FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2017

Португалец, а по-английски говорит с русским акцентом)))

 

Поехал бы Боттас на пит-стоп, пока Райкконен с каждым кругом ехал медленнее, выехал, не попал в трафик, проехал быстро 3-5 кругов и оказался перед Феррари после их пит-стопа.

 

Кто в гонках специально сбавляет темп? С какой целью? Чтоб тебя догнали и обогнали?

 

От общения с Ромой )

 

В Монако обогнать маловероятно, двое попытались -три схода.
Темп можно сбавить чтобы резину поберечь.

 

каким образом, если СС медленнее УС?!

вам примеры привести? вы строите из себя специалиста и задаете такие наивные вопросы. пересмотрите хотя бы малайзию 99.

 

только не в случае с Кими. Он круги 1,17 до остановки делал, а после 1,16

 

в общем, гадать смысла нет. только в команде знают всю правду и явного слива напоказ как бы нет. посему кими остается только утереться и принять реальность. нужно быть либо явно быстрее фета либо служить ему и подносить снаряды. что касается после, то сам он сказал, что когда оказался за фетом, то гонка фактически была окончена и гнать смысла не было, ибо второму месту ничего не угрожало, а обогнать в монако нереально .

 

и вот еще что. если бы кими был действительно просто тупо медленнее фета в гонке, он бы сам это признал и спокойно попивал шампусик на подиуме. но такое лицо откуда, с чего? нет, тут что-то еще было.

 

Жека Канадский самый красивый )

ПС ты поехал на гонку в Монако ? глушит адски, у меня пару дней голова болела как от удара.

 

возможно. я в пэддок ван был.

 

что за ребятки? друзья абрамовича?

 

Я вообще ничего не строю, с чего ты взял?

 

https://www.f1news.ru/news/f1-121225.html

 

Чем особенный? Мозгом обладает?

Канада 98 хороша была.

 

Часто сбавляют. Даже в автоспорте бывает. А уж в кузовах постоянно.

 

Никогда не видел

 

Посмотри последний этап 2016, к примеру.

 

Смотрел, частный случай, никакого отношение не имеет, к тому, что было в Монако. Продолжи Кими тошнить в той же манере, их бы не только Боттас приделал, но и Ред Булл. Когда человек едет за победой в гонке, он всегда едет в полную тапочку, отдельные редкие случаи, связанные со стратегией, с положением в чемпионате и т.д. - исключения и очень редки. В конкретной гонке в Монако, Райкконен просто не мог уехать от Феттеля и своим низким темпом ставил под угрозу результат команды, за что и был послан на х...))))

 

На все деньги всю дорогу едут только в картинге и в детских формулах. Может ещё в TCR'ах всяких, но и то сильно сомневаюсь - там передние шины за 5 кругов кончатся, если валить.
Во всех GT ты едешь чуть-чуть медленнее предела, бережёшь резину. В длинных гонках тем более. Иногда бывает нужно взвинтить темп, но ненадолго. Да и шины долго не выдержат.

 

Я не это имел в виду, это и так понятно. Зачем такие очевидные вещи писать? Речь о конкретной ситуации в Монако. На 10 круге Райкконен заведомо снизил скорость, чтобы что произошло? Резину себе и Феттелю сохранить, которую через 5 кругов менять? Все, что могло произойти - это Боттас с Ферстаппеным доехали до них и больше ничего. Он просто ехать быстро не мог, поэтому его боксы и зазвали, чтоб Феттеля за собой не держал. Как только он заехал, Феттель на 1,5 с быстрее с круга поехал и приделал старого алкаша - вот и всех делов.)))

 

ну вы бы хоть почитали прессу, мистер специалист. а там написано, что перед заездом в боксы второй сектор у кими был лучшим с начала гонки. то есть, с резиной все было нормально.

 

Слушай, замахал ты со своим "мистер специалист" и прочей херней, что тебе не ймется? У тебя другое мнение - ради Бога, я это понял.

 

не нервничай. выпей горилки, полегчает.