E53 совет по акб

Я говорю о конкретном случае. Продавец в магазине хороший знакомый. Если уж он криво смотрит на эти батарейки, то мне на что надеятся? Учитывая что в маленькой литве поставщиков раз два и обчёлся, играть в повезёт не повезёт как то не хотелось.
Товарищ так обжёгся с вартой. Через год умерла, отправили по гарантии, пришёл ответ что акум в порядке. Вот и всё. Он парень не конфликтный, пошёл купил другой.

 

Вот вот
Я стараюсь брать что то среднее по цене.
Сейчас взял exide agm ek950.
Надеюсь не подведёт и хотя бы 3 года послужит)

 

Сейчас уже и не скажу после или во время, особо и внимание на это не обращал)))

 

Вот и я не обращал )))

 

Блин, не могу найти, где то уже писали)))) Сколько должно по тесту показывать напругу на холостых с нагрузкой или без?

 

От 14,3. Кратковременно может быть 14. Но не ниже

 

У нас морозы за тридцатку, аккум старенький БОШ, 95а/ч. Выходные, с вечера пятницы до обеда сегодня машина простояла, но раз 5 сама запускалась и прогревалась по 20 мин. Мотор ниже -18 не вымерзал. Днём поехал сегодня, и машина несколько раз заглохла на холостых, когда тихонько катишься, давно подозреваю, что это из за просаженного аккума. Вот и проверил напругу по тесту 13,4 -13,6. Значит просел аккум от этих запусков и пргревов? Боюсь - утром не запустится, - 35 обещают

 

На дизеле походу всегда так. У товарища на двухгодовалом Х6- так же, и музыка глохнет. На е53 дизеле смотрел, такая же фигня, при том, что АКБ новая. На бензине, при хорошей АКБ,этого нет.

 

Так вот где собака порылась. Вполне возможно, ибо трактор требует бОльшей напруги при запуске, при сравнительно небольшой разнице в батарейках.

 

К такому же выводу пришли.

 

Ну так я о чём о чём и говорю. Как чувствовал что есть подвох какой то...
Третий год батарейке пошёл, всё время так. Была бы севшая, давно бы узнал об этом...

 

На тойте LC100 бензине 100 А/ч стоит, на такой же дизельной 200 А/ч. Я после первой зимы не стал испытывать судьбу и сделал как было на 100-ке, поставил вторую АКБ, почти пять лет проблем не знаю. Двигатель 3д 2007 год

 

Не бывает таких цифр по тесту. Нафига людей в заблуждение вводишь?

 

13.6 и должно быть по тесту. Всё нормально у тебя с напряжением. Тестером в это время 14.2в на клемниках под капотом.
Не из-за этого глохнет.

 

Для начала всё же стоит уточнять откуда показания.
Считаю что с тестера более точные и адекватные.

 

Самурай чётко спросил: "по тесту". А так то да, тестером адекватнее, но и на приборке можно глянуть, если нужно "прям сейчас", особенно на ходу, но обязательно с поправкой в +0.6в примерно.

 

Да уже обсуждали. По тесту на 0,5 вольта меньше показывает
Так что 13,6 В это и будет 14,2 на подкапотных клеммах

 

Да я же без претензий, так в общем
Просто я как бы вообще скрытым меню не пользуюсь, поэтому даже не рассматриваю его показания

 

Купил в икса Аком с ефб. Посмотрим сколько прослужит.
Пс. Рекомендовали заменить кабель от гены до аккума на более толстый. Рассказывали про сечение кабеля,, типа 8мм кабель будет пропускать ток в норме для заряда ...до 90ампер. А у меня 140ампер.

 

А он точно будет заряжаться?

 

В дизельном гена 140 ампер, если мне не изменяет память, в бензиновом точно меньше. Похоже кто то в очередной раз обманул сам себя, и сечение проводов тут не причём.

 

У меня зарядка для акб с тонюсенькими проводками если что

 

И гена 140 а в бензино

 

Посмотрел сегодня на досуге, ошибся я, 120 всего. Если в бензиновой версии 140 - апплодирую стоя.

 

Зашел я в ексист, раз такое дело. Максимум что предлагается под мой бензиновый рест 120А. Причем они разные, есть на 12 вольт, а есть на 14, но один хрен макс. 120 ампер. Один есть даже 80А

 

Стоит такой по фото.

 

У меня в е36 140 ампер стоит. И ты как мог подумать, что в иксе меньша будет?))))

Все заряжается и работает.
Пс. А акумов как для каена,,, сторонние производители не делают. Ну я так и не встретил, кроме варты.

 

Я еще хотел от е39 поставить бошевский. Но там клемы подключения ... толи три вместо двух,,,,или наоборот. Вобщем сказали, что работать не будет. Теперь валяется.

 

Легко. И как я уже сказал, у меня на иксе, причём дизельном, на 120 ампер стоит.

Ага, у бати моего есть зарядки, с глухо совестких времён, он ей мотоциклетный акум заряжал. Так вот она тоже "работает и всё заряжает". Только подумай, сколько она при мощности в 0.5 ампера, будет заряжать нормальный автомобильный акум.
Да будет тебе известно, постоянный недозаряд - постоянно снижает ёмкость бататерии, причём безвозвратно.

Как барабаны страдивари чтоль? Или в каене акум в форме полумесяца?

 

Оборжака!

Почему все проигнорили мой пост с генами из эксиста? Нет там на 140 (ну или я не увидел).