ВАЖНО! Добро пожаловать на Unlim 500+ 2017 (10-11 июня)

Да нуууу. Среди зп бмв нет равных. И да -в следующем году ждем м5 на пп.

 

Когда вы говорите про ЗП давайте хотя бы вспомним с63 perfpack и m3e92/e90 ....Не все так однозначно

 

по скорости выхода м4!

 

Опять ждём бмв)))))

 

Стратегия БМВ уже более-менее понятна, будут максимально работать над массой (что слегка упустили в W213). Журналистам на тесты будут давать авто с карбоновой крышей, чтобы вытянуть на 1 место по замерам.

 

Ну что, какие предварительные итоги с полей?

 

А на каком анлиме такой расклад был? Что-то не припоминаю)

 

Из 1/16 финала в 1/8 прошли 7 машин от Гоши))) В общем ничего нового))) Р8 в 1/8 финала задымела на второй передаче, ждём результатов что с ней, пока приостановилось все. Был эпический заезд Авент от гада, против РС6 Мегиона, авенту не хватило буквально несколько сотых чтобы догнать Ауди)))

 

Авен сам виноват...Имхо.Имея такой запас мощности можно было стартовать куда спокойнее и не страдать от зацепа.
В остальном-GTT решает за всю хурму!Лучшая реклама для Гоши и бальзам для его души

 

Таблицу смотри (время/скорость прохождения 1/2) где мерседес и где ваг
Ps. 15.8 (288 км/ч) мерс

 

ну что, как и говорил, вся тумба гошина. красавчик! жаль конечно, что первое место не гтр взял. если честно, в него бы посадить нормального пилота, результат мог быть другим. у андерсена что то вообще стартовать не получается, по крайней мере так видно по трансляции. ведь у его машины огромный потенциал, но почему она так плохо ехала в этот раз. помнится в прошлом году на квотер значительно лучше ехал, или всё же зацепа вообще нет?

 

Ну да стартовать на АКПП(робот с двумя сцеплениями) на полном приводе может только истинный пЕлот)))) кому попало такую задачу давать глупо))))

 

Зацеп плохой, Андрей хорошо ехал в финале, машину не надували, как и обещал на 1200 л/с ехал

 

Даже турбак на чипе под разными пЕлотами по-разному лОнчует)

 

ну вы попробуйте стартануть с лаунча на 1200+ машине, стабильно, да так чтобы в отбойник не улететь... по клавишам конечно же легко стучать

 

Вообще странно, что ещё в далеком 70ом Chevelle ss454 ls6 выезжала из 14 на квотере)) Точнее странно, что у нас почти 50 лет спустя современные и более мощные машины не могут пробить 13. Асфальт говно, согласен)

 

Не сможет, 100%. Максимум на что он способен, это тумбочка на 24-часовой гонке. А это нет, это для талантливых.

 

Ну Дима от части прав, понятно конечно что прокачать скил в кольце много сложнее, чем в драге, но реально не мало хороших кольцевиков, стартующих не фантастически.
Вообще даже и в драге, роль пилота преуменьшать не стоит (хотя ясно, что кол-во вложенных в авто денег, здесь более значимо по сравнении с кольцом), но и здесь хороший пилот "стоит дорого".

 

13 на квотере пробивают даже многие сток машины) а тут всё таки 2 квотера, так что странное сравнение) хотя и правда анлим не фантастический получился. И ттрс жалко не выстрелила для интриги.

 

да да, в первый день так и было. посмотрите на таблицу. на первом месте был гтр. но потом что то пошло не так)

 

да сколько можно про своё кольцо рассказывать. на нем единицы катают, и только единицы из этих единиц катают хорошо. но это абсолютно не означает, что такой профессионал своего дела, сможет хорошо себя показать на драге. и так же как не сможет себя хорошо показать например в дрифте. всему нужно учиться. конечно, я не спорю, что такому человеку будет проще овладеть новым навыкам. но вы же постоянно утверждаете, что любой может ехать по прямой...

 

Эти оправдания

 

вообще я писал по этому поводу выше. надо было нормального пилота посадить в машину андерсена. вспомните рекорды юрия милаева, за рулём очень часто вместо него сидели другие люди. тот же кандаков, на машине юрия показывал лучшие результаты. на мой взгляд не хватает опыта у андерсена нормально стартовать.

 

Самая быстрая Бмв это М4 Саака!
Очень хорошо ехала!

 

В драге больше бабла-быстрее тачка. В кольце больше бабла- быстрее команда)

 

Зайди на сайт драгтаймс ру и посмотри, как Италия едет квотер 12,58)) стоковая. Я говорю rwd тачках.

 

Del

 

анлим конечно сильно похудел, одни ваги на чипах, заезды стоков это вообще рукалицо, вспомнив времена когда были вайперы, мустанги, ветты, интересные проекты гтр, супра, м6 5.8, 996, 997, ферры, ламбы, кениг, форд гт, вейрон, комментарии Степана. да организация щас лучше, спонсоры и прочая муть, но атмосферы и тусовки уже нет.