Модернизация подвески F30 xDrive

Ребята помогите с выбором амортизаторов!!! Bmw 328i f30 ЗП
Выбираю между Bilstein B6 и Кони спорт на стоковые пружины.
Что лутче по комфорту???По управляемости думаю одинаково будет

 

По комфорту лучше стоковая подвеска.

 

на зп не парься и бери кони, но по комфорту верно тебе говорят, лучше стоковые

 

Тавотницы, шайбы, дополнительные сальники.. конечно, лажа. Полуфабрикат.

 

Стоковые раздражают валкостю(будо еду на skoda octavia с пакетом плохих дорог) и енергоемкостю.
Буду заказывать тогда кони.
Спасибо.

 

Прокатиоись бы вы, барин, с кем-нибудь.
Говорят кони жестче билей, а это значит, что любителям комфорта может дюже не понрмавиться эффект.

 

вот счастливы человек, зашёл, спросил, купил... а вы тут читаете выясняете...

 

Да комфорт не в раскачке с пробоями, как на стоке, а в держаке и поглощении. Кони будут супер.

 

Так же проезде лежащих или неровностей (когда жопу кидает) слышен большой стук, будто из багажнике или задней полке звук. Все проверил - источника звука не нашол.
Может быть от задних опор?
Кто то сталкивался?

 

Может лучше будут Koni FSD?
Они совмещают и управляемость, и комфорт

 

Koni FSD говорят что только для хороших дорог, тоже хотел их.

 

https://www.tirerack.com/suspension/tests/koni_fsd.jsp
Вот тест с замерами. Там 3 вкладки.

 

)) это комфортные слабые штатные амо не демпфируют отбой

 

По диагонали пробежал. Они спорты, получается, тестили в режиме минимальной жесткости?

 

да

 

Тогда результат вполне предсказуем. Была до f30 e87 (копье 5дв.) без м-пакета (там даже заднего стаба не было), так вот Кони-спорт на ней, выкрученные процентов на 70, были околостоковым вариантом (по комфорту во всяком случае).

 

Отлично. И при этом, по всем ездовым графикам распущенные спорты почти рядом с FSD и далеко от стока. То есть, через пару-тройку зим, когда весной FSD оттают и будут уже не торт, спорты надо будет просто на пол-оборота, и радоваться дальше.

 

Интересная статья! Я тоже хотел FSD но меня отговорили, мол они только для хороших дорог. Кони также их позиционирует. Не могу понять почему? Если они созданы для плохих дорог!
Может они долго не выдерживают на плохом покрытие так как спорт( до 100.000km)?
Кто что знает про FSD?

 

Да, статья случайно нашлась прямо в тему.
А где кони говорят, что FSD только для хороших дорог?

 

Сегодня звонил в филиал Украины и спросил их про FSD - сказали что на плохих дорогах они ведут себя неадекватно. Они подстраеваються для плохого покрытия и когда резко поваричиваеш они плывут, FSD не успевают изменять жёсткость. На ровной дороге им не равных. Сказали что для наших дорог только кони спорт

 

Таки ви придете к ВВ6-8...

 

Или к КВ за 200тыщ)))

 

Странно, неужели не предусмотрели неровности в повороте

Сцуко, только не это.
B6, к ним третий сальник, потом опоры, потом полиуретан, потом ездить слишком аккуратно.. это не жизнь

 

А полиуретан зачем?

 

Ты ж, вроде, писал, что сначала опоры выбило, потом сайленты порвало

 

Да, но это не связанные события.
Не, ну я могу, конечно их связать - быстрая езда и говённый сток.
Но это не порочит светлое имя ВВ6!

Ты забыл добавить - пружины, тормоза, распорки, прошивки, спойлеры ...крысы, петросян.

 

Ващет, я почти уверовал в В6, за неимением истинныхъ боговъ. Но их все равно нету в наличии с красивыми мягкими шайбами, а заказывать за 2 мес. пока неохота

 

Кому интересно - записал как работает подвеска с ББ6 от 0 до 240 и на разной степени убитости дорог.

 

тоже колодки попискивают, такая же хрень, что только себе не ставил: циммерман, текстар, трв керамик, ате, даже ориг с завода который стоял.

 

Шикарно, ни кренов, ни клевков.