Porsche Официально: Porsche Macan

Ну ты не совсем такой взял, да и 4.5 продает салон........почему люди продают айпоны 6 и покупают 7? не нравятся авто в керзе

 

дурачки че с них взять
а где там кирза?Мне сиденья показались обтянуты даже чересчур нежной кожей, я сторонник дакоты

 

а на дверях и панели что?

 

нормальный пластик.....ты на х3 не видел, вот там кирза!

 

видел, плюс-минус одна муйня

 

привереда!

 

Обязательно надо! И в городе это функция очень хороша при перестроениях в пологих быстрых поворотах!!!

 

Понятно - спасибо. Ищем дальше

 

извините за нескромный вопрос - сколько денег в итоге вам обошлось Е 400 купе ?

 

Да ещё не обошлось, думаю минус десять проц. получится.....конфиг 5.9

 

минус 10% это возможно ?

 

Зачем тебе там полный привод?

 

а почему нет!? .....если от такого ведра отказаться, то думаю и не на такие проценты согласятся пока семь.

 

так других вариантов нет

 

Е300 слабоват?

 

за пять, брать 245 сил ну совсем неправильно, думаю.......это же не джип

 

А в каком городе РФ есть "пологие быстрые(!) повороты"?)))

 

Наверное, контурно согласный..)
Если не валить - хватит и 200. Если валить - 300 не вполне/не всем вполне достаточно...)
Плюс у купе 400 - это 4М.

 

В Москве ночью таких очень много)) можете поискать)) ещё попробуете на moscow raceway!)) Мне нравится)

 

Даже больше вопрос - зачем вообще их проходить на кроссовере?

 

Именно.
И зачем на нем на рэйсвэй ехать - тоже ума не приложу...)

 

можно даже еще шире вопрос поставить - зачем вообще были придуманы кроссоверы Порше и зачем туда воткнули кучу драйверских опций

 

Ну это вроде просто: мир сильно изменился с тех пор, как машины стали делать маркетологи...)

 

Согласен что на Кае это не интересно все. Но макан совсем другое дело) подвеску в нижнее положение, сиденье также и вот уже практически хетчбек!))
На moscow raceway просто интересно поездить, да и узнать возможности авто неплохо)
П.с. конечно ещё интереснее там покататься на тех заездах, что устраивает клиентам Порше. Там и выбор машин больше, где в т.ч. и macan gts )

 

ну так какой смысл задавать вопросы из серии "зачем изменился мир"? в машинах от маркетологов нет ничего плохого .... их можно просто не покупать если что-то не нравится!

 

Или не проходить на кроссоверах "пологие быстрые повороты"(с)...)
Но покупать, чтобы просто ездить...)

 

просто ездить это Тойота, в другой ветке обсуждение

 

разве не интереснее в те же деньги было взять Е 43 ?

 

я чес сказать и затрудняюсь ответить, что интереснее в е43?

 

ну по сравнению с E400 купе, 43 хоть что то, хоть как то едет ( 4,6 с) , а в 400 купе вообще ноль - ни имиджа, ни удобств ничего вообще - вот я и спросил не лучше ли 43 ?

вам что в 400 купе понравилось конкретно ( за что вы его выбрали)?