Audi Новая Audi A8.

По сабжу. Решётка спереди канеш странная мягко скажем.Зад с фонарями и полосой,зачёт. Внутри, ничего нового в архитектуре салона не увидел,только кругом тачскрина напихали,и нахрена он в машине в таких количествах непонятно.
Но, ехать будет хорошо - уверен.
В руле будет на уровне 7 или лучше. )

 

Ну каждый имеет право на свое субъективное мнение, но у вас уже просто наболело, ну и наверное где-то по объективным причинам, но чтобы так поносить..))
Я наоборот после катания 3-х подряд неплохих бэх(е60, е70, ф15) себе ауди открыл!

ПС:Денег не предлагать))

 

такого никогда небыло и не будет посмотри на пропорции и компоновку 7 - это 50:50 баланса...
ну пойдем проще , какая а4 лучше 3ки в - этом плане? правильно нет такой ауди , так и здесь просто машины здоровые

 

- эти все пилоты у немцев пока смешные на фоне теслы , думаю нет смысла даже обсуждать , по фарам ф01 на леда уже умела - это все.
лазеры в Г11 все таки выше статусно даже божественного матрикса

 

Я смотрю, премьера новой A8 произвела эффект разорвавшейся бомбы. Молодцы ингольштадтцы.

 

я пользуюсь во всех машинах, когда сам за рулем, это удобно и позволяет отвлекаться от дороги, не догоняя машины впереди
статусно? это о чем?

 

да ладно, какой бомбы. просто хорошая эволюция

 

Я про реакцию здесь присутствующих.

 

Пресс-релиз: https://www.audi.ru/ru/web/ru/news/2017/07/new-audi-a8.html

 

Сколько уже занесли предоплат\предзаказов?

 

Спросите у дилеров.

 

нужно ездить а не про развесовки и компоновки читать в журналах.
я ориентируюсь всегда только на свои ощущения от руля и езды.

пс.меньше бизнес класса машины были у меня только Гольфы,в лохматых годах,поэтому про а4 и 3 не курсе.

 

Ага, всех на куски порвало, покупать некому.

 

Ты себе заказал?

 

как раз в журналах и ересь пишут которую сюда усердно толкают читатели...

а в жизни поездив например на рс3 а потом случайно покатав заднеприводную мазду мх5 с моторм в котором лошадей -то почти нет , так на - этом фоне руля и рулежки в ауди вообще нет - это имитация

 

На автопилот насрать, потому что они его даже не включать сейчас, нельзя. А вот дальний свет "вырезала" еще предыдущая семерка в 2012м году

 

а где про большие свесы, про свесы не забываем...

тут главное себе эти мантры почаще повторять... а то текст забывается...



одно и тоже раз за разом...

 

Стоун)
Тебя тут некоторые уважают за объективность, которой ты блещешь порой.)
Какой "рулежки" ты ждешь от РС3 = заряженного гольф-класса? Это не "инструмент", это "зверь", "пуля"...)
Как сравниваешь с заднеприводным, эталонным для Мазды, купе? Специально легоньким? Сделанным вопреки? Которую априори делали как инструмент?
И какая разница, какой мотор там внутри?))

Я правда не понимаю...)
Можно попроще?)

 

*кашлянул*
Простите, добавлю, что дизельный V8 есть у РР и у Тойоты.

 

Согласен про мотор лишнее, но сути того , что написал не меняет , если абстрагироваться от политики партии много интересного в мире есть и рулежки многие даже не ели в жизни чтобы утверждать , что - это вообще такое

 

Открывание окон не сенсорное пффф...

 

А где уже сенсорное?)

 

Все хорошо.
Но местной публике не стоит толкать бронзу под видом золота.

 

В чем технологичнее? Мультимедиа? Может быть.

Но вроде относительно авто технологичность должна заключаться в первую очередь в драйве.
На мой взгляд кваттро последнего поколения фуфло стремнейшее, по крайней мере на ку7. Рулежка как у хюндая.
На ф01 я шпарил по льду 120 в поворотах на Данлоп нешипах, на Дмитровке, кстати. И чуть не засыпал. А на а6 летом с выпученными глазами там же, с передним приводом. И не надо тут про пакет плохих дорог и пружины.... Раз ставят, значит, другого не придумали. Это в 21 веке-то.

 

Я не знаю, чего ты так на не-Ауди напал....)
На не полный привод.
Наверное, можно и к стенке тоже,аналогично...)
Доналоговое РРС с подвеской которая валяется на асфальте - оно неужели чем то лучше?)
"Это в 21-ом веке то?")

 

Ррс даже обсуждения не достоин.
Дизайн отличный, мотор неплох, остальное на троечку.

 

Полностью согласен, S-Class переоценён.

 

Угу, эти басни про рулежку Миаты и прочих задохликов типа BRZ/86-й остались только на дорожках Уэлса в журнале EVO.
Потом эти же самые журналюги в реальной жизни вылезают из RS3/ TT RS с горящими глазами: прикинь, у меня в конце прямой 220, а на Мазде - всего 160... Но продолжают аки Стоун писать байки про чувство автомобиля и мифические 50:50 в сферическом вакууме.

 

Pavel плевался, мучался... но продолжал ездить на Ауди.
Это какой-то особенно изощренный автомобильный брак по расчету, при котором взрослому селф-мейд-мену ну никак нельзя продать автомобиль, который не нравится?