i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

А какие критерии "правильного отжигания"? я новичок в этом деле, если не трудно, можешь объяснить?

 

Я 2 недели назад переобувался с зимы на лето и для меня было "правильно отжечь" - это отдать задние колеса с торчащей проволокой, но не дырявую

 

Предполагаю что "правильно отжигать" это аккуратно провести обкатку не превышая ограничения, а после начинать отжигать после прогрева двигателя, тормозов и резины. После сессии не глушить сразу, а дать автомобилю остыть в движении но без нагрузки.

 

Видел вчера карбоновый сплиттер в стиле GTS,выглядит на машине очень круто...но клиренс,клиренс просто невыносим.

 

а я хочу сказать, что конти 5р мне нравился больше мпсс.

 

Парни не у кого 4 насадки укропа с алиэкспреса не заволялись? Или может кто трассу м перфоманс продает?

 

Спасибо!!!
Не дотерпел до твоего ответа и уже купил

Кстати, если кому-то из форумчан актуально, Special color М4 в списке это Frozen Silverstone (матовый серебристый) и темно-серый (не помню как называется, но кажется Schwartz Grau). Машины с компетишином но без проекции и top view. Камера есть, Хармон Кардон есть, комф доступ есть, адаптивная подвеска есть.
Это единственные 2 тачки с компетишином, остальные вроде побогаче в плане комплектухи но без него.

 

Да, тоже все время проекцией пользуюсь. Отчасти отсутсвие проекции компенсируются всякие приложения на мобильном телефоне, работающие по GPS. Но конечно не 100% замена.

 

Кто-нибудь такой штукой пользовался? Рабочий инструмент или баловство?

 

Скачай сначала приложение на телефон и поймёшь, надо оно тебе или нет!

 

Кто нибудь видел этот матовый серебристый вживую?

 

М-ку взял без проекции вот теперь морочусь над альтернативами замены стекла и приборки

 

И торпеды

 

Да, точно! Торпеду и имел ввиду Приборка-то остаётся без изменений.
Кстати, у партнёров не экстремально дорого это стоит, по крайней мере по соравнению с top view.
Но вот новую машину корчевать не очень хочется

 

Как режим бернаут включается? Я отключаю стабу, коробка в мануале, тормоз и резко газ. Но включается ланч.

 

Top-view не так чтобы и нужен. А так, да, кожаная торпеда рублей 130-150 получится, а с самой проекцией и мелочевкой вроде датчика дождя и всяких рамочек и шнурочков - как повезет

Вроде тормоз не надо, просто газ.

 

Коробка в 3 режим не РУЧНОЙ , стабу отключить , газ не полностью а до кнопки кикдауна по-моему .

 

да фиг знает. если не гоняешься, полезности в ней особой нет. как ей все время пользоваться? смотреть, чтобы скорость +19 км к ограничению была? на мке? или для навигатора, по которому в Москве, в частности, ездить невозможно?

 

Проекция очень удобная штука , треки с айфона щёлкать или радио выбирать )) а по поводу нави, не согласен . С последними картами и с пробками ведёт чаще лучше чем Яндекс !

 

не фига. в центре - адище. тупо основные магистрали, в моем случае Кутуза, Садовое и Кремлевская набережная, которые намертво стоят

 

Откатал на авто уже более 30.000 км и ни разу не ланчевал. Скажите плиз как На Е92 ланчевал, но тут как то иначе..
И еще вопрос: катал кто на новой С63? Что скажете? Можно как то их сравнить? Ну С63 выигрывает по звуку выхлопа точно. А как рулежка? И самое главное, за что люблю М = удовольствие от езды? С63 такая же игрушка? Или просто быстрое средство передвижения?

 

Катал новую с63 седан , звук и салон у неё лучше , но блин нету тех эмоций которые получаю в м , с63 кажется намного более большой и тяжёлой машиной .

 

Судя по тесту С6.3 на драйве она и одного круга МРВ пройти не может чтобы в аварийный режим не вывалится... и внешне как обмылок.
Но кому что: кому звук а кому ехать.

 

Читал про косяки на драйве тоже про С63.

А как ланчевать то?
У нас тут местного масштаба драг был. Думал заехать; Но не понимаю как включить. На Е92 и на Х5М включал. Тут как то иначе
Без ланча около 5-5,2 выходит с системой душащей.
А с отключенной всегда по разному Но тоже не лучше.
А хочется из 4,5 выйти...

 

Держи ) удачных ланчей