Какой автомобиль будет удобнее для семьи?

Оставляешь дома нормальную детскую одежду и покупаешь на месте точно такую же, но в начале сезона, потратив на это несколько дней отпуска?
Потом выкидываешь оба комплекта, так как ребенок за лето вырос )

Или привозишь текущую, носишь, выкидываешь, и к конце сезона покупаешь новую со скидками 50%, которая пригодиться и на следующий год?

Нам богатых не понять )

 

Все еще впереди )

 

А нет вообще услуги , чтобы на вене перевозчика все отвезли / привезли , а самому налегке на своем авто ; семья самолетом или с тобой на авто, если хотят ? В идеале и авто чтоб пригнали твое ? Или будет шибко дорого ?
С другой стороны и свое авто абы кому не доверишь
Может аренда прицепа?

 

Зачем?

 

С целью вообще не покупать ненужное в повседневной жизни доп авто, специально для поездок .
Кому нужное и в обычной жизни, понятно идея мимо.

 

Тех, кто покупает авто на одну поездку, здесь вроде бы нет, ну или я не увидел )

 

ну, например, сидушку на унитаз для малыша - покупать на каждой остановке?
или горшок? он весит совсем чуть, но места занимает

для семей числом не более 4-х человек подойдет ЛЮБОЙ авто, кроме кабриков )))
дальше желателен автобус
с семьёй от 6 человек и выше вопрос автобуса даже не обсуждается

 

Тут от ребенка зависит, кто на сидушку не сядет, кто только в горшок, кто на нормальный унитаз садится
горшок всегда с собой в машину берем, плюс в каждом месте по горшку уже есть. Стоит он рублей 150, не так уж и дорого иметь в каждом месте горшок (бабушки, дачи).
Бывало и на ходу это дело происходило, а что делать?

 

это да, но если ехать куда-то, то все это надо брать с собой
сейчас поймал себя на мысли, что если лететь куда-то с малЫм, то сидушку для унитаза надо класть в рюкзак и брать с собой в самолёт
мало ли что

клёвый набор для рюкзака: ноут, планшет и сидушка для унитаза

и это не считая того, что свои игрушки дети возят в своих рюкзаках
плюс вода, салфетки, сменная одежда на всякий случай и т.п.

 

Я как-бы еще добавлю, что если вэн положен по количественным показателям, на отдыхе его вренда тянет евро на 150 в день, что в случае сроков от месяца нихера не дешего

 

будет стоять догреватель, фена нет. После запуска включается вебаста и греет двигатель/салон. По опыту джампера, морду до -25 можно не утеплять, в движении тепло, при -30 уже не так комфортно, на холостом ходу нифига не греется, догреватель не помогает, при движении 5 км проехал и жарень. в минус -37 заводился без бубнов с танцами.
Переделать в предпусковой вебасту стоит у дилера 44 рубля.

 

Типа того. Два раза в год все равно детям шмотки покупать - растут.

 

Странная идея. Зачем, если все на месте есть?

 

Странно... у меня на именно джампере вебаста догревала всегда.

 

Могу перегнать

 

Семьёй в 5-6 человек, много лет путешествовал на Эрке.
Самый большой недостаток - маленький багажник.
Сейчас приобрёл Финик, но далеко пока не ездил.

 

Что хотят то и творят.
Еще и авианосцы при Олланде РФ не отдали...

 

Чем мне нравится V класс, что на нем не муторно кататься и каждый день причем за рулем. Шумка норм, комфорт на приемлемом уровне, 190 сил бодренько крутятся в условиях города, габариты немногим больше чем у икса и благодаря камерам кругового обзора проблем с маневрированиями не возникает. Выглядит машина современно, стильно.

 

Регионы разные
У нас зимой -25-28 нормальная температура, при -35 и ниже жизнь усложняется, но тоже без особых проблем, а в Мск -30 уже катастрофа.

 

будущие любители владельцы французских автомобилей присмотритесь к ценам на вторичном рынке, они могут в дальнейшем неприятно удивить. Купив за 2,5 Тревелер через три-четыре года ценник на вторичке у него может оказаться не больше ляма.
ИМХО, если уж брать, то надолго. Обслуживание реально стоит какие то копейки. ТО раз в десять тысяч км, ломаться там особо нечему, АКПП6 Аисин и мотор 2,0 ставили на 508 пежо. Какой нибудь блок распределения энергии по гарантии с легкостью поменяют, тем более гарантия 3 года или 100 тыс км.
после покупки поставить кипятильник (электрический подогреватель) в систему охлаждения, на всякий случай, вдруг будет очень холодно и соляра подзамерзнет, дополнительно шумку с тонировкой и можно ездить

 

Регионы разные, но -30...-37 тоже бывает. Машина на улице жила.

 

Джамперы-дукаты-боксеры удивляют. Как коньяк.

 

Горшки, шмотки... они дешевле машины стоят. Хотя, если есть потребность с комфортом и с сидушками для унитаза ездить, то нужен вот такого типа аппарат:

 

Соконфетник где-то здесь на форуме делился опытом аренды такого дома в Москве для поездки семьей в Питер. Был очень доволен.

 

каждый день на таком семью не повозишь.

 

Понтов маловато, да...

 

Нее, просто суп и чай постоянно по всей машине расплескивается и шкет из спальника выпадает.

 

На треке да, есть проблемы...

 

Киа Мохав https://www.kia.ru/models/mohave/desc/ цены понизила, теперь от 2,415 млн.р.
7 мест, дизель, до 250 коней, кожа.

 

Большой СантаФе поприличнее будет