i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

м4 никакими трещинками и не пахнет,пробег 25000 колодки даже не менял! И кстати проверил расход )) 14.2! езжу уже пол года как каждый день!

 

Приветствую
Езжу только по треку на сликах. На конфиге суппорта ниссан ГТР 35 и двух составные тормозные диски Брембо с колодками Ендлесс MX-RS, полностью сняли вопрос перегрева тормозов на очень нагруженным торможением НРинге.
Крайний раз по мото конфигу вышел из 1.20.

 

у меня штатный контик. но к сожалению сравнить не счем

 

сильно

 

Вопрос трековым ездецам: вы подряд все боевые круги что ли дубасите , что вам требуется охолождение тормозов ставить ? Неужели на один быстрый не хватает ? Просто я на мрв езжу круг через круг и со сток дисками все норм пока , даже на колодках MA45B.

 

От трека еще зависит. Можно 2 торможения 200-100 делать за один круг длиной 2 минуты, а можно 3 таких торможения на круге длиной полторы минуты.

 

Какая подвеска?

 

AST 5300

 

А суппорта от гтр без колхоза встали?

 

Через кастом переходник

 

мне контик больше мпсс понравился. и сейчас его стали часто в сток ставить: Поршаков много вижу, АМГ и тд

 

Вчера новехонькая синяя М4 101 на всех пирогах была подбита (несильно) у ИТАР ТАСС. Не из клуба? Ппц, как жалко

 

Парни подскажите (знаю эта тема поднималась) какую подвеску для города поставить (у меня нет регулируемой подвески) хочу чтоб по лучше стояла в повороте на трек ездить не буду.

 

А где их лучше заказать

 

Если кому то надоели керамические тормоза, то куплю. Интересно попробовать. Ну или если кто то покупал что то тюнинговое и наигрался.
На М3 Е92 я ставил брембо 380мм и перед продажей авто продал их отдельно. Может кто то также сейчас готов...

 

KW V3

 

Может потому что он уже не производится, а 4S ещё не омологировали ?

 

На треке и на прогретой резине надо сравнивать что лучше. Трековые ездецы обычно выбирают ПСС. Трековые фанатики полуслики. Если по городу, то вообще без разницы Псс или контик.

 

Я за последнее время всех производителей резины просмотрел, в плане того что они предлагают для m3/m4. Практически ни у кого нет достойной резины (превосходящей мишлен, в том числе и в плане цены) в нашем стоковом 19-ом размере. Единственный достойный вариант это Yokohama advan neova AD08R. Но опять же, нужно прямое сравнение в условиях трека.

 

Ну значит и этот вариант отпадает. Вряд ли R кардинально исправит положение. Так что для себя альтернативы мишлену псс, кап2, 4S , я не вижу .

 

согласен полностью. Но моё мнение в том , что континенталь нисколько не превосходит ПСС. А на треке даже проигрывает ему. Тема же с Контика 5 начиналась )

 

Самый славный вариант toyo 888, из минусов - цена, шумновата, плюс-держак просто адовый

 

Из минусов также отсутствие нашего размера в 19-ом радиусе и езда в дождь с сюрпризами. Да и потом мы обсуждали здесь резину город/трек , а не трек/город)

 

Я ездил на стоковых 19", так что подобрать размер можно. Эксплуатация только город/трасса)) по-моему личному опыту, отличный вариант для города, с аквапланированием проблем никаких, если конечно она не в ноль стерта, проверено много раз.

 

кстати, у меня есть предположение что омологированый ПСС на треке, если и уступит капу (в том же размере) то не существенно. Но пока это лишь предположение. По холоду да, жопа прыгает бывает.

 

И какой же размер подобрал на 19 ?