E71 Помощь в выборе x6, единая тема

Думаю в эту сумму уложиться))

 

Так любой можно рассмотреть, кроме 5.0i наверно, а то таких годов - может не получится разгрузить второй авто.)

 

Как обычно... в эту сумму разве что полуживой 3.5и. Нормальный по состоянию Х6 будет начинаться с 2-шки и с 11-12 года

 

Мне бы больше конкретики.)
неужели Х6 таких годов полный хлам будет))

 

а за 2-2.5 покупать б/у Х6 считаю безумием, т.к. лучше уж новый БМВ за эти деньги
Без обид к владельцам.

 

С чего бы это вдруг не смотреть в сторону бензинки?
Прямо ураганная динамика?

 

Сразу готовь еще тыщ 200 +.
Колпачки, прокладочки, масла
Встанет он тебе не в 1.5 а в 1.8 минимум

 

Ребята, да мне на динамику без разницы)))
Мы же не на полигоне каждый день ездим, а в городе)
На трассе для обгона и самого слабого должно хватать)

 

Ну если сильно постараться поискать , найти можно , но вложения вче равно будут.

 

Это не значит, что самый слабый, будет дешевле.
Я бы брал 5.0

 

Вот смотрите, закладываю в покупку примерно 1,2-1,3 млн. + доведение до хорошего состояния еще 100-300 т.р.
неужели не хватит, чтобы привести авто в порядок и ездить на ней спокойно без головной боли?)

Просто хочу услышать мнение владельцев, кто эксплуатирует каждый день такие машины.
Неужели Вы каждый месяц зависаете в гаражах? ))

 

Цену нового в средней комплектации представляете? Думаю да раз есть интернет. Кроить на БМВ, вот это настоящее безумие для владельца и его семьи. Купите 5.0i с копией ПТС 2008г за 1.2 млн, я вас перекрещу, аминь

 

5.0 тяжело купить, сналатнадо найти более менее живой, чтобы было с чем работать.

 

Представляю, за 2.1 - можно взять новую 320d x-Drive, 420d x-drive - около 2.3

х3 в базе около 2,4-2,5
и это все варианты, которые предлагают дилеры.

Но я себе захотел Х6 за более низкую стоимость.

Т.к. перечисленный седан и купе, для меня не являются универсальными а/м.

"Купите 5.0i 1.2 млн, я вас перекрещу" - Я к владельцам и обращаюсь за помощью в выборе.

Если у Вас есть опыт, так помогите пож-та)

 

5.0 бери, но этот % 10 наверно, что найдешь с свой бюджет такое авто.
И да наши машины требуют постоянного присмотра и каких то вллжегий. Каждый месяц ты будешь что то покупать и менять, тем более ксли авто на каждый день.

 

Чем помочь то?
Нет таких вариантов с 5.0, они точнее есть, но очень сильно маленькие шансы, что найдется такой 5.0 который купится за 1.3 и попросит всего 200-300

 

Два года назад у меня человек покупал за 1.5, за 5000 км приехал, сказал что все что до этого видел груда хлама, при том что у меня машина тоже с недостатками была. Прошло два года, эти машины стали лучше, на ваш взгляд?

 

А другие моторы, полное г.?
кроме 5.0 есть же еще и 3.0d или 3.5i и т.д.

Меня больше всего это интересует. Выбор мотора.

Я на своей машине за 1,5 года поменял по гарантии:
турбину, раздатку, привод, дифференциал и вроде все. Это обычная езда, не рвал автомобиль до отсечки.

Люди же ездят на автомобилях и более старшего поколения и не лезут в них и они ходят.

 

С таким подходом надо брать 320д, без обид. Откройте к примеру https://www.bmwcats.com/ и посмотрите цены на турбины, тнвд, форсунки, сажевые фильтры и прочую лабуду которая внезапно может приехать.

 

Так следуя логике и за 1.5 не обязательно смотреть, в сторону Х6 и BMW вообще, а купить среднеразмерный кроссовер не премиум марки. И не знать с ним бед. И движка также хватит любого для города и трассы.

 

Да все нормально)
Понимаешь, хочется именно Х6, на новый нет денег, но есть деньги содержать б/у и мое понимание, что при вложении в автомобиль достаточной суммы, он будет служить долго и не парить.
А если эти машины с завода устроены, что они должны ломаться (конструктивно), то это уже другой вопрос.

Хочу для себя понять. Х6 - это постоянный геморрой или же только на первоначальном этапе.
Я прекрасно понимаю, что дизельный двигатель - это более сложная конструкция и узлы на него более дорогие.
Но может быть эти узлы выходят раз в 100-200 тыс. км. и вложиться в их замену раз в 2 года 100-300 руб. это ерунда.

 

Люди ездят конечно.
Но пойми, что Х6 в эти деньги, это не самая разумная покупка
Тем более я так понимаю машина нужна на повседнев.
За 3.0 , 3.5 не могу сказать, щяс парни у кого есть скажут.

 

У меня уже есть среднеразмерный кроссовер не премиум 2015 год выпуска, турбодизель.
Хочу второй а/м и именно Х6.
Вопрос выбора силового агрегата.

 

Х6 в эти деньги - это постоянный геморой, а не на первом этапе.

 

Спасибо тебе большое)
Знаю, что не особо разумный выбор.
Просто хочу))))
Замена есть - второй автомобиль))
Вот просто хочу Х6 за определенную сумму)))

Про 5.0i столько всего написано)))

 

За 5.0 скажу.
Практически не найдешь живой, но нсли не спешить, смотреть , искать, ждать, то может что то и выстрелит от 1.500.
В основном все уже укатанные, с задирами. В Основном.

 

Про 5.0 все правильно написанно.

Ну за 1.200 точно не будет ничего.
За 1.500 и с + 100-300 в обслугу сразу, побольше шансов конечно

 

У меня задача до конца года в спокойном режиме найти, подготовить к зиме и ездить, получая удовольствие))
А сейчас на этом форуме определиться с комплектацией, силовой установкой и отслеживать нужным мне вариант.

и Уже при осмотре авто акцентировать свое внимание на более слабые места автомобиля (двигателя).
т.к. коробка и привод меня не особо беспокоят. они себя при езде проявят.

 

3.5и и 3.0д нормальные моторы, НО что там будет 2008-2010 г за 1.3 самому богу известно, думаю ничего хорошего. С Х6 сделать и чтоб ездила не проканает. может внезапно прилететь привет тыщ на 100-150. дизель в целом понадежнее, но за 1.3 это будет труп с вложениями от 300 и более или с юридическим геморроем.

 

Много денег уйдет только на осмотр этих авто.
Эндоскоп ОБЯЗАТЕЛЕН!!!!
Так как самая большая проблема 5.0 это перегревы, задиры.
Для найти ездить и получать удовольствие не стоит тогда искать 5.0. Мозг он будет делать.