E84 Тюнинг,новое оборудование.аксессуары для BMW X1. Кто что сделал,и как это получилось

Нет. На полноприводных иксах n20 с пониженной степенью сжатия.

 

Все одинаковое, тема обсосана уже неоднократно. Если вопрос шиться ли из 20 в 28, то ответ одназначно да, шиться (речь о BMW X1 2009 -2014 г.в.)

Вот полноприводность-то здесь причем???

 

У всех х1 с н20 сж одинакрвая 10:1

 

На 3 и 5 с Х драйв тоже ставили со сниженной СЖ. Спорить не буду, тему долго курил. П.с. у меня дизель

 

Все Х1 с N20 - полноприводные!

 

европейские версии 20i и американские 28i есть заднеприводные с N20

 

Ребята подскажите кто знает, купил спорт руль. Заказал к нему новый Модуль НПБ
32306770515. Вместо него привезли коробку с номером 32306884654. Говорят что это одно и тоже?

 

по сути да - только 32306884654 стоит в три раза дешевле!

 

Ага я и заплатил дешевле. Вопрос почему если это одно и тоже, а цена отличается в два раза??

 

для рынка европы/америки, почему разница вопрос к маркетологам bmw...

 

Так для американских X1 есть 32 30 6 884 330 или 32 30 6 884 656, цена ещё ниже, в чём подвох?

 

почем нынче подуха в шпрот руль?

 

от 5Р.

 

Теперь вопрос где нормально руль перешить, хочу как м руль обшить, да и штатная кожа совсем по качеству убогая.

 

Новая? Фигасе. Как то дешево.

 

новая, при условии что выше номер дали верный.

 

Попробовал переставить спорт руль, взамен обычного. Вышла засада. Провода идущие на подушку и сигнал разные. Нужно переделовать и удлинять два провода идущие судя по всему на сигнал.
Еще не смог отстегнуть фишки с подушки.
Если не хотите колхозить и купи руль как я без провада НПБ, то нужно будет купить такой проводок

 

Подскажите пожалуйста, как снять чек?? Обратилась к двум официалам. Не смогли снять. Выдаёт ошибку ДСЦ. Может у кого-то есть хорошие знакомые спецы?? Буду рада любой информации. Спасибо)

 

Скажите пожалуйста, какая разница между перешивкой 2.0-2.8 (187 -> 245) и 2.0-St1 (187 -> 270)?
Или точнее в чем разница между 2.8 и St1? Не хотелось бы эксплуатировать двигатель в экстремальном режиме, а разница между 245 и 270 не такая уж и значительная чтобы рисковать.

 

270 на стоке смело шейте, наддув чуть больше

 

Ну наддув чуть больше он как бы не просто так.

А еще сильно смущает, что все конторы для 2.0 пишут St1 270лс, а для 2.8 уже 290лс при том что это чисто физически один и тот же двигатель. Сильно попахивает лажой как будто просто скачали прошивки на каком-то сайте и шьют их без понимания, что там вообще изменено и для чего.

Эх, найти бы стоковые прошивки 2.0 и 2.8 и описание ассемблера для процессора к ним - сам бы разобрался благо опыт есть.

 

Как 6ступку акпп поменчть га 8ступеней ? Акпп 6hp присмерти хочется махнуть на 8hp

 

самый простой, быстрый и бюджетный вариант замены это менять в сборе с авто

 

Ребят.

Что-то туплю и не могу по поиску найти. Ткните ссылку у кого из партнеров клуба прошить 2.0 в 2.8
Спасибо

 

лажу они втирают про 270 и 290. одинаково должно быть

 

Поставил М руль, крышку подушки затянул кожей/
Подогрев руля подключен через БУ от обычного руля, для кнопок изготовлены платы, дополнительно уменьшен зазор между рулем и рулевой колонкой

 

Это как? Сказали что для установки нужно посадочное место рулевого вала от F серии приварить.

 

Проще новые шлицы нарезать, а обод от f10 подходит по шлицам без переделок.

 

Можно еще раз для меня тугодума? Как вы это реализовали? Перетачивали шлицы?