E70 Доволен ли ты своим E70 ?

В 2013 году катал по одному маршруту сотку 4,2 дизель 2008 года рождения и е70 3д 2007 года. И там и там пробег за год составил около 60 000 км. Сотку продать пришлось, стоимость ремонта была космос, продал как было с большим дисконтом от рынка (ниже нижнего), общий пробег на тот момент был 215 000. А е70 до сих пор радует и к новому году на нём будет около 500 000 км. И ещё, зч на е70 дешевле чем на тлк100.
Зы:Езжу очень быстро и в поворотах тоже.

 

Как можно на сотке ездить быстро, тем более в поворотах???

Хотя... у каждого свое понимание "быстро"

 

Смотрите какой необычный цвет встретил во дворе недалёко от дома

Сотка и е70 - как-то не очень сравнимы, на мой взгляд...
Ибо совсем разные автомобили.
Ушатали сотку?? Ого, я думал они вечные)) сосед ездит на таком с лебедкой и механической коробкой. С виду - древность лютая, а по факту ведь ездит )

 

Да легко, до свиста шин 560 км за 4 часа это "медленно"?

 

Ладно заливать)) На сотке ты за 4 часа 560 км пройдешь только по прямой, без поворотов, да еще к тому же имея в начале пути полный, а на 540 километре- пустой бак)))
А да, и еще условие- полное отсутствие машин на трассе)

 

Не надо жить стереотипами, всегда есть исключения из правил. Я так езжу. И очень много и почти по всей европейской части России, бывает более 100 000 км в год. Резину покупаю два раза в год. Вот поэтому сотка и развалилась, а е70 держится ещё

 

Добрый день

Прошу подсказать знающих в следующем вопросе. Прекрасно понимаю, что в е70 (3d 245лс) основные узлы имеют свой ресурс и плюс / минус в одно время начинаются проблемы. Например коробка 8hp "приезжает" в районе пробега 200 - 250 ткм, проблемы с форсунками в 150 - 200 ткм. Вопрос в каких пределах начинаются проблемы с дизельным мотором?

Понятное дело, что есть много но.... как эксплуатировать, какое масло лить и тд. В любом случае, даже меняя масло каждые 10ткм, проблемы неизбежно будут из-за ресурса.

Заранее спасибо за развернутый ответ.

 

Развернутые ответы можно писать долго, а потом читать долго, но ты сам для себя должен уяснить: ресурс двс и всего остального в первую очередь определяет правая нога драйвера, чем резче и глубже, тем меньше ресурс вообще всего. А так люди и по 500 000 км уже накатали и двс живее всех живых, а некоторые за 100 000 км уложить смогли

 

Это все понятно. Даже спорить не буду. Вот пример коробка 8hp. Даже если там менять масло каждые 70 ткм как говорит производитель имеет свой ресурс и более 250 тк она вряд ли протянет. Вот и интересуюсь двс 3d - какой ресурс?

 

Откуда сия инфа ?

 

Вот отличная ссылка на текст, http://bmwservice.livejournal.com/110834.html уже 3 !!! ревизии для понимания того, стоит ли связываться с послерестайловыми моторами, и хотя она посвящена в основном "чуду инженерной мысли" N63B там периодически вполне показательно уминаются и N54 и N52.

 

Да почему 250? Кто это сказал? У меня на спидометре 300 000 и 150 000 смотано в Бельгии, с КПП ничего не делали, только масло через сотку меняю. После первой замены в 2012 году были подергивания, сотку так отьездил, думал так и должно быть. А вот второй раз меняли в 2013 году, и масло залили по феншую, на холодную, при включенной задней передаче, подергиваний больше нет

 

Пробег и моторесурс агрегатов это очень разные, не связанные с друг с другом, вещи. Решает состояние авто и условия эксплуатации, пробег лишь вводит в заблуждение

 

Можно за три дня проехать 3000 по немецким автобанам и после этого даже машину мыть не надо, а можно каждый день по разбитой бетонке по 10 км наматывать и как это вообще можно будет оценить?

 

Привет. Купил Е70 4.8. Полет неделя. Лопнул пневмо В остальном пока "Сказка". Рулёжка после ML 350 W164 и двух RR 4.4 просто великолепная !!!! Поменяю балон-дальше буду испытывать.

 

Привет! Какого года авто, что по пробегу?
Сколько за балон попросили?

 

Добрый день

Читал эту статью. Спасибо. Более того, в живую лицезрел как разбирали этот мотор, механик долго матерился и ждал пока остынет сей агрегат. Конечно жуткое зрелище.

 

Привет. Год 07. 1 августа днюха будет . Пробег 85. По цене балона сегодня станет известно, пока не знаю ‍♀️

 

Добрый день
Могу только порадоваться за Вас. Естественно, моя информация основана на машинах, которые приезжают к сервесменам с данными проблемами. В ВРН не много толковых мест где ремонтирую бмв, ремонт этих коробок и того меньше. По их словам пределы пробегов на спидометрах приехавших машин написал выше.

Конечно никто не отменял счастливчиков, которые накатали уже за 300 ткм с периодической заменой масла (без замены предположу это не возможно) и они даже и не задумываются о ремонте. Вот меня как раз такие счастливчики по двс и интересуют, а то как-то утопичная статистика ремонтников не доставляет радости.

 

Доброе утро. А можно поподробнее про включенную передачу ? Реально так делать нужно? Какая технология? Купил масло с фильтром, буду менять через пару недель.

 

Да. Очень просто. Заливаешь масло сколько влезет, заводишь двс, включаешь заднюю и заливаешь ещё

 

СПС

 

16 тыщ в иркутске покупал, америкосовский какой-то)) В наличии, даже не под заказ) Полгода ходит- полет нормальный)

 

Сейчас везут восстановленный в обмен на мой лопнувший и 5 рублей сверху. Заказал ещё один новый ориджинал. 15 рублей.
Ниже снятый с моего коня...

 

Не столь дорого, однако.
Не переживаешь за "восстановленный"? Что не накроется в скором времени вновь ?)

 

Уже проверено на 750-ой. Сервис давно с ними сотрудничает. Гарантию дают.

 

было 3 е70 все 4.8 в данный момент е70 4.8 2009 года владею 1.5 года счастлив, за 1.5 года вложено в ремонт не ТО, около 200.000 рублей. замена МСК, АКПП, Тормозов, Ходовой.
до этого ездил на е53 4.4 2000 года, проездил 5 лет горя не знал с машиной

 

Почему рест не возьмёшь ? Не нравится или бензин ван лав?)

 

Как 53-й в морозы заводил? С открытой пробкой или колхозил вентиляцию карт газов?

 

я ненавижу турбины, люблю честный объем V8 настоящую классику)))
И наверно уже е70 4.8 будет моей последней машиной БМВ, поколение F и G не внушают доверие, и все моторы просто один

когда купил его был пробег 148.000 км, поменял все расходники, и этот клапан карторных газов (мембрана) откатал 5 лет 127.000 км и никаких проблем, заводилась всегда в любой мороз, масло лил Мобил 0w40
продал с пробегом 275.000 км