Аккумулятор и вебаста

у меня была любимая пара, ТТС И АКБ ОПТИМА, он конечно подороже чем варты и боши всякие, но только он позволяет три раза прогреть двигатель в день с пробегом около сотни км, при температуре ниже -20, пробег нужно увеличивать, иначе не один АКБ не зарядится

 

Подпишусь ка... Машина е39, вебасту тока поставил, чем можно АКБ укрепить или на что заменить? В день проезжаю макс 30-50км...

 

Попался этой зимой с вебастой дважды. Ну что делать - вебаста первая - считай что ума прикупил. Первый раз я посадил ей аккум, т.к. не подозревал, что при горении топлива она работать будет не автономно. Думал что только для запуска ток нужен. Ну и баловался - много снега на машине навалило, лень чистить - а включу ка вебасту, пусть тает... А до работы около километра =)

Ну а второй раз заграницей оконфузился - доверился бортовому компьютеру с расходом топлива. Только не учел что вебаста что то кушает (наверное полагал что святым духом питается). В итоге по пути на заправку, когда я все-таки внял просьбам долить топлива, оно-таки закончилось (а это дизель) в финляндии за 500 км от границы. Такая вот штука - вебаста. Но теперь машину без не нини.

 

Проще всего посмотреть, что рекомендует ЕТК для Вашей машины с Вебастой. Как правило, ЕТК для вебасты ренкомендует 90Ah. Рекомендую брать гелиевый оригинал.

 

мучался с вебастой 2 зимы, в результате стал пользоваться только уже заведя машину, для себя сделал - для вебасты надо ставить отдельный акб, ибо при малых пробегах штатный после 40-60 мин работы вебасты не восстанавливается.

 

на 530 - 39 стояла заводская + батарея 100 часов. До офиса 26 километров - 1,5 часа по пробкам. При использовании два раза в день батареи ( новой) хватило на неделю.

 

Странно... насколько я понимаю (в книжке прочитал) вебаста:
1. НЕ ДОЛЖНА включаться если в баке мало топлива (аварийный запас или как его там - когда лампочка горит)
2. НЕ ДОЛЖНА работать более 30 мин
3. И (помоемуЮ но не уверен) НЕ ДОЛЖНА включаться если АКБ мало и выключаться если ток падает ниже критического предела

 

на заборе написано...., у меня стояла топ С, таймер выставлялся на 1 час работы, минут через 10 включался климат - обдув, при вечернем отключении климата - активировался на мин. скорость обдува, вебаста штатная, таймер устанавливали в фир. центре на алтайской улице, брелок был утерян предыдущими владельцами, те которые продавали мне тачку-деже не знали о ее наличии в авто

 

У меня стоит штатно 80 Ач!
Ничего вроде все нормально держит!
Там , при работе Вебасто не большой всего 3 А!
поэтому ничего серьезного не должно произойти, просто не стоит ее включать довольно часто!

 

Она и не включалась. Просто я расчитал что на баке 80л при расходе 6л на сотню я проеду 1300км. Пользовался вебастой. Когда на 1000 загорелась лампа о низком уровне топлива, решил что параноя обычная, и где то на 1100 решил всё-таки дозаправиться. И вот результат

Работает аккурат 30 минут, если не выключать руками. Не вижу противоречия

Как раз тут мимо, т.к. на стартер уже нехватало, а вебаста при этом исправно запускалась (я не сразу допер о севшей акб).

 

можете номер кузова кинуть (посл. 7 цифр), могу в етк глянуть ёмкость АКБ.

 

если вебаста штатная такого быть не должно, система мониторит напряжение бортовой сети и не вкл., или выключится по ходу работы, при падении напряжения ниже затанной отметки, но... тем не менее, незапуск возможен в случае попытки запуска через очень продолжительное время после отработки вебасты (через 2 дня на пример), или резкого похолодания, так же, после отработки вебасты (вебаста отработала при -15, прошло 5ч., температура упала до -30).

 

3. И (помоемуЮ но не уверен) НЕ ДОЛЖНА включаться если АКБ мало и выключаться если ток падает ниже критического предела[/QUOTE]


В инструкции написано , что не включится если слабый заряд. Я включал с пульта , минут через пятнадцать( отопитель работал) попробовал стартер - отказ. Машина постояла около часа, стартер пустился.
Больше два раза в день не пробовал.

 

можно и без вебасто - эберспехер

 

Я вчера на Х5 аккум посадил вебастой!

Не знай уж что там система мониторит!

 

У меня вебаста при т-ре выше 5 не включается. Неужели в Нижнем холоднее?

 

Точно мониторит, вот только что? У меня на иксе как раз наооборот - никогда не угадаешь включится она с пульта или нет в очередной раз
При этом лампочка на пультеисправно показывает что вебаста работает
а приходишь - машин холодная

 

на X5 штатно ставился telestart T70, он без обратной связи, т.е. моргание лампочки ни о чем не говорит

 

Извиняюсь за OFF просто не пойму под словом вебаста подразумевается продукция фирмы Webasto или же Вебасто как имя нарицательное ?
Просто не знаю какие предпусковые обогреватели BMW использует

 

У BMW идет штатно именно Webasto

 

АКБ должна быть исправной - тогда проблем не будет, если не запускать на час несколько раз подряд. Время работы выставляется с шагом 10 минут от 10 до 60. Лучше как на Ауди - 2 АКБ, один только для Вебасто. Гелевый акк. тоже вариант - большие пусковые токи до самого разряда плюс не боится этих самых глубоких разрядов и не имеет эффекта памяти. Кстати есть в резерве такой - использовался несколько раз, остался вместе с музыкой после продажи машины. Эквивалент 85Ач. Кому надо - могу уступить по сходной цене.

 

Вот такое чудо поставил на зиму Original BMW ACM-Batterie 90 AH , посмотрим как Webasto с ней справиться .