Жор-Мажор

Да, старый, но чем он принципиально отличается от твоего, касаемо мск? Разве что качеством последних...

 

Материалом направляющих- быстрее стираются- увеличивается люфт и вот он жор

 

Дык подожди... В таком случае замена МСК не поможет, тут по сути уже капиталка головы нужна.. если это так.
Да и что люфт? МСК и есть для того что бы масло снимать.

 

При увеличенном люфте замена мск помогает на первых 15-30 тыщ, а потом всё по прежнему! Толи дубеют, толи стираются!

 

К раскоксовке добавь прикладывание подорожника на ночь.

 

Сорри, даже не знаю чем помочь.

 

Мицубиси шума(пока лучшая раскоксовка)! Я тут писал в теме раскоксовки- кроме высмеивания ничего не услышал!

 

Кто не рискует тот не пьёт!

 

3.D Боролся с расходом масла, ничего не помогло, кроме, более спокойной езды менее 140км.ч

 

Я менял все, кроме гильз, эффекта ноль, течи нет, масло от бмв 5в30 шелл 5в40, менял 2раза турбину, 3 раза квкг, 2раза мск, коренные вкладыши, поршневые кольца. Городской режим масло не берет, как и трасса до 140, более агресивно езда масло уходит примерно 1литр на 1000км, пробег 300тыщ

 

Почему ужос, спокойно ездишь все нормуль, менялось все не из за поломки, хотел избавится от масложора, а ну и приурочивал к замене цепи, понимаю что мои потуги все были излишни, вижу одно решение , новый блок с новой цпг, но на это уже не пойду проще машину поменять

 

А направляющие клапанов и МСК тоже менялись?

 

я не знаю, два раза голову снимали в течении года, разные сервисы, менялись МСК, может менялись и направляющие может и нет, не в курсе, эфекта по жору ноль. как ела литр на тыщу так и ела, после первого ремонта (июнь 2015) питер-победа, стала уходить по чуть чуть охлаждайка, масло и топливо жор также постепенно увеличивался. В этом году совсем приехал, избыточное давление в системе охлаждающей жидкости. Машина брошена москва в сервисе, двигло скорее всего буду перегильзовывать. Ни раскоксовка, ни новые кольца поршневые, ни другая турбина, ни мск, ни клапан квкг, ничего не помогло, эфекта ноль. наружка сухая, после замены турбины перестала дымить на холодную во время запуска, а было так https://vk.com/video6181593_456239051

 

Ну как успехи?

 

Все, двигатель масло брать перестал

 

Небольшая овоидность цилиндров, но самое главное задиры и трещины, в следствии перегрева и масляного голодания, http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/chrezmernoe-davlenie-v-rasshiritelnom-bachke.1170945/