F30/F31 F30 Стук сзади

у f25 совсем другие верхние опоры.

 

ну во, почти разобрались)) дребезг в передней подвеске преимущественно при торможении на мелкой ряби исходит, по всей видимости, от верхних опор. сзади конструкция опоры похожая, только, шайба в которую упирается шток аморта зажата в алюминиевом корпусе не резиной (черным упругим материалом), а полиуретаном (желтый материал). на морозе это говно дубеет и перестает корректно работать.

я с заменой амортов еще заменил опоры - не дребезжит ничего теперь.

p.s. писали еще что у некоторых сзади громыхал пыльник/отбойник заднего аморта когда выпадал из своего посадочного места в опоре. В передних опорах отбойник крепится аналогично - тоже вставляется просто. У меня оба передних отбойника отвалились и болтались на штоке, что было выяснено при замене амортов . Вероятно, что дребезжание передней подвески связано с болтающимися передними отбойниками. Рекомендую у кого стучит спереди проверить и этот момент. Сделать это не сложно - снять колесо и заглянуть под пыльник аморта. Если что, затолкать на место его не сложно. Выпадает это дело обычно после сильных пробоев подвески.

p.p.s кто хочет разобраться что стучит, должен сначала разобраться с тем как стучит. постоянно или при ударах. если постоянно на мелкой ряби - это не нагруженные весом машины детали - стойки стабов, втулки стабов, опоры амортов, аморты сами, могут даже колодки болтаться или вообще не подвеска. если при ударах - смотреть сайленты уже и шаровые. Ваш кэп)

 

Про полиуретан в опорах Дедушка лет 5 назад писал. Когда я обновленные поставил-разницы не обнаружил.

 

---

 

ну что у кого задние опоры заговорили в морозы.... рс на бильштайн В6 особенно болезнено ощущаются эти плюханья

 

Все нормально, стучат.

 

На обеих трехах стучало. С первой же зимы. Не обращаю внимания.

 

левая то адекватно, а правая вообще просто жесть...

 

Акустический эффект.

 

Все нормально! Стоят последние опоры и амортизаторы (последние каталожные номера).

 

33506862725 ?

 

Машина в гараже, если пойду, посмотрю. Ты посмотри последний каталожный номер и все. Езжу, тьфу-тьфу.

 

потому и не стучит, что в гараже

 

У меня тож последние опоры. Стоит в многоэтажном полуоткрытом (крыша только) паркинге. 4 этаж. Продувает будь здоров. -30. Не стучит. Аморты кони спорт.
Как мало ездить стал, вообще все стуки пропали.

 

Для статистики... Август 2014, пробег 34к стучит сзади слева, t-20.

 

Стучит в морозы. Не парюсь.

 

У меня стук сзади справа пропал после замены аммортов на В4. Ничего больше не менял (ни опоры, ни пружины и тд).

 

Ну ведро пипец, радовался только когда домой ехал в первый день от дилера, эйфория видимо, ничего не слышал, но уже на следующий день услышал ведро в багажнике слева, стук как глушитель об кузов, на мелких неровностях, пробег 250км.

 

Ооо чудо, я победил этот стук. Как я и думал дело в глушителе, так что, парни и девчонки, те кто перетрясли всю подвеску и не победили этот стук, скажите дилеру что бы обратили внимание на глушитель. Что я сделал, между глушителем (самой банкой) и днищем автомобиля засунул кусок квадратного профиля так что бы встал он в распор, тем самым исключил колебания банки и всё, стука как не бывало. Ну конечно металлический профиль тут не лучший вариант, это временное решение. Далее нужно заменить его на что то эластичное и не горючее, что бы хоть какой то ход у банки был. Ну тут уже у кого какая фантазия. В общем пробуйте закрепить глушитель, надеюсь мой стук такой же как ваш и вам поможет моя подсказка.

P.S. Стук действительно напоминал какую либо проблему с подвеской и возникал на мелких неровностях, так гремел что аж вымораживало всё это, новая машина и проблема с первого дня.



Металлический профиль вытащил и вот решение, вставил болт в резиновый подвес, и всё норм теперь

 

авто 2016 года.320i x-drive? с наспуплением холодов начал слышать этот стук. пробег 10000 км. Опоры стоят последней версии. Заглянул посмотрел номера на них. У друга дизель 320d x-drive. ничего не стучит. У другого 320d немка, каждую зиму стучит. Опоры менял не помогло . Пойду покачаю глушитель меня прям бесит этот звук.

 

А причем тут тогда холода ? Начинает стучать только в минут или маленький плюс)

 

опоры последней версии проблему не лечат.
и никогда не вылечат.
даже если миллион версий опор выпустят.
чтобы убедиться, что дело в опорах, надо поставить машину на несколько часов в тепло.
если все пройдет - это они.

проблема есть у всех, но в разной степени, т.к. зависит от характера эксплуатации автомобиля.

 

Может это как на е90 - заслонка в баке?

 

Поставил на днях новые опоры lemferder и аморты B4.. стук остался(еле слышный) Но и появился новый, на более угловатых и крупных неровностях, уже тоже думаю что от более жестких амортов глушитель стучит

 

вот эти опоры - это треш какой-то.
этот новый стук они и дают!
они к лемфердеру никакого отношения не имеют, хотя и продаются в их коробке.
они даже при -5 гремят как проклятые.
поменял на оригинал и вздохнул с облегчением.
тоже немножко постукивают, но терпимо.

 

Если оригинал переколхозить-залить крепление штока аморта в другой (морозоустойчивый) полимер, то уверен, будет все хорошо. Полиуретан на холоде дубеет и остается в том положении в каком был. Поставь машину на сильно неровную поверхность и заморозь-стучать будет адово. На стоянках и в гаражах пол ровный-не стучит.

 

так-так-так. Если авто разогреть и поставить на ровную площадку в мороз то стучать не будет?

 

похоже, там дело не в том, что полиуретан, а в том, что он пенополиуретан.
видимо, воздух выходит из пор и обратно не хочет заходить.

не будет.
на час-два в тепло заедь, будет достаточно.

 

так-так-так. Если авто разогреть и поставить на ровную площадку в мороз то стучать не будет?

надо поробовать

 

А никто не проверял,от м3 опоры не подходят? Или там другая совсем задняя подвеска? Чето прямо бесит меня эта ситуация.
ПС: заказал оригинал