мало того, что у них лучше условия, так еще и билеты дешевли

 

Дружище, я на телефоне вместо июля август выбрал Ты прав!
Я м..к, прошу прощения

 

Действует

 

но там только Внуково.

 

Билеты на Тай, не есть предмет первой необходимости, нужды, а коль хотите с комфортом, так платите или не так? Хотя если честно, особой разницы между АФ и ЮТ и не заметил

 

Три, но две не по их вине

 

Зачем так категорично?))

 

Так это вроде весь кипишь относится только к невозвратным билетам, не ?

 

ну так значит так себе довод от них отказываться.

 

Не знаю как можно этого не заметить, может роста совсем маленького, но расстановка кресел там адовая. Последний раз, если память не изменяет, летал в Ноябрьск альтернативы им не было

 

Ложки нашлись, но осадок остался (с) )) Так полностью и не отказался, писал же, летаю ими в Верону, но если есть альтернатива аэрофлотом то полечу им.

 

дель

 

Харош тролить

 

Отключайте функцию "определить местонахождение автоматически" на сайте Аэрофлота. Или ручками ставьте "Турция", к примеру. Будете приятно удивлены. Бизнес из Москвы в Анталью стоит 77 000, а если заходить под "Турцией", то 560 евро. Правда, это касается зарубежных рейсов.

 

Короче, помидорами не отделаются. Скидуха от нацпера 50% гражданам вероятного противника. Недайбох русня все места скупит

ps. Смутно помню, в прошлом годе был какой-то шум по этой теме. Типа завлекают инотуриста на свои стыковочные рейсы в Азию

 

проверил
примерно одинаковые цены. в рублях чуть-чуть дешевле.

 

Да? Печалька... Поправили, значит. Прошлым летом билетами закупались "из Турции".

 

Ну и ещё с туризма надо подзаработать, хоть копеечку с бегущего на юга лоха, но поиметь. Хотя на таких масштабах эти копеечки...

Проезд на платных участках трассы М4 «Дон» подорожал с 24 июля по 1 октября 2017 года, сообщила пресс-служба государственной компании «Автодор». Сезонные изменения коснутся автомобилистов, кто оплачивает проезд наличными. Тарифы проиндексировали для легковых автомобилей и для небольших грузовиков и микроавтобусов. Дневная плата увеличилась на 10 рублей, ночная – на 5 рублей.

 

изменения коснутся автомобилистов, кто оплачивает проезд наличными )
в Питере тоже подорожало. и тоже только для тех , кто платит наличными. транспондер стоит 0 рублей. с ним в два раза дешевле.

 

Транспондер стоит 1000, а отпускникам, которые раз в год проезжают на юг, он нафиг не сдался

 

А я как-то не против, например) в мае проехал до Оскола бесплатными, а взад по платной. Что то около 650 руб вышло, за достаточно неплохую дорогу, с хорошим скоростным режимом, против туевой хучи камер на бесплатных.
Просто для сравнения, месяцем раньше два тоннеля Италия-Франция - без малого сотка евро. Про факту - хорошо за сто, ибо свернуть некуда после. И скидка туда-обратно работает только на каждый тоннель отдельно.
Итого семь плюс тыщ в рублях. За двадцать пять километров.

 

его в аренду можно взять. за 100 (сто) рублей.

 

На платниках тоже камеры, у нас единое законодательное поле
Обсуждали уже эту тему. На М4 просто перекрывают уже построенную на деньги федбюджета дорогу и называют её платной. За исключением некоторых участков. Не знаю, почему это может нравиться

 

Там камеры такие... в вакууме)
Не знаю про бюджет. Ездил на Ростов, когда нормальный кусок был еще только от Новомосковска. Земля и небо.
Пусть даже если за эти деньги полотно поддерживается.
Вот сейчас, например, Новую Ригу после Волоколамска нашаманили, до Пскова, ну Острова, а раз во сколько лет это можно позволить себе, из бюджета? Там же капец был лютый, колеи вполколеса, особенно когда транзит во всю шпарил от лабусов.

 

На высоком уровне абстракции что имеем? За передвижение по стране родной ты теперь стал платить заметно больше. В управляющих компаниях, которые якобы только для блага работают, тоже есть свой интерес, то есть часть своих денег ты отдаёшь мутным людям, которые что-то делают по каким-то ценам. У тебя есть потребность - переместиться на машине из пункта А в пункт Б. Эту потребность теперь стали удовлетворять за бОльшие деньги.
А трасса как таковая хороша, спору нет. Сам люблю по ней ездить