The Grand Tour

ПОсмотрел последние серии. Толи, я стал не так критичен к их шуткам, толи они исправились. Но чувствуется дух старого топгира, Кларксон выдаёт красивые опусы о машинах.. Мне не понятна одна и таже повторяющаяся шутка про мёртвых знаменитостей. Это троллинг ВВС с фишкой про приглашённых знаменитостей. ?!

 

десятая серия, сюжет с альфами просто убил

 

что то я загуглил , не нашел
где смотрели ?

 

http://itop-gear.ru/

 

В этой теме несколько страниц назад)

 

В пятницу последний эпизод 1ого сезона

 

Серии понравились после 10й . Настроили наконецто

 

новый тг лойс

 

никто чтоли не смотрит? две серии вышло. на английском посмотрел- весьма недурственно. убрали этих бесячих сабину и снежка, убрали идиотический мини со звездами (вместо него гт86), при этом они не стесняются отдать честь старому хозяину студии. Джереми ко надо будет сделать шаг вперед чтобы побить это.

 

В принципе нормально сделали. С этим составом ведущих смотрибельно. Диалоги в студии унылы, имхо. Непонятно почему в титрах ведущие указаны как" Мэт ЛеБлан и ......". Как по мне, Харрис тащит...

 

Посмотрел первую серию,действительно с этим составом ведущих весьма неплохо.
Операторская работа на мой взгляд лучше чем у гранд тур.
п.с.
с переводом тут
http://itop-gear.ru/24-sezon/

 

Да норм диалоги, произношение тоже легко усваивается.

Леблан с Харрисом бьются за лидерство, номинально леблан#1, но харрис типо лучше водит. Негр типо мальчика для битья, но тоже норм ответить может. Короче норм передача и конкурсы интересные. Выбор телеги для звезд гениален, всегда бесило что на отстое гоняют, хотя в этом тоже есть смысл. Новая студия тоже ок, но какой идиот додумался влево поставить руль на тестароссе не пойму так нос еще длиннее.

 

Это с чего вы взяли?

ЛеБлан на прошлом топгире был самой быстрой знаменитостью, говорят он активно увлекается гонками (трекднями и тд). А Харрис тупо дрифтит только.

Ага, только зачем-то систему стабилизации оставляют включенной... это дно =)

 

это заметно по подаче и я уверен он быстрее. Если бы без стабы на гт86 на этих шинах- со знаменитостями было бы как в гранд тур

 

Харрис свою скорость никак не показал. Пару раз я видел видосы с ним, где он гонки ездил, но там как-то не так. А рулит он - у меня вообще глаза вытекают.

Я не знаю конечно, но я бы не удивился, если бы ЛеБлан оказался быстрее. Он по крайней мере на гражданской машине точно едет на уровне проф. гонщиков и он это доказал.

А про стабу... ну мож развернуло бы кого, подумаешь делов. Там аэродром, не во что врезаться, да еще и каркас в тачке. Смысла в заднем приводе вообще нету тогда.

 

Что именно раздражает в его рулении?

 

Его техника называется "доение коровы". Он, конечно, очень круто насобачился таким макаром руль крутить, и, думаю, все слышали байки о мегабыстрых прибалтийских раллистах времен зарождения чемпионата СССР по ралли, которые так же рулили... но современные спортсмены такую технику не используют.

Вот пример (с 1мин 15 сек)



В моём понимании вот нормальная техника руления:

Классическая:

 

Ну немного некорректное сравнение) Во-первых сток гт3 и машина класса wrc, как бы разная техника, начиная с длины даже рулевой рейки) На последнем видео один из перехватов рука на руку лично мне не совсем понятен.
Да и едет Харрис на видео широко и размашисто, явно форфан, а не принимает участие в соревнованиях на время прохождения участка дороги, как в 2 других видео.
Для меня, уверен и для многих других, как автожурналист он один из лучших в мире на данный момент, его всегда приятно смотреть и слушать.

 

В последнем видео длинная рейка.

И это не важно, это просто разная техника.

 

В ролике с заездом 918 vs Вейрон, с бугатти капает прямо в солидную лужицу. Владелец-олень, кондей не вырубил. Результаты заезда не считаются!
Ну либо не конденсат, а еще хуже, вейрон перегретый с треснувшими трубками на охлаждение, а значит поведенными бошками и наспех перед гонкой сделанный в ара-сервисе

 

Может азотом куллеры охлаждали, вот и капает конденсат

 

заключительная серия тг порадовала, ну кроме глупой лодки

 

После просмотра первого и единственного сезона ГТ и двух уже ТГ хочу сказать что в целом ТГ за счет свежих лиц и четкого второго сезона без лишних ведущих мне больше по душе...

Но, формат обойх наверно все же уже как то устарел...

 

Я Алана с Батей смотрю обычно. Советую.
ПС это очень грустно...

 

Харрис тянет топ гир. Всегда приятно смотреть его обзоры. ЛеБлан, имхо, каким бы он не был хорошим актером и водителем, в качестве автожурналиста так себе.
В ожидании гт можно глянуть MotorTrend или почитать еженедельные обзоры Кларксона (англ вариант https://www.driving.co.uk/contributor/jeremy-clarkson/ и на русском http://www.topgearclub.ru/blog/jeremy-clarkson )

 

вот как раз алана, а уж тем более "алана с батей", вообще не понимаю. По мне так он и за машины особо не волокет, рассказывает без особого интереса, все эмоции "не дорого" рисованные. Знания про авто с огромными пробелами!!!! Неужели нельзя проштудировать информацию про автомобиль который будешь/планируешь снимать? (это все про алана, а батя, со всем уважением к его возрасту, не должен рассказывать людям, любящим быстрые авто, про быстрые машины, так как быстро сам никогда за рулем не ездил).
Интересно, со вкусом и с техн вкраплениями рассказывает Гурам + не боится нажать на газ на бодрых авто смотря в камеру)))))).

 

я считаю- довольно тонко настроили, да и негр на побегушках на все времена) алана смотрел пару обзоров, больше всего хотел мнение его папы спросить

 

http://www.thedrive.com/sheetmetal/11226/the-grand-tour-series-2-will-premiere-this-october
2ой сезон в октябре

 

https://www.gazeta.ru/auto/2017/06/10_a_10716563.shtml Хамонд опять в аварию попал

 

"Во время гонок в Швейцарии прототип электрокара под управлением Хаммонда неожиданно вспыхнул. "
"
Некоторое время все шло отлично: Хаммонд сделал несколько селфи с поклонниками, сел за руль и поехал, но неожиданно автомобиль вспыхнул и загорелся.
Он сам вышел из машины, и после этого электрокар взорвался."
Интересно какие журналажки писали этот текст.